Mercedes planea llevar actualizaciones a la primera carrera de la temporada, que se celebrará en Austria el primer fin de semana de julio. El director técnico del equipo, James Allison, explica que han retomado los trabajos para trasladar al coche todas las ideas paralizadas lo antes posible.
James Allison, director técnico de Mercedes, ha dejado clara su opinión acerca de las ruedas de 18 pulgadas que serán implementadas en Fórmula 1 en 2022. Asegura que son más lentas que las actuales, aunque apenas intervienen en la aerodinámica.
James Allison, director técnico de Mercedes en la Fórmula 1, está convencido de que lo que suceda en las temporadas 2020 y 2021 marcará el inicio de 2022, pues la nueva normativa mantiene muchos aspectos comunes en términos aerodinámicos respecto a los monoplazas actuales.
James Allison duda que Mercedes vaya a fichar a Sebastian Vettel. Al director técnico de Mercedes le cuesta creer que un movimiento así pueda producirse, a pesar de los muchos rumores que relacionan al tetracampeón con la casa de las flechas plateadas.
La peculiar temporada 2020 comenzará en un mes. Con un calendario condensado y carreras dobles, son muchas las voces que apuntan a que el Mundial puede estar muy disputado. Lewis Hamilton parte como favorito, pero Max Verstappen ha entrado en la quiniela como su rival más fuerte, según consideran tanto desde Mercedes como desde Red Bull.
James Allison, director técnico de Mercedes, ha revelado que la marca alemana ya pretendía introducir su sistema DAS en su coche de 2019, pero la FIA rechazó su propuesta por su método de activación mediante levas en el volante.
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, ha destacado el talento y el estilo limpio que diferencia a Lewis Hamilton de otros campeones del mundo.
James Allison llegó a Mercedes en la temporada 2017 y desde entonces ha sido partícipe del éxito de la escudería y de Lewis Hamilton. El británico alaba a su compatriota y destaca la cualidad que más aprecia en el hexacampeón del mundo de Fórmula 1.
El director técnico de Mercedes, James Allison, ha reconocido lo mucho que se han arriesgado con el diseño del W11 a pesar de que lo cómodo era mantener un enfoque conservador y no innovar, tras la superioridad demostrada en 2019 y sin cambio normativo este año.
El director técnico de Mercedes, James Allison, destaca las grandes similitudes que encuentra entre los mejores pilotos en cuanto a resultados de la Fórmula 1, Michael Schumacher y Lewis Hamilton.
El asesor de Red Bull Helmut Marko cree que el revolucionario sistema de Mercedes llamado DAS es ilegal. Se trata de una dirección de doble eje que trae de cabeza a medio paddock, pues supuestamente sirve para facilitar la gestión de la temperatura de los neumáticos y reducir el drag del eje delantero.
El director técnico de Mercedes, James Allison, asegura que Mercedes no repetirá la filosofía de los test de 2019 esta pretemporada. Los de Brackley planean completar las pruebas con único coche al contrario de lo que hicieron el año pasado.
James Allison, director técnico de Mercedes, ha confirmado que la escudería alemana ha trabajado sobre el W11 –su nuevo monoplaza de 2020– desde el final de la temporada 2018. A pesar de este esfuerzo extra, los de Brackley fueron capaces de dominar en 2019 sin mucha dificultad.
El director técnico de Mercedes, James Allison, cree que la Fórmula 1 se ha propuesto muy buenos objetivos para 2021, cuando llegará la nueva era con el cambio normativo que se espera. No obstante, duda que sea realista pensar en que puedan alcanzar estas metas y piensa que será complicado cumplir la hoja de ruta.
Mercedes ha cerrado la temporada 2019 con un broche de oro final en forma de victoria. Lewis Hamilton no ha tenido rival en el trazado de Yas Marina y Valtteri Bottas ha efectuado una espectacular remontada desde la última posición hasta la cuarta. En el seno de la marca de la estrella están muy contentos por los éxitos cosechados, pero afirman que volverán con la misma pasión el año que viene.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
