Como cada fin de semana de Gran Premio, la Fórmula 1 organiza una rueda de prensa justo antes del comienzo de la actividad en pista. El Gran Circo llega a Malasia y lo ocurrido hace dos semanas en Singapur todavía está muy presente.
El próximo fin de semana, la F1 visitará por última vez el circuito de Sepang, dado que los organizadores del GP de Malasia han anunciado que después de 19 temporadas en el calendario del Gran Circo, no renovarán el acuerdo con la categoría reina del automovilismo.
La categoría reina son cifras, récords después de cada carrera, pero también un deporte que mueve muchísimo dinero. Lewis Hamilton comienza a superar el número de Pole Positions del más grande de todos los tiempos, Michael Schumacher, que es también el campeón que más dinero ha ganado con este deporte, pero en segunda posición en este ranking, encontramos a Fernando Alonso, como segundo campeón de Fórmula 1 que más cantidad de salario ha acumulado durante sus años en el Gran Circo..
El pasado Gran Premio de Singapur supuso un mare magnum de imprevistos e inconvenientes para algunos. Para Felipe Massa, no fue el evento del calendario ideal, pero ha explicado cómo avanzó la carrera desde su perspectiva personal. Además, no ha perdido la oportunidad de dar su opinión sobre el accidente del inicio de la carrera.
Kimi Räikkönen no cree que se deba asumir que Ferrari sufrirá en los próximos Grandes Premios tras un descalabro en Singapur, en el que han perdido distancia con Mercedes. Aunque Marina Bay se presentaba como una gran oportunidad para sacarle ventaja a los de Brackley, los italianos la desperdiciaron tras un accidente en la salida que dejó a ambos SF70-H fuera de combate.
Pues aunque todo se iba poco a poco clarificando con el paso de los días desde hace ya varias semanas, las confirmaciones y los comunicados oficiales no se habían dado hasta ese momento, estando pendientes de su publicación.
Kimi Raikkonen es el piloto con más edad de toda la parrilla. El piloto finés está a punto de cumplir 38 años y, aunque no es el piloto con mas experiencia a sus espaldas en activo –Alonso le aventaja en 19 GG.PP.– es uno de los veteranos por excelencia del paddock. Tanto es así, que su manager Steve Robertson asegura que su rol junto a Kimi ha cambiado con respecto al pasado, y es que el finés trata muchos de los asuntos que le rodean por sí mismo.
El Gran Premio de Singapur ha generado ríos y ríos de tinta. La victoria por sorpresa de Lewis Hamilton ha quedado en un segundo plano, debido al incidente de la salida entre Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen y Max Verstappen. El piloto holandés de Red Bull se defiende de algunas acusaciones, además de tener el respaldo de su padre y gran parte de la prensa.
El presidente no ejecutivo de Mercedes, Niki Lauda, también señala a Sebastian Vettel como culpable del incidente de la salida de la carrera del Gran Premio de Singapur, pero no es el único, pues también le hace responsable el padre de Max Verstappen, Jos.
Desde hace varios años, la tecnología en la Fórmula 1 crece a pasos agigantados. Desde los nuevos motores, hasta las redes sociales. La llegada de Liberty Media abrió la veda a los equipos con el fin de acercar el gran circo a los espectadores.
Al expiloto de Fórmula 1 Mark Webber le pareció bien que llamaran a Sebastian Vettel a declarar ante los comisarios tras el incidente de la primera vuelta de la carrera de Singapur. El resultado de Ferrari en Marina Bay fue una gran sorpresa para todos.
Inicio desastroso para Ferrari que acabó con ambos coches abandonando, cero puntos para la escudería y con el liderato del Mundial aún más lejos para Sebastian Vettel. No habrá sanción para ninguno de los involucrados, pero el accidente ya ha dejado demasiadas consecuencias para el equipo italiano. Ahora, miradas puestas en Malasia para demostrar que todavía pueden luchar.
El equipo Ferrari ha vivido una desastrosa jornada en el Gran Premio de Singapur, después de que Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel quedarán fuera de carrera tras una caótica salida en la que también se vio implicado el Red Bull de Max Verstappen.
Max Verstappen no tiene dudas. Para él, Sebastian Vettel es el claro culpable del incidente entre los Ferrari en la salida de la carrera del Gran Premio de Singapur, que provocó el abandono de ambos SF70-H y del RB13 del holandés.
Nadie se esperaba que los Ferrari quedasen fuera de la carrera en una demasiado propicia para que Sebastian Vettel se volviera a poner líder del Mundial, pero un accidente entre ambos les dejó fuera de la prueba en la salida.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
