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Jenson Button se baja de un F1 de forma oficial por primera vez desde el año 2000. Stoffel Vandoorne le sustituirá en 2017, pero no se distancia mucho el campeón de 2009. Su nuevo rol en McLaren ha sido desgranado por Eric Boullier, quien elogia el trabajo del veterano piloto británico. 

Jenson Button considera que el ritmo de su MP4-31 era bueno en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El problema, quedarse atascado en tráfico durante el primer stint. Además el británico señala a Fernando Alonso como uno de los causantes de su pérdida de tiempo en el primer tramo de la carrera. Finalmente acabó 12º, justo por delante del asturiano, en una decepcionante carrera para los de Woking.

McLaren-Honda se marcha de México con la sensación de no haber exprimido el rendimiento del MP4-31 como en la anterior cita de Estados Unidos. El transcurso de la carrera ha ofrecido dificultades inesperadas para Jenson Button y Fernando Alonso, quienes han lidiado con la gestión del tráfico y algunos problemas mecánicos antes de cruzar la línea de meta en 12º y 13º posición, respectivamente. El ritmo del monoplaza, pese a ofrecer ciertas señales de solvencia en algunos puntos de la carrera, ha sido el factor determinante para que los máximos responsables del equipo coincidan en calificar el fin de semana como "decepcionante".

Jenson Button cree que la agencia mundial de antidopaje Wada debería volver a hacer controles más exigentes con los pilotos de Fórmula 1. El piloto de McLaren-Honda ha afirmado que actualmente se hacen muy pocos controles y, a pesar de que en el mundo del motor poca ventaja se puede obtener con esos métodos, se debería controlar más la situación para garantizar la igualdad entre todos los pilotos. 

McLaren no entra en Q3 pero se marcha contenta del Autódromo Hermanos Rodríguez después de que Fernando Alonso y Jenson Button se hayan colocado en dos de las mejores posiciones posibles para sus aspiraciones. El asturiano, undécimo, y el británico, decimotercero, partirán mañana desde la zona limpia, y disfrutarán de elección libre de neumáticos para la salida.

Fernando Alonso y Jenson Button superan el viernes de México con buenas sensaciones y con la esperanza de que mañana puedan estar cerca del corte de la Q3 en clasificación. Si lo superan, tendrán el honor de estar entre los diez coches más rápidos de la parrilla. Si no, se conformarán con una libertad de elección de neumáticos que puede ser providencial en su afán por puntuar en la cita del domingo. En McLaren están contentos con el comportamiento de su coche, pero esperan encontrar algo más de rendimiento a partir del análisis de los datos recogidos hoy en la pista.

McLaren se encuentra en línea ascendente. Con un 2015 horrible, 2016 estaba marcado como año clave para mejorar el monoplaza y encarar el cambio normativo con la mejor moral posible. Jenson Button ha hablado del ERS del MP4-31 y del impacto del Autódromo Hermanos Rodríguez en el McLaren. El año pasado los de Woking sufrían con el sistema de recuperación de energía, y se espera que en 2016 el efecto sea menor. 

Fernando Alonso es muy positivo con los progresos que está realizando McLaren-Honda y augura un salto en rendimiento aún mayor para 2017 a pesar del profundo cambio en el reglamento. El piloto asturiano ha destacado la organización de las dos entidades de la escudería y ha afirmado que actualmente hay mucha más gente y recursos trabajando en el proyecto, por lo que la posibilidad de ser más competitivos aumenta. 

La temporada 2016 llega a su fin y, aunque aún quedan muchas cosas en juego, los equipos tienen ya en su punto de mira el próximo campeonato. La revolución que sufrirá la Fórmula 1, gracias al cambio de reglamento, hace soñar a algunos equipos con modificar el orden establecido, y uno de esos soñadores es McLaren. Tanto Fernando Alonso como Stoffel Vandoorne, pilotos titulares en 2017, han podido probar el nuevo monoplaza en los simuladores, algo que Jenson Button no ha podido hacer debido a la incertidumbre que reinaba sobre su futuro.

Con recuerdos agridulces de la carrera del año pasado, McLaren llega al Gran Premio de México motivado tras puntuar con los dos coches en el pasado GP de Estados Unidos. El buen ambiente y el buen rollo que dan los aficionados del Hermanos Rodríguez hace que el evento de México sea uno de los más esperados de la temporada.

Sábado agridulce para McLaren en el Circuit of the Americas. Fernando Alonso ha llamado a las puertas de la Q3, pero finalmente tomará la salida desde la 12ª posición. Desde el equipo se aferran a su ritmo en tandas largas y a los problemas de sus rivales (la degradación de Williams, la falta de velocidad de Toro Rosso) para confiar que mañana los puntos son un objetivo plausible. Jenson Button arrancará muy rezagado, 19º, tras encontrarse tráfico durante su vuelta rápida.

Mala jornada de calificación para Jenson Button en el Circuito de las Américas. El piloto británico no ha podido pasar tan siquiera a la Q2, y se ha mostrado muy molesto por un error que vuelve a repetirse en el equipo. El ‘timing’. Cuando Button se disponía a completar su mejor vuelta, se topo con varios coches en el tramo final del giro, motivo por el cual se quedó fuera de la segunda ronda.

'Tooned', la serie de dibujos animados de McLaren, vuelve a la carga. Y esta vez lo hace con Fernando Alonso como uno de los protagonistas.

En McLaren se declaran satisfechos con el rendimiento del MP4-31 en el Circuit of the Americas. Eric Boullier asegura que tanto Fernando Alonso como Jenson Button han dicho que se sienten "cómodos" con el comportamiento de su montura. El francés está contento y siente que los reglajes que han explorado hoy son acertados. Yusuke Hasegawa está contento, pero es más inconformista y asegura que todavía hay trabajo por hacer antes de la sesión de clasificación de mañana sábado.