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El equipo Ferrari tiene previsto utilizar sus siete ‘tokens’ restantes en dos diferentes fases de desarrollo durante la segunda mitad del Campeonato: primero en el Gran Premio de Italia y posteriormente en los Grandes Premios de Estados Unidos o México, dependiendo del desarrollo y las prestaciones que ofrezca la última versión de su unidad de potencia.

Pat Symonds ha arremetido con Ferrari, acusando al equipo italiano de activar la especulación acerca del futuro de Valtteri Bottas. El piloto finlandés ha sido claramente el objetivo de Ferrari para suplir a Kimi Räikkönen para la temporada 2016, pero todavía tiene contrato firme con Williams.

Días, semanas, meses de especulación sobre qué es lo que va a suceder en Ferrari y al final parece que la opción elegida por el equipo de Maranello podría ser simplemente mantener a sus elementos más importantes. En medio de rumores que situaban tanto a Kimi Räikkönen como a James Allison fuera de Ferrari, parece que el viento ha cambiado de dirección y en Monza podría confirmarse lo contrario.

Gerhard Berger ha elogiado el rendimiento de Ferrari en 2015. A principios de temporada, se decía que los de Maranello eran rápidos más por los problemas de Redbull y McLaren que por méritos propios. Después de la primera victoria de Sebastian Vettel en Malasia, el resurgimiento de los bólidos rojos parecía que se deshinchaba, y más aún cuando después de una actualización del motor en Canadá, no fueron capaces de superar a los Williams. James Allison ya estaba en el punto de mira. 

¿Renovará Ferrari a Kimi Räikkönen? Es la comidilla de esta semana, puesto que al final de mes se acaba el período para que el equipo italiano ejerza la opción de renovación y lo cierto es que hay disparidad de opiniones. Unos piensan que su rendimiento ha estado a la altura, sobre todo en los domingos donde se reparten los puntos, aunque otros le achacan la falta de resultados; en lo que va de temporada tan solo suma un podio conseguido en Baréin

Llegados al parón veraniego, el objetivo de dos victorias de Maurizio Arrivabene se ha cumplido. Ferrari ha conseguido llevarse dos carreras y aún queda la segunda mitad de temporada. Aún así, el italiano avisa de que Mercedes sigue estando un paso por delante y no hay que esperar que batirles sea un juego de niños ahora.

La Scuderia Ferrari se fue de vacaciones de la mejor manera posible. A pesar de que dejaron escapar la oportunidad de conseguir un doblete, Sebastian Vettel cosechó su segunda victoria en esta temporada que le sitúa a menos de dos carreras de distancia del líder del mundial y se une a la lucha del mundial con los dos Mercedes.

El parón veraniego da lugar a más incertidumbre ante el futuro de los pilotos que todavía no tienen asegurado su asiento para la temporada 2016. Uno de los que más expectativas está creando es el de Kimi Räikkönen, pero que no se resolverá hasta pasadas las vacaciones veraniegas, ya que el jefe del equipo Ferrari, Maurizio Arrivabene, ha decidido aislarse por completo del Gran Circo durante estas semanas. 

Las vacaciones han llegado a la Fórmula 1 en todos los aspectos, y es que, a pesar de ser uno de los temas más candentes de la actualidad del Gran Circo, desde Ferrari han señalado que no van a tomar ninguna decisión acerca del futuro de Kimi Räikkönen hasta después del parón veraniego.

El Gran Premio de Hungría volvió a ofrecernos, como ya ocurrió la temporada pasada, múltiples sorpresas en el resultado final. Los Ferrari empezaron lanzados la carrera, ocupando las dos primeras posiciones desde la primera curva. Lamentablemente, la Scuderia perdió el doblete por la falta de fiabilidad en el coche de Kimi Räikkönen, pero Sebastian Vettel se alzó con la segunda victoria de la temporada.

El Gran Premio de Hungría pudo haber acabado perfectamente con un doblete. No, no de Mercedes, sí de Ferrari, cuyos pilotos podían haber terminado la prueba en 1º y 2º lugar, situación que no ocurre desde el 2010. Sebastian Vettel logró el triunfo, pero Kimi Räikkönen no tuvo esa suerte y abandonó a pocas vueltas del final. El alemán se mostró muy disgustado con la retirada de su compañero y espera que esto no afecte a su futuro dentro de la Scuderia.

La actuación de Kimi Räikkönen en el pasado Gran Premio de Hungría no deja lugar a dudas de que la velocidad y la pasión por la Fórmula 1 se mantienen intacta en el piloto finlandés. El jefe del equipo Ferrari, Maurizio Arrivabene, comentó hace algunas semanas que su futuro dependía, únicamente, de él, así que la cita en el Hungaroring supuso toda una inyección de moral para el campeón del mundo de 2007, a pesar de que tuvo que abandonar en la última parte de la prueba.

Tras un inicio complicado del fin de semana, Ferrari se ha marchado del circuito de Hungaroring casi de la mejor manera posible. Y es que, a la victoria de Sebastian Vettel, se le ha podido sumar un segundo puesto de Kimi Räikkönen que hubiera supuesto el primer doblete de la Scuderia desde Alemania 2010. El finlandés, no obstante, ha tenido que decir adiós antes de tiempo por un problema mecánico en su coche.

No es habitual que Kimi Räikkönen hable más de tres minutos en las ruedas de prensa que organiza Ferrari en su motorhome. Rompiendo con esta tendencia a ofrecer sus impresiones en pocas palabras, el finlandés ha hablado largo y tendido sobre las buenas sensaciones que le ha transmitido el rendimiento del SF15-T durante la carrera de hoy pese a que un problema en la potencia del motor le haya obligado a abandonar cuando estaba situado en segunda posición. 'Iceman' quiere olvidarse de los problemas y piensa en positivo de cara al resto de Grandes Premios, ya que la victoria de Vettel demuestra el buen trabajo que está realizando Ferrari para dar caza a Mercedes durante la segunda mitad del Campeonato, según ha destacado ante los medios de comunicación desplazados al circuito de Hungaroring.

Al final ni Red Bull ni Williams, se mantiene el orden. Sebastian Vettel ha logrado ser el mejor del resto, aunque eso sí, tan solo por una ínfima décima respecto a su ex compañero en Red Bull, Daniel Ricciardo. Ha sido una sesión realmente movida en la que nadie se ha guardado nada y las posiciones han ido variándose frecuentemente. al final los dos hombres de la Scuderia han resuelto la papeleta decentemente con una tercera y una quinta posición. Mañana tienen por delante una dura y calurosa carrera en la que, aparentemente el gran rival para ellos va a ser el piloto australiano de Red Bull.