Cuando hablamos de Christian Horner, se nos viene rápidamente a la cabeza un equipo: Red Bull. El británico ha sido, sin lugar a dudas, uno de los hombres clave en el progreso constante que ha llevado la escudería energética desde su entrada en la Fórmula 1, allá por el año 2005, tras heredar la estructura del equipo Jaguar Racing. Horner revela cómo supo retener a una de las figuras clave del equipo, Adrian Newey.
La Boss GP es una categoría curiosa y espectacular del mundo del deporte motor. Por así decirlo, es un campeonato de todos contra todos a nivel de monoplazas. F1's, Dallaras de GP2, de Formula Renault 3.5, de la extinta Champ Car o incluso monoplazas de la también difunta AutoGP, diseñados por Lola Fórmula. En esa categoría es el lugar en el que ha ocurrido dicho accidente.
Pete Machin ha sido confirmado por Renault como nuevo jefe de aerodinámica de Enstone. El británico se incorporará a la disciplina del equipo el próximo mes de julio.
El trazado británico de Silverstone es uno de los más prestigiosos de todo el calendario de la Fórmula 1. En el asfalto del circuito han sucedido muchas cosas, peleas para recordar y ha vivido un montón de historia. Actualmente es propiedad de la BRDC (British Racing Drivers Club) pero ello podría cambiar en poco tiempo puesto que el grupo Jaguar Land Rover está dispuesto a tirar la casa por la ventana y hacerse con la propiedad del emblemático circuito.
Günther Steiner, director de Haas F1 Team, es ambicioso y ha asegurado que su objetivo es "llegar a los puntos" en el primer gran premio de la temporada en Australia. Pese a ser una escudería nueva, las expectativas son altas, en gran parte por la colaboración que han establecido con Ferrari.
El British Racing Drivers' Club (BRDC), propietarios de Silvertone, no pasa por un buen momento económico y el cánon de Bernie Ecclestone para acoger el Gran Premio de Gran Bretaña es cuantioso por decirlo de una forma suave. Todo evento debe buscar patrocinadores para costear la organización del mismo, y ahora hay ofertas para comprar el legendario trazado británico.
La compañía de automoción británica Jaguar Land Rover Automotive PLC se puede convertir en la nueva propietaria del legendario circuito de Silverstone. El circuito británico, a día de hoy, es propiedad de British Racing Club desde hace más de cincuenta años.
Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Volkswagen inicia su segunda revolución eléctrica con la plataforma 'MEB Entry' de la que saldrán cuatro coches con precios entre 28.000 y 35.000 euros y una producción prevista de 400.000 unidades cada año entre las plantas de Barcelona y Pamplona
Christian Horner se está moviendo rápido para evitar que la salida de Adrian Newey –pese a no estar confirmada, parece asumida– no deje que el equipo caiga hecho pedazos.
