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Los pilotos de Haas ya se preparan para el futuro GP de Singapur, que dentro de una semana encenderá sus luces para que Romain Grosjean y Kevin Magnussen brillen en la noche que marca el inicio de la gira asiática. Motivados ambos para esta edición, ninguno de los dos pilotos han tenido mucha suerte en el pasado en Marina Bay. Magnussen ha sido 10º en sus dos carreras y Grosjean solo ha acabado una carrera en la zona de puntos desde 2009. De hecho, el francés no pudo tomar la salida en 2016 por problemas de frenos.

Las penalizaciones en el Gran Premio de Italia fueron la tónica de todo el fin de semana, pero no siempre por su aplicación. Las sanciones por los diferentes cambios de motor destacaron sobremanera –hasta nueve pilotos se vieron implicados–, pero en el equipo Haas echaron en falta alguna que otra penalización durante la carrera en Monza.

El equipo Haas se va de vació del Gran Premio de Italia. El conjunto estadounidense no pudo sumar en Monza, aunque estuvo a punto de lograrlo con Kevin Magnussen. El danés peleó en los últimos giros con Max Verstappen por la décima plaza, pero finalmente la superioridad del Red Bull se impuso. Grosjean, uno de los protagonistas de la clasificación con su accidente, no ha tenido ritmo en el día de hoy debido a un toque en la salida que ha dañado su ala delantera y sólo ha podido ser decimoquinto, muy lejos de los puntos.

La clasificación del Gran Premio de Italia 2017 fue una pasada por agua y la primera víctima que se cobró fue Romain Grosjean, que se salió por el aquaplaning. Por otro lado, Kevin Magnussen no logró que los intermedios le funcionasen lo suficientemente bien como para pasar a Q2, sin embargo, saldrá 11º por las numerosas penalizaciones que habrá en parrilla.

Después de haber disputado los Libres 1 y 2, el equipo Haas se muestra confiado de cara al resto del GP de Italia, pese a no haber culminado entre los 10 primeros, tantos los pilotos como el jefe del conjunto americano, confían en que el análisis de los datos recabados pueda mejorar el rendimiento del coche.

El Gran Premio de Bélgica ha finalizado, pero nos sigue dejando imágenes muy interesantes. Principalmente los focos cayeron sobre Force India, por el incidente entre sus dos pilotos que a la postre dejó fuera de carrera a Sergio Pérez. Pero el francés no sólo estuvo a punto de decir adiós al GP por los lances con 'Checo', su ímpetu por estar cerca de Magnussen en la relanzada pudo haberle costado la carrera.

El equipo Haas se deshace en halagos hacia el Autódromo Internacional de Monza, sede del Gran Premio de Italia. Según los pilotos del equipo americano, el ambiente y la pasión de los aficionados hacen de esta pista un lugar único para celebrar una carrera de Fórmula 1, por otro lado, confiesan que sus largas rectas, la escasez de curvas y la poca carga aerodinámica que dicha geometría demanda, hacen que rodar en el mítico trazado les divierta.

El equipo Haas ha conseguido puntuar, una vez más esta temporada, en el Gran Premio de Bélgica. Romain Grosjean ha terminado séptimo después de tomar la salida desde la undécima posición. Menos suerte ha tenido Kevin Magnussen quien ha finalizado decimoquinto. De cara a la próxima semana en Monza, el equipo espera seguir progresando y volver a sumar para que la lucha por la quinta plaza en el Mundial de Constructores siga viva. Ahora mismo son séptimos, 10 puntos por detrás de Williams.

El equipo Haas ha encontrado más velocidad de la que esperaban después de la jornada del viernes y por ello las posiciones cercanas a los diez primeros que han obtenido en la clasificación del GP de Bélgica es una buena sorpresa que les permtirá luchar por los puntos en Spa-Francorchamps sin necesidad de sorpresas.

El equipo Haas siente que su coche no está todavía al 100%. Sus ingenieros estudiarán la telemetría de Kevin Magnussen y Romain Grosjean para averiguar cuál es el nivel de carga aerodinámica idóneo para la carrera. Creen que su posición actual no tiene por qué ser representativa.

Daniil Kvyat no ha tenido el mejor de sus años por el momento. El piloto de Toro Rosso acumula un total de siete puntos de penalización en 2017, a los que se unen tres recibidos el año pasado. Esto le lleva a ser el piloto más penalizado de la parrilla hasta el momento.

El equipo Haas vuelve de las vacaciones de verano y ya piensa en el GP de Bélgica, que se disputará el próximo fin de semana en Spa-Francorchamps. Superados por Renault y McLaren en Hungría, los americanos confían en un nuevo paquete de mejoras aerodinámicas para retomar la delantera en una media parrilla más reñida que nunca.

Kevin Magnussen ha mostrado su faceta más desenfadada en un nuevo episodio de una saga llamada 'La vida secreta de…', que la web oficial de la Fórmula 1 propone con los pilotos del Gran Circo. Con respuestas muy cortas, Magnussen contestó a una serie de preguntas de índole variada.

Kevin Magnussen es otro en Haas. El danés está contento de trabajar en un ambiente totalmente diferente, al que vivió en los anteriores equipos en los que compitió. Por otra parte, su jefe, Guenther Steiner, no entiende que continúen las críticas sobre la forma de trabajar de su piloto.