F1

GP DE MÉXICO F1 2023

Krack: "Nadie en Aston Martin está contento con nuestro estado de forma actual"

Los de Silverstone prometen que harán todo lo posible para acabar con la mala racha en los últimos GP
Tienen claro que el coche no era lo suficientemente bueno para luchar por puntos este domingo
Mike Krack en México
Mike Krack en México
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30 Oct 2023 - 01:41

El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, deja claro que nadie está contento con su estado de forma actual y promete que harán todo lo posible para darle la vuelta a esta mala dinámica en las tres últimas carreras. Los de Silverstone se han marchado con las manos vacías hoy de un circuito que no se ha adaptado nada bien a su coche.

El de México, tras Singapur, es el segundo GP en el que Aston Martin no ha sumado puntos y en este caso, no han estado cerca de ellos todo el fin de semana. Krack siente que el AMR23 no ha estado a la altura en el Autódromo Hermanos Rodríguez y nadie en todo el equipo está contento tras esta mala racha. Toca esforzarse al máximo para volver a estar en una posición mucho más competitiva en Brasil, lo cual no será fácil.

"Nadie en el equipo está contento con nuestro estado de forma actual, pero somos un equipo fuerte y vamos a seguir trabajando todos juntos para seguir mejorando. Es justo decir que las características del circuito no se adaptaban a nuestros puntos fuertes hoy, pero vamos a esforzarnos para ser más competitivos en Brasil el próximo fin de semana", ha reconocido Krack tras el GP de México.

Krack recuerda que su nivel de competitividad ha sido muy bajo desde el viernes y ninguno de sus dos pilotos tenía el coche para luchar por las diez primeras posiciones. Lo positivo es que el AMR23 de Lance Stroll ha otorgado buena información al equipo de cara a un 2024 en el que ya piensan casi por completo.

"No hemos sido competitivos este fin de semana y no les hemos dado a Lance y Fernando el coche que necesitaban para luchar por puntos aquí. Hemos llevado a cabo cambios en el coche de Lance para centrarnos en gran medida en el aprendizaje para 2024", ha comentado Krack para finalizar.

17 comentarios
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31 Oct 2023 - 07:32
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#8 México, con su altitud, hace que la aerodinámica sea menos efectiva que el agarre mecánico, que d ... Ver comentario
Lo comento Verstappen en la quali, que le fue complicado con la altura pero en carrera paso como Tren a todos….
31 Oct 2023 - 07:29
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#11 @#10 si le cortan la cabeza a Mike Krack. Sabes quien está llamando a la puerta? Si, Szafnauer. Ver comentario
o a Binotto….
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31 Oct 2023 - 01:20
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Pues ni tanto ni tan poco. En Austin de no ser por el problema en el coche de Alonso hubieran sumado buenos puntos y la remontada fue brutal. En México el coche de Alonso volvió a tener daños desde la primera curva y Stroll se dedicó a seguir con los tests para 2024. Si se miran los resultados parece todo un gran desastre, pero simplemente necesitan tener un poco más de suerte y entender bien las mejoras. Brasil será una nueva oportunidad y si lo hacen bien conseguirán estar en el top 10 y todo el mundo se calmará un poco porque, como vengo diciendo siempre por aquí, vivís demasiado de los resultados de la última carrera, especialmente la prensa que son expertos en hacer leña del árbol caído.

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CARAMELITO
30 Oct 2023 - 23:32
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#13 @#11 Y? Qué pasa que porque llame a la puerta hay que ficharlo? Tonterías. A mi modo de ver el pro ... Ver comentario
Sí, no te olvides de Lobatotapen y del ingenierillo envidioso que secunda al trío. Vendedores en esencia.
30 Oct 2023 - 22:25
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#11 @#10 si le cortan la cabeza a Mike Krack. Sabes quien está llamando a la puerta? Si, Szafnauer. Ver comentario
Y? Qué pasa que porque llame a la puerta hay que ficharlo? Tonterías. A mi modo de ver el problema en AM es muy amplio, y afecta también a los pilotos. Lance es una carga ahora mismo. Pero es hijo de su padre. Yo si pudiera ficharía a Vettel, si es que está en disposición, y que aporte al equipo y achuche a Fernando. Sería un duelo interesante. Otro al que le daría un toque es al tal Fallows. Por lo menos para que se calle. Porque éste más humo que ha vendido imposible. Desde el principio con el alerón trasero que iba a hacer volar al coche en las rectas, las mejoras de Canadá, que si ya sabemos el error que cometimos, y ahora esto? La verdad es que da para pensar que ha copiado el RB pero que no sabe más que eso. Aunque no sea cierto. Y uno que me tocó las narices un poco y no es la primera vez es DLR. Se descojona con las tonterías de Lobato y sus grititos. Insoportable. Y no digo que estuviera de funeral pero tampoco de fiesta. Pero claro, en DAZN le pagan por vender el producto. Nos vamos a ir con mal sabor de boca de 2023 y el 2024 no pinta nada bien para AM. Oportunidad perdida con la base que tenían. Equipo pequeño y con grandes carencias. Pero mucha labia eso sí.
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CARAMELITO
30 Oct 2023 - 22:23
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#11 @#10 si le cortan la cabeza a Mike Krack. Sabes quien está llamando a la puerta? Si, Szafnauer. Ver comentario
Sí. Ha enviado su currículo para el puesto de limpiador del casco de Alonso.
BaronRojo
30 Oct 2023 - 21:30
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#10 Stroll padre depurará responsabilidades en AM. Es absolutamente inaceptable la involución que han ... Ver comentario
si le cortan la cabeza a Mike Krack. Sabes quien está llamando a la puerta? Si, Szafnauer.
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CARAMELITO
30 Oct 2023 - 19:54
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Stroll padre depurará responsabilidades en AM. Es absolutamente inaceptable la involución que han tenido. Habrá limpia seguro.

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CARAMELITO
30 Oct 2023 - 19:52
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@#8.. y del efecto suelo. El fondo plano siempre es determinante, aunque dicho efecto sea un cúmulo de factores.

Siete.Machos
30 Oct 2023 - 18:44
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México, con su altitud, hace que la aerodinámica sea menos efectiva que el agarre mecánico, que depende más de las suspensiones y los NEUMATICOS. Veremos una clara mejora de AM en Brasil.

Siete.Machos
30 Oct 2023 - 18:41
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#5 @#4 las 2 décimas que Verstappen es más rápido que Alonso y este casi le quita la pole. Se vio co ... Ver comentario
por eso en las clasificaciones con lluvia se reduce la distancia habitual entre el RedBull de Verstappen y el aston Martin o el Alpine de Alonso. Alonso estuvo a punto de quitarle la pole en Mónaco porque es un circuito de manos, como ocurre en lluvia. Fijate en Holanda con el AM ya como 4° o 5° equipo del campeonato, Alonso el único con opciones reales de quitarle la victoria a Verstappen.
30 Oct 2023 - 17:51
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Una debacle, espero que hayan tocado fondo en esta carrera. Ahora mismo ese coche está prácticamente último.
//
Sargeant estaba para adelantar a Stroll cuando abandonó. No creo que ningún equipo haya caído tan en picado, desde tan arriba y en la misma temporada, en la historia de la F1.

BaronRojo
30 Oct 2023 - 13:43
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#4 @#3 ¿Qué datos avalan que fuera el mejor coche en Mónaco? Ver comentario
las 2 décimas que Verstappen es más rápido que Alonso y este casi le quita la pole. Se vio como Verstappen tuvo que ir al límite con los muros para lograr la pole. En serio, tengo que hacer un estudio exhaustivo al respecto. Pero no tengo tiempo. No obstante si me aportas tu datos de lo contrario me sería de gran ayuda.
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30 Oct 2023 - 12:11
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#3 Cuando estaban cambiando el tercer elemento a Alonso en plena clasificación me dio una idea de lo p ... Ver comentario
¿Qué datos avalan que fuera el mejor coche en Mónaco?
BaronRojo
30 Oct 2023 - 10:21
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Cuando estaban cambiando el tercer elemento a Alonso en plena clasificación me dio una idea de lo perdidos que andan.
//
Al ver esa pieza me dio la risa y me vino a la mente el Mass damper. Que decepción de equipo, alcanzaron su cénit en Mónaco con el mejor coche. A partir de Barcelona en picado...

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30 Oct 2023 - 10:06
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#1 Ya sería el colmo de que alguien estuviera contento. Acudiendo a las comparaciones que tanto recurr ... Ver comentario
Si tuviera que apostar, diría que copiaron todo lo posible de rb, pero cuando les quitaron la jugada del alerón delantero, simplemente no supieron para qur lado tomar, se perdieron. Hay que ver que hacen el año próximo, pero como sigan así, las cabezas van a rodar.
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30 Oct 2023 - 03:57
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Ya sería el colmo de que alguien estuviera contento. Acudiendo a las comparaciones que tanto recurren para consolarse de la involución. El año pasado AM pasó de últimos a 7º. Este año pasaron de 2º a 5º. Un MÁS 7 contra un MENOS tres. No bajan al 6º por que sólo quedan 3 carreras,

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