Honda se plantea mejorar su motor en Silverstone

al titulo del articulo:" Honda se plantea mejorar el motor", que no se plantee nada y que lo haga, siempre estamos igual, vendiendo humo,,,,del que huele encima.

En cuanto mejoren de potencia podrán cargar más el coche aerodinámicamente. La cosa es que nos prometieron un excelente rendimiento aerodinámico cuando están por detrás de RB y Mercedes, incluso con las carencias que tienen actualmente están peor que Ferrari en el paso por curva. La cuestión es si Honda mejorará lo suficiente como para poder poner al chasis el máximo de ala posible... Esperemos que sí!

La aerodinámica y el chasis se ven afectados directamente por el motor, no hay mucho que hacer si no tenes torque, desde el principio cambian el desempeño y rendimiento

No me explico cómo es posible que no introduzcan todas las mejoras de golpe y no una a una, esperando a ver si cada una de ellas funciona....
Por otra parte la gestión de los neumáticos es consecuencia de la baja carga aerodinámica que tienen que usar por lo penalizados que van por la baja potencia del motor, una vez que mejoren la potencia del motor, subirán la carga aerodinámica y mejorará el desgaste de los neumáticos, lo mismo le pasó a EedBull en Baku.

Es que con solo el motor no se va poder recortar la distancia con Mercedes, el chasis también cuenta,

Yo creo que solo están generando expectación para el gran premio de casa de mclaren.
Al final ni mejora de motor ni nada, este cuento ya lo he escuchado otras veces.

Si entre aerodinámica y motor llegan a descontar medio segundo, quedan casi a la altura de Williams y por pilotos se los comen crudos, ojalá, sería algo bueno para ver en este campeonato.

Bueno, esperemos que por fin den un gran paso con el motor. Yo hasta que no lo vea no lo creeré. También espero que tanta demora sea debida a pruebas de fiabilidad.
A ver si los veo luchar por fin contra los williams.

Es mejor bajarle un poco al hype y esperar que nos traen, no me emociono mucho porque me pueden decepcionar, bueno ahori si a gastar tokens sobre todo en el consumo y en aerodinamica el coche no va mal porque en lluvia en austria eran los mas rapidos, pero tampoco esta tan bien como nos hacen creer hay que pulir esta parte y el desgaste de neumaticos

En este sentido hay que analizar que lo de este fin de semana donde vimos unos Mclaren muy competitivos con respecto a la cabeza también hay que destacar que es el circuito mas pequeño del mundial y que esto quiera como quiera que sea Acorta las diferencias con la cabeza por vuelta... decir que esos 37 segundos de Button con el ganador Habría que sumarles los que ya tenia antes del Safety car que ayudo a emparejar todos los coches .
A todo esto espero que esas mejoras sean tan ciertas como que Button entro Sexto y no sea motivado por una subida de optimismo por ese Sexto puesto .

Según las informaciones que mueven la prensa especializada, Mclaren-Honda perdería alrededor de 1 segundo por potencia y 0,5 (igual un poco más) segundos por aerodinámica o algo por el estilo. 1 segundo por potencia equivaldría más o menos a 60-70CV de desventaja, y esas cifras son las más rumoreadas sobre lo que pierde Honda respecto a Mercedes... y por mucho que diga Mclaren su chasis deja bastante que desear, sobretodo gestionando los neumáticos y en tracción. Los de Woking dijeron que el innovador diseño de su nuevo alerón trasero formaría parte de un paquete aerodinámico avanzado que estrenarían en unas cuantas carreras. Esperemos que sea cierto y que mejoren las principales carencias aerodinámicas que tienen.

Supongo que lo introducirán el año que viene con el nuevo diseño del motor, pero lo que ahora mismo le vendría mejor a Mclaren-Honda sería instalar y optimizar la precámara de combustión junto a la tecnología TJI (que permitió a Renault este año dar un gran paso adelante o Ferrari el año pasado). Mayor eficiencia de la combustión, ergo mayor potencia y menor consumo.
Creo que los cambios que Honda irá haciendo serán de cara al futuro, ir preparando poco a poco la base que será la UP de 2017, así como Renault lo hizo el año pasado.
Ojalá implantasen este año el sistema TJI, darían ese paso adelante que necesitan para luchar por la 5º plaza de constructores, incluso para luchar directamente contra Williams (dudo que en tal caso les superasen en la general).

Ojalá me equivoque, pero no creo que tengan 1,5 segundos (que es lo que actualmente le saca mercedes, aprox.), de déficit en el ICE, hasta 1 segundo seria posible, el resto por mucho que digan se lo dejan en ERS y aerodinámica...

durante la temporada en curso

Ahora hay que meter tokens al ICE, es lo unico que os falta para mejorar si este fin de semana mejor pero es lo unico que no habeis mejorado durante este 2016