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Son tiempos difíciles para McLaren y es en estas situaciones en las que la experiencia cobra doble valor. Seguramente sea por ello que prefieren contar con dos pilotos veteranos y campeones del mundo como lo son Fernando Alonso y Jenson Button. De hecho esa fue la principal razón por la que bajaron a Kevin Magnussen al rol de piloto reserva de la formación de Woking.

Corren tiempos difíciles en McLaren-Honda. Incluso siendo conscientes de la dificultad del proyecto de Honda, nadie esperaba obtener estos pobres resultados en las once primeras carreras. Alonso y Button apenas han puntuado en tres pruebas entre los dos en el primer año de la alianza británico-japonesa. En medio de los dos pilotos, Kevin Magnussen, que sigue aguardando su oportunidad, quiso dar su opinión sobre la relación con sus dos compañeros.

Kevin Magnussen reconoce haber contactado con algunas escuderías de la parrilla en busca de un asiento titular a partir del próximo año 2016. Desbancado de su puesto en McLaren ante la llegada de Fernando Alonso, y tras haber ejercido esta temporada el rol de piloto reserva en la formación de Woking, el piloto danés ha reiterado en numerosas ocasiones su intención de competir nuevamente con un monoplaza sobre la pista y no en un simulador.

Eric Boulllier, director de competición de McLaren ha querido alabar una vez más a la dupla de pilotos con la que cuenta la formación de Woking, señalando que una de las mayores ventajas de tener a dos pilotos con tanto talento y experiencia como Fernando Alonso y Jenson Button es que sus palabras son escuchadas con mucha más atención incluso por sus socios de Honda.

McLaren ha salido al paso de los rumores procedentes de Italia que aseguran que Stoffel Vandoorne sustituirá a Jenson Button la próxima temporada, y lo ha hecho para decir que todavía no se pronunciarán sobre su alineación de pilotos para 2016.

Jenson Button parece que seguirá en McLaren-Honda en 2016. Recientemente, Ron Dennis habló sobre el futuro del campeón del mundo de 2009: "Jenson Button tiene un contrato de dos años con McLaren. Ni siquiera estamos pensando en los pilotos por el momento". 

Los cambios en el formato de los Gran Premios no han dejado indiferente a nadie y es que todos está dando su parecer. Las últimas opiniones vienen de pilotos reserva como Pascal Wehrlein, Esteban Gutiérrez o Kevin Magnussen, quiénes tendrían la oportunidad de demostrar su talento si se diese luz verde a una carrera los sábados en las que participasen tan solo los pilotos reserva, permitiendo que los cuatro primeros pudiesen participar en la del domingo.

Kevin Magnussen espera que el esfuerzo del jefe de McLaren, Ron Dennis, valga la pena mientras empuja por lograr un asiento en la Fórmula 1. El jefe de Fernando Alonso y Jenson Button, viajó hasta Dinamarca, país natal de Magnussen, donde hizo un llamamiento a las compañías locales para que patrocinen al joven piloto reserva de McLaren.

El trabajo del equipo McLaren-Honda sobre el asfalto del circuito de Silverstone no acabó con el Gran Premio de Gran Bretaña... Y es que, tal y como ha declarado la propia escudería británica a través de sus cuentas oficiales en las redes sociales, el conjunto se encuentra hoy jueves en el trazado inglés para realizar uno de los dos 'filming day' permitidos durante la temporada.

"La Fórmula 1 es impredecible, pero confío en que McLaren se haga cargo de mi carrera, no importa dónde". Son palabras que Kevin Magnussen pareció pronunciar desde la esperanza, pero ahora podemos decir que lo hizo desde el convencimiento. Porque el danés sabe que la escudería de Woking no le dejará estancarse en un papel de reserva, le buscarán un asiento titular en la parrilla para la próxima temporada.  

Kevin Magnussen ha hablado de su futuro sin pelos en la lengua y tiene muy claro lo que quiere y donde se ve compitiendo la temporada que viene: en la Fórmula 1. Lo que ya no está tan claro es si lo hará a los mandos de un McLaren o si buscará un asiento en otra escudería.

La posible retirada de Jenson Button fue uno de los asuntos más comentados en el último tercio de la temporada 2014, cuando el británico contaba con opciones reales de abandonar el equipo McLaren ante la llegada de Fernando Alonso y la apuesta firme de Ron Dennis por el talento de Kevin Magnussen. Finalmente, la cúpula directiva decidió mantenerle como piloto titular de cara a la nueva trayectoria junto a Honda, de tal forma que los rumores sobre su futuro en la categoría han quedado ligeramente aparcados a sus 35 años de edad.

No corren buenos tiempos por Woking. Después de cuatro carreras todavía no saben lo que es sumar un punto este año, lo que supone el peor arranque de sus 50 temporadas en la Fórmula 1, y el MP4-30 sigue esperando a que le llegue más potencia en forma de mejoras en su motor japonés, esas que se esperan para Barcelona. Sin embargo, ya que en McLaren no pueden presumir de coche, lo hacen de pilotos. A la hora de la verdad, saben que ellos no fallarán.

El año 2015 no arrancaba con buenas noticias para Kevin Magnussen, que quedaba relegado a un segundo plano tras la llegada de Fernando Alonso al equipo McLaren. Los de Woking decidieron formar una alineación experimentada para afrontar una etapa difícil y de aprendizaje, una etapa en la que el piloto danés también quiere aprender de los dos campeones del mundo.