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Kubica elige a Alonso por encima de Verstappen y Hamilton: "Es el mejor con un coche poco competitivo"

El polaco califica a los tres pilotos como "marcianos"
Admite que no se trata de algo de amistad, sino de que el asturiano estuvo muchos años luchando en la parte de atrás
Kubica elige a Alonso por encima de Verstappen y Hamilton: "Es el mejor con un coche poco competitivo" - SoyMotor.com
Robert Kubica y Fernando Alonso, en una imagen de archivo
Estefanía D. Carruébano
Estefanía D. Carruébano
120
21 Nov 2023 - 12:35

Las fuerzas en Fórmula 1 están muy repartidas, a excepción de Max Verstappen. Pero, si algo se ha demostrado en los últimos años, es que el rendimiento del coche está directamente relacionado con la velocidad que tenga. Si el coche es ganador, el piloto también puede ganar. Sin embargo, Robert Kubica ha dado un giro de guion y ha asegurado que, si tuviese que elegir un piloto de la parrilla, se quedaría con Fernando Alonso. El expiloto de F1 ha admitido que el asturiano es más fuerte que Lewis Hamilton y el neerlandés "con un coche poco competitivo". 

Esta temporada ha estado dominada por el Red Bull, que ha conseguido llevarse el Mundial de Constructores y el 1-2 en el de pilotos. Pero el británico, por ejemplo, ha conseguido terminar tercero en el Mundial, y Mercedes es segundo, con Ferrari, eso sí, pisándoles los talones a apenas cuatro puntos.

Otra temporada digna de recuerdo ha sido la de Aston Martin. El asturiano ha conseguido subir al podio al AMR23 en ocho ocasiones. Y eso ha llamado la atención de muchos, porque fue el resurgir de Alonso después de muchos años en la parte trasera de las tablas de tiempos. 

Para Robert Kubica, el bicampeón es superior a Verstappen y Hamilton. "En mi opinión Alonso con un coche no competitivo es el más fuerte de todos", ha explicado en el podcast Gurulandia. "Yo siempre digo que la Fórmula 1 en las primeras dos o tres filas es un deporte, pero cuando corres en la parte de atrás...", ha añadido. 

Precisamente por eso pone al asturiano como ejemplo a seguir también para los 'rookies' o recién llegado a la F1. Sin embargo, ha reconocido la importancia de tener un coche potente y que esté diseñado para ganar, como puede ser el caso del RB19.

"La verdad es que si sacas medio segundo y llevas un Red Bull acabas subiendo en el podio. Y aunque seas un novato, y eres un fenómeno, si tienes un Williams o cualquier equipo pequeño te cuesta estar entre los 15 primeros. Al final, si le sacas medio segundo a tu compañero y acabas último... Cuanto más lento es el coche más difícil es para un novato pilotar", ha especificado. 

Pero, ha concretado, hay casos especiales entre los rookies. "Yo siempre digo que en el 90% de los pilotos que llegaron a los equipos grandes de todas formas iban a hacerlo, porque ves marcianos como Verstappen, Hamilton, Alonso...", ha elogiado.

Ahí reside la importancia del equipo en el que se entre a la hora de llegar al 'Gran Circo'. O, al menos, esa es la opinión de Robert Kubica, uno de los pilotos más veteranos de la F1. 

"Hay que tener mucha suerte para estar en el lugar adecuado en el equipo adecuado y tener un coche fácil de conducir", ha sentenciado.

Fernando Alonso
Lewis Hamilton
Max Verstappen
Robert Kubica
120 comentarios
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Alesi27_2001
21 Nov 2023 - 23:34
#100
#99 @#96 falso mano a mano. Cuantos manos a mano tuvieron Schumacher y Alonso en 2006? Imola, Turquía, ... Ver comentario
Alonso rompió en Monza también, no sólo Schumacher rompió, y no es lo mismo, cuando tienes un coche que en clasificación es muchísimo peor que otros coches, si encima ya de por si es peor que esos coches no puedes sumar más puntos al final de temporada. Esto pasaba en MotoGP cuando ganó Mir, las Suzukis eran pésimas en clasificacion, siempre quedaban del 11 para atrás y luego en carrera por su pedazo de gestion de gomas remontaban pero siempre se quedaban a nada de ganar carreras, no las ganaban porque cuando llegaban al primero ya faltaban 2- 3 vueltas. En el caso de Alonso, con un coche que era pésimo en clasificacion en 2012 sobretodo, aparte de que remontar en f1 es más difícil si no tienes un misil como Hamilton en Brasil 2021 que adelantaba a todo cristo en la recta de meta, si encima tienes que adelantar a coches que técnicamente eran mejores que el tuyo como los RB,MCL y hasta los Lotus o Mercedes en muchas ocasiones (por ejemplo Valencia 2012) pues por mucho que hagas siempre vas a tener menos puntos. Si las averias no exisiteran, en 2012 gana RB seguido de Mclaren de sobra. Por algo fue elegido Alonso el mejor piloto de 2012 por los jefes de equipo.
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BaronRojo
21 Nov 2023 - 23:28
#99
#96 De verdad que cada vez que alguien pone 2010 como mundial igualado muere un gatete. De 19 carreras R ... Ver comentario
falso mano a mano. Cuantos manos a mano tuvieron Schumacher y Alonso en 2006? Imola, Turquía, Francia y para de contar. Le regaló Schumacher el título por su rotura en Japón? El mejor coche-piloto no es el que hace más poles, sino el que cruza la meta los domingos llevando más puntos para final de temporada.
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TorpedoVicioso
21 Nov 2023 - 23:16
#98
#96 De verdad que cada vez que alguien pone 2010 como mundial igualado muere un gatete. De 19 carreras R ... Ver comentario
Exacto. Vettel tuvo cohetes en ambas temporadas.
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Alesi27_2001
21 Nov 2023 - 23:16
#97
#96 De verdad que cada vez que alguien pone 2010 como mundial igualado muere un gatete. De 19 carreras R ... Ver comentario
mejor explicado imposible.
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Aert
21 Nov 2023 - 23:15
#96

De verdad que cada vez que alguien pone 2010 como mundial igualado muere un gatete. De 19 carreras Red Bull hizo pole en 15 de ellas, ganó 9 y regalaron a sus rivales otras 5-6 por fiabilidad o errores de pilotaje/estrategia. Las circunstancias llevaron a que en la última carrera llegaran 4 pilotos de 3 equipos distintos con opciones para el mundial, dando lugar a una falsa impresión de igualdad, pero vamos debió ser un dominio idéntico al que consiguieron al año siguiente. Lo mismo 2012, un falso mano a mano entre Alonso y Vettel cuando Fernando tuvo un tronco de Ferrari en las primeras carreras, cuando mejoraron dio rienda suelta a su calidad con la locura de parrilla que hubo hasta el parón de verano, y tras ello intentó resistir sin bajarse del podio (al margen de los encontronazos de los Lotus) en una fase final donde Mclaren y Red Bull se desmarcaron del resto (9/9 poles y 8/9 victorias) y Seb logró remontar.

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Alesi27_2001
21 Nov 2023 - 23:13
#95
#90 @#70 Guses.. En Italia ven a estos Alonsistas de monasterio —no todos son así ojo—, que no les ... Ver comentario
quienes de aqui son según tú Alonsistas de Monasterio a ver, porque nadie le está faltando el respeto, que pasa que no se puede debatir pensando diferente?
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TorpedoVicioso
21 Nov 2023 - 23:12
#94
#82 @#81 lo digo porque Mercedes tuvo privilegios en el comienzo de la era híbrida y los títulos de Ha ... Ver comentario
Poco valor tienen esos títulos, si.
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TorpedoVicioso
21 Nov 2023 - 23:11
#93
#81 Bueno, como estamos ácidos, me gustaría saber que opinan de Singapur 2008. Es una victoria merec ... Ver comentario
Victoria inmerecida, con poco valor para mi.
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Alesi27_2001
21 Nov 2023 - 23:10
#92
#81 Bueno, como estamos ácidos, me gustaría saber que opinan de Singapur 2008. Es una victoria merec ... Ver comentario
para mi no tiene valor por lo que pasó. Y la presunta inocencia no, los culpables fueron Bernie y Patt Simonds. Te pongo yo otro ejemplo, es un campeonato merecido el de Schumacher 94 chocando a Hill en Adelaida?
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bourne
21 Nov 2023 - 23:09
#91
#73 @#68 varios factores. Primero la moto de que Ferrari era tercer coche en 2010. Revisen el mundial de ... Ver comentario
vettel se llegó a estrellar con su compañero , con button , el solo , a webber le quitaron la evolución del alerón delatentero por qué vettel se lo cargo en los libres , webber era quien lideraba red Bull hasta la últimas carreras, a massa solo le obligaron a dejarse pasar en una carrera , en las demás no estaba ni cerca de Alonso, la tónica general en las clasificaciones eran los primeros los red Bull seguidos de mclaren y Alonso quinto , massa a veces 6 y a otras ni eso. El red Bull era un coche claramente dominador que gracias a la inconsistencia de sus pilotos permitieron a Fernando con un Ferrari mecánicamente te inferior llegar a la última carrera con claras opciones de ser campeón, y de no ser por el error garrafal en la estrategia de la última carrera lo hubiese sido.
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Luigi Tifoso
21 Nov 2023 - 23:07
#90
#70 Todos ustedes son iguales, unos más radicales que otros, pero iguales. No los culpo, tienen un exce ... Ver comentario
Guses.. En Italia ven a estos Alonsistas de monasterio —no todos son así ojo—, que no les gusta perder a lo sumo empatan pero nunca pierden. Ya los conocen en Italia como son.
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Alesi27_2001
21 Nov 2023 - 23:04
#89
#86 @#78 fijarnos en el trabajo o resultados del escudero para describir el estatus del coche y amplific ... Ver comentario
Precisamente por eso mismo, Webber, luchando hasta la última carrera en 2010, webber, recuerda también que pasó en 2010, precisamente en Silverstone y ya no digo más tras Turquía, se lo cargaron, ahí tienes el multi21, se lo pasó por el forro, tuvo alguna consecuencia Vettel? ninguna, como dije antes, Webber, venia de Williams, jamás iban a permitir que ganara a un piloto de la casa como era Vettel enicma siendo este más joven y más rápido que el australiano. Pero aun así Webber estuvo ahí, ahi te dice todo, después de eso no quisieron que estuviera en la lucha, pero te dice lo bueno que era el coche para que un tio como Webber te gane carreras tan fácilmente o en circuitos como Mónaco hasta 2 veces. O Bottas en Mercedes. Perez este año ha tenido muchos fallos pero ha ganado con RB el año pasado bastantes carreras. O que Vettel ganase como ganó en 2011 y ya no digamos 2013 tras el cambio de Pirelli o las actualizaciones de don Newey tras Singapur ganando de repente 9 seguidas. Como ha dicho un compañero abajo, tuvieron muchos abandonos por averias, si en 2010 y 2012 no hubiera habido abandonos, RB gana esas dos temporadas de calle y segundo evidentemente hubiera quedado Mclaren por ritmo, ya que en 2010 ganaron bastantes carreras al igual que en 2012 que en algunos puntos era hasta de los más rapidos pero la fiabilidad se las jugó. Y todos esos puntos que se metian ellos 4 (junto en 2012 con los Lotus y algun mercedes que se colaba, restaban muchos puntos a Alonso que el coche era más bueno en carrera que en clasificación).
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BaronRojo
21 Nov 2023 - 23:01
#88
#81 Bueno, como estamos ácidos, me gustaría saber que opinan de Singapur 2008. Es una victoria merec ... Ver comentario
Guses Alonso quedó exculpado. Te corrijo en presunto implicado. Yo estoy seguro que conocía el tema. En cualquier caso los hecho son los mismos, Alonso hizo magia para ganar la carrera con el peor coche de la parrilla.😈 Saludos🐯
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Luigi Tifoso
21 Nov 2023 - 22:59
#87

Y Serena Williams elige a Hamilton. Son opiniones entre amigos.

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BaronRojo
21 Nov 2023 - 22:57
#86
#78 @#73 No es la moto, los hechos son los que son, ahí tienes a los dos RB y Mclaren haciendo poles y ... Ver comentario
fijarnos en el trabajo o resultados del escudero para describir el estatus del coche y amplificar la actuación del primer espada es ridículo. Y como prueba tienes a Webber en 2012. El nivel del coche lo marca el piloto uno. Porque nadie está por encima del coche. Y te pongo un ejemplo loco, el RB de Verstappen ha ganado 19 carreras. Y si lo pilota otro y hubiera hecho peor trabajo aún que Pérez? Ya no parecería tan bueno ese RB y hubieran ganado otros pilotos este año.
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Alesi27_2001
21 Nov 2023 - 22:50
#85
#82 @#81 lo digo porque Mercedes tuvo privilegios en el comienzo de la era híbrida y los títulos de Ha ... Ver comentario
dirás desde 2007 que sabían ya la normativa del motor, y cuando ganas con esa diferencia y encima tienes una normativa que no permite mejorar los motores, ya me dirás tú que mérito tiene.
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Alesi27_2001
21 Nov 2023 - 22:48
#84
#80 Todos los títulos de los pilotos en la F1 tienen valor, porque hay que estar ahí para conseguirlos ... Ver comentario
No, no es lo mismo y lo sabes, lo de que cuando los pilotos estan lesionados jamás podría considerarse, principalmente porque en muchos casos el piloto que se lesiona (como en las motos ) es porque te caes, el resto no tienen culpa. Lo que aqui se habla es de cuando tu ganas con una mano sin rivales a los que te puedan dar un minimo de lucha o que te lo tengas que currar, y esto vale para Alonso también como ha dicho el compañero con el ejemplo del WEC. Por cierto Hakkinen lo luchó con Irvine.
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Alesi27_2001
21 Nov 2023 - 22:46
#83
#81 Bueno, como estamos ácidos, me gustaría saber que opinan de Singapur 2008. Es una victoria merec ... Ver comentario
te veo un poco falton hoy eh, se ve que no se puede opinar diferente oye.
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guses
21 Nov 2023 - 22:35
#82
#81 Bueno, como estamos ácidos, me gustaría saber que opinan de Singapur 2008. Es una victoria merec ... Ver comentario
lo digo porque Mercedes tuvo privilegios en el comienzo de la era híbrida y los títulos de Hamilton no tienen valor.
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guses
21 Nov 2023 - 22:33
#81

Bueno, como estamos ácidos, me gustaría saber que opinan de Singapur 2008.
Es una victoria merecida, con valor??
Sabemos de la presunta inocencia del vencedor. Ya me imagino la respuesta.

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