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Kimi Räikkönen ha superado sin problemas los entrenamientos libres del GP de Bélgica, a pesar de que se resentía de un pequeño esguince. Salvo sorpresa capital, el piloto finlandés competirá en lo que resta de fin de semana. La estructura de Hinwil cree que todavía no ha dado con la versión óptima de su monoplaza.

Kimi Räikkönen se ha lesionado durante sus vacaciones de verano y no llega al Gran Premio de Bélgica en las mejores condiciones. De hecho, Alfa Romeo ha requerido los servicios de Marcus Ericsson por si acaso. El piloto finlandés, que se lesionó practicando deporte, asegura que beber alcohol es menos peligroso porque "sólo puedes tener resaca".

Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi vuelven del parón de verano con ganas de seguir la buena racha que llevaban antes de las vacaciones. Los dos intentarán dar el máximo para liderar la zona media este fin de semana.

Antonio Giovinazzi no tiene un compañero de equipo fácil como rival. El piloto italiano no ha cosechado grandes resultados, ya que suma un sólo punto frente a los 31 de Kimi Räikkönen. Sin embargo, el novato está satisfecho con cómo han mejorado sus actuaciones y su acercamiento al finlandés.

El jefe de equipo de Alfa Romeo, Frédéric Vasseur, ha reconocido que su relación laboral junto a Kimi Räikkönen funciona a la perfección por el momento, ya que el campeón del mundo de 2007 se está comprometiendo totalmente con los de Hinwil.

El jefe de equipo de Alfa Romeo, Frédéric Vasseur, confía en que su equipo sea capaz de luchar con McLaren por el liderato de la zona media durante la segunda mitad de temporada. El francés considera que deben ser optimistas debido a su progreso carrera a carrera.

Kimi Räikkönen ha revelado sus adicciones más oscuras en sus primeros años en la Fórmula 1 y en su regreso a la competición en 2013 con Lotus. El finés ha confirmado que los rumores sobre que fumaba en el motorhome de la escudería son ciertos y que en la gira europea era capaz de estar hasta 16 días seguidos en estado de embriaguez.

El equipo Alfa Romeo está muy sorprendido por la actitud de Kimi Räikkönen. El que fuera su primer jefe de equipo en la F1, Beat Zehnder –actualmente continúa en las filas de Hinwil–, ha reconocido que el finés no necesita la ayuda de nadie del equipo para saber qué hacer en cada momento y qué configuración elegir.

Kimi Räikkönen considera que los puntos cosechados por Alfa Romeo no son un fiel reflejo de la realidad. El finés cree que el equipo ha trabajado muy duro y se han realizado mejoras importantes en el rendimiento del monoplaza.

Kimi Räikkönen ha reconocido que cuando firmó con Alfa Romeo obligó a los de Hinwil a no controlar su vida privada. El finés ha confesado que de no cumplir con esta regla, no tendría ningún remordimiento en abandonar con efecto inmediato el equipo.

La primera mitad de la temporada ha terminado con un sabor agridulce para Alfa Romeo. Kimi Räikkönen ha conseguido seis valiosos puntos con su séptima posición, pero Antonio Giovinazzi tan solo ha podido ser 18º y cree que tiene mucho que mejorar después de las vacaciones.

Alfa Romeo ha logrado entrar en la Q3 de la mano de Kimi Räikkönen en Hungría. El finés ha sacado el potencial del C38 a relucir en los momentos clave y ha firmado una décima posición. Antonio Giovinazzi, en cambio, ha tenido problemas durante toda la Q2 y no ha podido pasar del 14º lugar. Además, ha recibido una penalización por molestar a Lance Stroll, por lo que arrancará 17º. Los de Hinwil tratarán de acabar entre los diez primeros mañana y recuperar los puntos que perdieron tras la doble sanción en Alemania.

La lluvia han impedido al equipo Alfa Romeo completar su programa de trabajo en la primera jornada del Gran Premio de Hungría. A pesar de las circunstancias, el ritmo del C38 es sólido tanto en condiciones secas como en mojado y confían en progresar el resto de fin de semana.

Alfa Romeo ha anunciado que apelarán las penalizaciones que les impusieron tras la carrera del Gran Premio de Alemania. Los pilotos se quedaron sin puntos por una anomalía en el funcionamiento de su embrague y el equipo ha decidido reclamar.

Alfa Romeo se llevó un palo realmente duro en Hockenheim. Los dos pilotos acabaron en zona de puntos, pero a posteriori una sanción les sacó del Top 10. Los de Hinwil salieron muy decepcionados del trazado alemán y buscarán olvidarse de ello lo antes posible. Para ello, un buen resultado en Hungaroring vendría de perlas. Pese a que este circuito no se le haya dado bien al equipo en el pasado, sus dos pilotos confían en su rendimiento tras el buen nivel mostrado en las carreras anteriores.