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Jolyon Palmer ha sido uno de los pilotos convocados con la FIA para la rueda de prensa de pilotos previa al GP de Singapur de 2017, que podría ser la última del británico en F1, dado que todos los rumores apuntan a que tendrá que 'ceder' su asiento en Renault para Carlos Sainz a partir de Malasia y también en 2018. Así que fueron inevitables las preguntas sobre el futuro del excampeón de la GP2.

Renault afronta el Gran Premio de Singapur con mucho más optimismo que la última carrera en Monza. Un circuito de características muy diferentes, en el que volverá a verse un alto índice de carga aerodinámica que debe beneficiar al monoplaza de los de Enstone. Nico Hülkenberg espera volver a la senda de los puntos tras su mal resultado en Italia, mientras que Palmer tratará de sumar por primera vez en la temporada. Para el director de Renault, Cyril Abiteboul, la lucha con Williams –que les aventaja en 21 puntos– no está ni mucho menos acabada, pero para entrar en ella deben sumar asiduamente con ambos coches.

No fue el fin de semana ideal para el equipo Renault el de Italia. Con falta de velocidad punta y ritmo de carrera, una mala salida lastró a un Jolyon Palmer que buscó recuperar posicones con una estrategia invertida, aunque tuvo que abandonar por un fallo mecánico. Por su parte, Nico Hülkenberg acabó a tres posiciones de los puntos a pesar de estar luchando por la décima plaza durante varias vueltas. Ambos coinciden que lo mejor es olvidarse de esta carrera y centrarse para la prueba de dentro de dos semanas en Singapur.

La sesión de clasificación de Renault estuvo marcada –como para todos– por la lluvia, aunque para los de Enstone no ha supuesto demasiados quebraderos de cabeza, ya que tanto Palmer como Hülkenberg acumulan penalizaciones por cambiar partes en el motor en Monza. Ambos coinciden en que su rendimiento no era malo con neumático de lluvia extrema, mientras que disminuyó cuando montaron el compuesto intermedio.

Renault se presenta en Monza con los puntos como objetivo, aunque después de lo visto en las dos  primeras sesiones de entrenamientos libres del GP de Italia, tanto Hülkenberg como Palmer tendrán que rendir al máximo para sumar en el templo de la velocidad. Ninguno ha conseguido colarse dentro del Top 10, aunque mucha de la atención este fin de semana está más en las oficinas que en la pista para el conjunto de Enstone. Planea la opción de motorizar a McLaren para 2018, y se esperan noticias en las próximas horas.

Alan Permane admite que el fin de semana de Jolyon Palmer fue bueno. El piloto británico pasó a la Q3, además de estar cerca de su compañero de equipo todo el fin de semana. Sin embargo, la carrera terminó sin puntos para el británico y eso es algo que el ingeniero ya esperaba.

El jefe de Renault, Cyril Abiteboul, considera "inaceptable" la fiabilidad de sus unidades de potencia, después de otro fin de semana frustrante en Bélgica. En Spa Daniil Kvyat, Jolyon Palmer y Max Verstappen fueron las principales víctimas, todas ellas con diversos problemas en este área.

Renault disfrutó de un fin de semana bueno en Bélgica, con Nico Hülkenberg en los puntos, con un fantástico sexto puesto. Sin embargo, del otro lado, Jolyon Palmer aún sigue sin haberse posicionado entre los diez primeros, tras sufrir un problema en la caja de cambios que le dejó en mala posición para el domingo.

Otro buen fin de semana para el equipo Renault. Nico Hülkenberg ha vuelto a ser sexto por tercera vez en esta campaña. Los dos pilotos han recuperado posiciones respecto a su situación en la parrilla de salida. Palmer ha acusado la sanción de cinco puestos por sustituir la caja de cambios y no ha podido llegar hasta los puntos, a pesar de que ha dejado buenas sensaciones en Spa-Francorchamps.

Jolyon Palmer cree que Fernando Alonso se merece una sanción, ya que la maniobra que hizo el asturiano, según el británico, es "idéntica" al incidente entre Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen tan sonado de Hungría.

Nico Hülkenberg marca el séptimo tiempo más rápido del día en la sesión de clasificación del GP de Bélgica; Jolyon Palmer llega hasta la Q3 pero a última hora sufre un problema mecánico en su caja de cambios.

Renault remonta el vuelo poco a poco, o eso parece. A medida que pasan los fines de semana, los monoplazas de la firma francesa ganan fuerza y son más competitivos. En Spa-Francorchamps las sensaciones son buenas. Tanto Nico Hülkenberg como Jolyon Palmer se han colado entre los diez pilotos más rápidos.

La Fórmula 1 llega este fin de semana a uno de los circuitos favoritos de los pilotos, Spa-Francorchamps. Un Gran Premio en el que se espera lluvia. Renault se muestra positivo y vuelve con las pilas cargadas tras el parón.

Renault aún necesita contratar a más personal y construir unas instalaciones mayores para desplegar todo su potencial, según el director general del equipo, Cyril Abiteboul. Los franceses pasaron por un gran proceso de contratación tras comprar Lotus en 2016 para participar en la parrilla como equipo.