Red Bull ha modificado su cubierta motor para el Gran Premio de México a raíz de las altas exigencias de refrigeración del Autódromo Hermanos Rodríguez, uno de los circuitos más duros del calendario para las unidades de potencia.
Max Verstappen ha recordado lo bien que ha ido el motor Renault en México en los últimos dos años. El holandés ganó dos veces la carrera del Autódromo Hermanos Rodríguez propulsado por la unidad francesa y ahora le invade la incertidumbre por correr allí con Honda.
Honda no espera un evento sencillo en el Gran Premio de México. Los nipones son conscientes de los retos que implica competir en el Autódromo Hermanos Rodríguez y no las tienen todas consigo para este fin de semana, más con la reciente mejora de Ferrari en las últimas carreras.
Christian Horner asegura que Max Verstappen no está tan preocupado como su padre por el rendimiento de Red Bull en el futuro. El británico asegura que el holandés confía en ellos y no temen perderlo en 2021.
Max Verstappen tendrá claro el próximo marzo si seguirá o no junto a Red Bull más allá de la temporada 2020, según el expiloto de Fórmula 1 Robert Doornbos.
El actual asesor de comunición de Honda, Eric Silbermann, recuerda el accidente de Ayrton Senna y Alain Prost del Gran Premio de Japón de 1989 y apunta que la rivalidad siempre ha formado parte de la Fórmula 1.
En vista de la situación actual del panorama automovilístico, Alfa Romeo se plantea abandonar la Fórmula 1 a finales de la temporada 2020, lo que dejaría a Sauber de nuevo en una condición similar a la vivida en 2017.
El expiloto de Fórmula 1 Jan Lammers predice que Honda tomará las riendas del equipo Red Bull en el futuro. El holandés sostiene que los japoneses volverán a ser un equipo de fábrica, aunque la marca lo haya negado recientemente.
Toro Rosso se va satisfecho de Japón. Han conseguido meter en el Top 10 a uno de sus monoplazas, en concreto el de Pierre Gasly, tanto en clasificación como en carrera. De esta forma, se mantienen por delante en la pelea con Racing Point por la sexta posición en el Campeonato de Constructores. El equipo espera seguir en esta senda en las cuatro carreras que quedan de esta temporada.
La jornada del viernes se ha desarrollado con cambios en Toro Rosso. Naoki Yamamoto ha ocupado el coche de Pierre Gasly en la primera sesión de entrenamientos libres. En cuanto a rendimiento, el monoplaza ha mejorado de forma notable por la tarde. Es destacable la novena plaza que ha logrado el piloto francés en la segunda sesión de libres. De no disputarse la clasificación, saldría en muy buena posición.
Mattia Binotto, Guenther Steiner, Toyoharu Tanabe, Cyril Abiteboul y Frédéric Vasseur han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este viernes en el GP de Japón de 2019. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.
Max Verstappen, uno de los grandes talentos del momento, ha retrocedido a una época en la que ni siquiera estaba 'en proyecto' para experimentar qué se siente al subirse a un Fórmula 1 de los años 60, pero no a uno cualquiera, sino al primer Honda ganador de carreras en el Gran Circo, el RA272.
Max Verstappen mantuvo una reunión con los altos cargos de Honda y Red Bull para conocer el futuro de los japoneses en Fórmula 1. La continuidad de Honda más allá de 2020 es incierta.
Primer Gran Premio de Japón para Red Bull con la motorización de Honda. Los de la bebida energética aterrizan en Suzuka con la ambición por las nubes y con el objetivo de hacer el mejor papel posible en tierras de su proveedor de unidades de potencia. La plana mayor de Honda estará en el circuito, así que los nipones pondrán toda la carne en el asador para intentar firmar el mejor resultado posible.
El director gerente de Honda, Masashi Yamamoto, asegura que, pese a la tentación del límite de presupuesto, "por el momento" no volverán a la Fórmula 1 como equipo de fábrica, sino que se centrarán únicamente en el desarrollo de la unidad de potencia.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
