Jordan, sobre Sato: "Cada vez que volvía con el coche intacto al garaje, era un milagro"

otra cosa, hay pilotos que no nacieron para la F1, pero sí para otras categorías como el caso de Tarquini. Cuántos pilotos campeones de F2 y no rindieron en F1?

Por supuesto @Rob1982. Es que el propio De Cesaris conquistó una Pole. Fíjate que hemos hablado este tema, con un ejemplo significativo, como lo es Pastor Maldonado, consiguiendo una poley victoria en España 2012, con muchos campeones en pista. El automovilismo deportivo es así, son las circunstancias las que mandan. Hay quienes dicen que no hay piloto malo.

Si, Sato demostró varias veces que lo suyo son los óvalos, es un tipo al que le gusta la velocidad máxima. Pero los pilotos de indy no lo veían con buenos ojos porque el Japones fue demasiado arriesgado siempre, causo muchos accidentes de hecho que pudieron haber terminado mal. En circuitos es un piloto "normal", de nivel medio diría.

Si, Sato demostró varias veces que lo suyo son los óvalos, es un tipo al que le gusta la velocidad máxima. Pero los pilotos de indy no lo veían con buenos ojos porque el Japones fue demasiado arriesgado siempre, causo muchos accidentes de hecho que pudieron haber terminado mal. En circuitos es un piloto "normal", de nivel medio diría.

Es que eso es clave, sobre todo en F1. Es sumamente difícil valorar la calidad de un piloto de F1 por sus resultados sin tener en cuenta sus medios, si era su primer año en F1 y no tenía experiencia, etc... Por ejemplo, Tarquini lo marcas como lento por estar 7 años en F1 sin puntuar o ganar. Estuvo en equipos muy muy mediocres. Luego en turismos resulta campeón del mundo varios años... Lento no sería. Y otra suposición... Imaginemos a Pérez en Red Bull pero sin Verstappen. Sería campeón del mundo. ¿Eso le convierte en TOP? ¿Mejor que G. Villeneuve? Lo dudo mucho... O Barrichello sin Schumacher, Bottas sin Hamilton, N. Rosberg tendría 7 mundiales si por alguna casualidad Hamilton nunca hubiera recalado en Mercedes... Button no impresionó especialmente a su llegada a la F1... Hasta que de repente se topa con el misil Brawn y gana el mundial y le da la oportunidad en McLaren. Sin esa fortuna pocos se acordarían de él. Quién sabe si algún piloto de Minardi, Arrows, Manor etc... o multicampeones de otras categorías que tuvieron breves etapas en F1 eran en realidad supercracks potenciales pero no estuvieron ni en el momento ni en el lugar adecuado, o no rindieron bien sus primeras carreras y se les cerraron las puertas. Es muy difícil. Tal vez comparar compañeros de veteranía parecida es lo único y aún así (el trato a Vettel no era el de Weber, o McLaren 2007, o los famosos contratos de pilotos 1-2 de Ferrari con Schumacher).

ojo que no estoy diciendo que Villeneuve era malo o mediocre.

claro que existen muchas circunstancias y variables de todo esto, como la capacidad y competitividad del medio mecánico que disponían. Gilles Villeneuve exprimió sus autos conociendo que no ganaría, tratando de llevarlo al límite, con sus posibles resultados.

Siempre tendremos en los deportes de motor y especialmente la F1, la controversia de etiquetar a un piloto como "malo o mediocre", por dos aspectos de su carrera, siendo los accidentes (sea o no culpable), o la lentitud como conductor.
En el primero de los casos, casi siempre son pilotos veloces, pero atragantados, como De Cesaris, G. Villeneuve o Pastor Maldonado, que destrozó 19 autos, pero De Cesaris en un solo año (de 16 carreras), 20 autos salieron dañados; Villeneuve no se quedaba atrás, apodado por el viejo Enzo como "El príncipe de la Destrucción".
El segundo caso, de los pilotos lentos, Gabriele Tarquini, que obtuvo un solo punto en siete años de profesional en la F1, no clasificó en 40 grandes premios.
El propio Bernie Ecclestone fue piloto, pero tan malo, que en el único GP que disputó, quedó en la qualy a más de 40 segundos del poleman.

Es lo que tiene ser económicamente independiente A diferencia de ti yo posteo por gusto Y como últimamente me siento con ganas de ningunearte pues aquí me tienes dándome el gustazo Hazme caso y cógete una baja por depresión hasta que se me pasen las ganas de atizarte

no creo, pero yo te daría trabajo si pudiera. Te veo muy "desocupado"...

je, ese milagro que esperaba Andretti no ocurrió con el Honda de Alonso en esa carrera. Experto en la materia Hondadestroyer... suerte que no estaba Jordan para gafar a Sato...

Te veo nerviosete Crees que pueda quitarte el curro?

pues por alguna razón alguien te quiere por aquí... Yo pensaba que no ibas a durar nada después de reventar tantas muñecas hinchables. Eres el Kubica del foro.

Sato ganó las 500 millas xD

2002 fue el primer año de Sato en F1. Honda sostuvo las 7 temporadas que estuvo en la categoría, ya que nunca fue un piloto seguro y sólido. Sin ese apoyo, lo más probable es que hubiera durado menos o mucho menos. En otros tiempos podría haber permanecido, cuando la F1 no era tan cara y tan compleja, cuando hacer ovillo un monoplaza o dañarlo un poco, no era el fin del mundo. Ejemplo, Andrea de Cesaris, uno de los mejores 'destroza autos' que han habido. Aún así, siempre encontraba trabajo, pese a su mala fama: Alfa Romeo, McLaren, Ligier, Minardi, Tyrrell, Brabham, Jordan, Rial, Dallara, Sauber... 15 temporadas rompiendo cosas. Pero, era veloz...

Seguro que lo que dice el titular de la noticia lo piensa Steiner de Mick palabra por palabra O eso o "es absolutamente ridiculo" tal como dijo en su día a colación de que el de Genolier estampara el auto contra el muro en la vuelta de regreso a boxes en unos libres del GP de Japón