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Haas vuelve a las andadas en Abu Dabi. Tras la buena clasificación en Brasil hace dos semanas, los de Kannapolis han vuelto a estar por detrás. Romain Grosjean no ha podido pasar el corte de la Q1 y Kevin Magnussen ha terminado 15º, el más lento de la Q2, no obstante, ambos pilotos se ven beneficiados por la sanción de Bottas por cambiar motor.

Inicio prometedor de Haas en la última cita del año. El equipo americano ha empezado pisando fuerte en el GP de Abu Dabi de F1 2019 con Romain Grosjean postulándose como el mejor del resto. Eso sí, toque con Valtteri Bottas incluido. Kevin Magnussen ha rodado con un paquete diferente al francés y no ha tenido buenas sensaciones.

Kevin Magnussen afronta el último GP de la temporada en Abu Dabi sin grandes esperanzas. El 2019 de Haas ha sido el peor año hasta ahora para la escudería, dado que no han podido solucionar sus múltiples problemas, tal y como ha desvelado el propio piloto.

Algunos equipos han optado por cambios drásticos en sus alineaciones y otros, por continuidad. La parrilla 2020 ya está cerrada. Estos son los pilotos que correrán en Fórmula 1 la próxima temporada.

Kevin Magnussen ha admitido que le gustaría ver a una segunda marca suministradora de neumáticos dentro de la Fórmula 1. El danés cree que sería bueno para el deporte, aunque admite que es difícil que se dé esta situación.

Haas afronta el último fin de semana de carreras del año con ganas de cerrar un capítulo para abrir ya el de 2020. Guenther Steiner espera que la próxima temporada sea todo un reto por el número de Grandes Premios y por el desafío que supone empezar a preparar 2021.

El equipo Haas ha vuelto por sorpresa a la Q3 hoy. Tanto Romain Grosjean como Kevin Magnussen se han hecho hueco entre los diez primeros tras una magnífica ejecución del equipo, que se ha aprovechado de ausencias como la de Carlos Sainz.

El equipo Haas se ha sorprendido por su buen rendimiento en los Libres 2 del GP de Brasil F1 2019. A pesar del optimismo, los estadounidenses creen que el calor que se espera para clasificación y carrera lastrarán gravemente sus opciones de sumar.

El máximo responsable del equipo Haas en la Fórmula 1, Guenther Steiner, se ha pronunciado sobre los monoplazas que llegarán en 2021 y todas las medidas que el nuevo reglamento traerá bajo el brazo. Lejos de comentar algo sobre el GP de Brasil en el previo de la escudería americana, el italiano ha preferido dar su opinión sobre las nuevas reglas de la categoría reina, como el límite de presupuesto o la nueva filosofía de bólidos.

Kevin Magnussen se vio obligado a abandonar en la penúltima vuelta del GP de Estados Unidos de 2019, casa de Haas. La razón es que explotó el disco de freno, por lo que el monoplaza no pudo continuar su ritmo normal. De esta forma, suma otro cero para su casillero, en el que cuenta con 20 puntos.

Jornada aciaga para el equipo Haas, que ha visto cómo sus pilotos no han tenido ninguna posibilidad para pelear por los puntos. Romain Grosjean no pasó de la 15ª plaza inicial, mientras que Kevin Magnussen se bajó del monoplaza antes de tiempo por problemas en los frenos.

El equipo Haas ha dado un ligero paso al frente después de México y han conseguido pasar a la Q2 con los dos coches. Kevin Magnussen y Romain Grosjean han tenido algunos problemas a lo largo del fin de semana, por lo que creen que han logrado el mejor resultado posible para la carrera.

Haas empieza con el pie izquierdo en el Gran Premio de su casa. Tras una primera jornada difícil –con excepción de los atípicos Libres 1, donde han estado en el Top 10–, los de Kannapolis hacen balance de daños, nunca mejor dicho tras el accidente de Romain Grosjean en los segundos entrenamientos en el Circuito de las Américas. Por su parte, Kevin Magnussen ha tenido que cargar con el peso del equipo en esa sesión para poder acumular cuanta más información posible. Sin embargo, el positivismo reina en el equipo norteamericano, ya que se quedan con las sensaciones de los primeros entrenamientos.

Kevin Magnussen ha confesado que no tiene sentido seguir centrándose en reparar los problemas que el coche ha mostrado esta temporada. Por eso, el danés afirma que ya están completamente centrados en el desarrollo del monoplaza del próximo año, partiendo de los problemas que todavía no han conseguido solventar. El compañero de Romain Grosjean está seguro de que el problema de su equipo no es de mentalidad.

Haas llega a su carrera de casa con ilusión. El equipo lleva dos Grandes Premios sin puntuar y buscará sumar más que Alfa Romeo frente a sus aficionados.