F1

Corrieron en Hungría sin limites de potencia

Honda espera alcanzar al motor Ferrari con las mejoras en Bélgica

Honda ya trabaja en el motor de 2016: "El objetivo es estar al nivel de Mercedes"
alons-kimi-vettel-laf1es.jpg
46
17 Ago 2015 - 12:32

Se acabó el verano. Al menos para la F1. Este fin de semana los coches van a volver a pista, en nada más y nada menos que el siempre mágico circuito belga de Spa-Francorchamps. La cita está marcada en el calendario desde que se da a conocer por parte de los equipos, ya que se trata uno de los circuitos donde los equipos montan más mejoras en sus coches. Es el caso de McLaren-Honda, que van a enseñar sus mejoras en el motor nipón.

Tras el resultado de Hungría, en el que tanto Alonso como Button, corrieron disponiendo de la totalidad de potencia de sus propulsores, los de Woking están cargados de optimismo y esperan poder realizar un lavado de cara en la segunda mitad del año. No ha sido una primera parte ya que han tenido que aprovechar los primeros GP para hacer todo lo que no pudieron hacer durante los test de pretemporada.   "Spa va a representar la última mejora del año" comentaba Yasuhisa Arai, máximo responsable del área deportiva de Honda "Esta tercera mejora va a ser introducida en Spa pero ya estamos trabajando en la unidad de potencia del año que viene. Será la cuarta mejora del motor Honda y estará al nivel de Mercedes, con la tercera mejora estaremos al nivel de Ferrari, que era lo que queríamos. Es un gran paso adelante."   Ni corto ni perezoso, Arai apunta bien alto pero lo positivo es que saben perfectamente cuál es el tendón de aquiles del propulsor nipón "Desde el principio de la temporada supimos que teníamos problemas de refrigeración, así que tuvimos que quitarle mucha potencia. Mejoramos la unidad de potencia en España y mejoramos la pérdida de calor. Debido al paquete tan compacto, tienes que tener un cuerpo del monoplaza delgado y todos los problemas del interior van a tener problemas debido a la pérdida de calor, lo cual afecta especialmente tanto a la MGU-H como a la MGU-K. Finalmente, en Hungría, no tuvimos problemas y tuvimos un buen paquete."   Ahora, con el motor funcionando al cien por cien y sin aparentes problemas de fiabilidad habrá que ver cómo funcionan esas mejoras que supuestamente los pondrán a la altura de la unidad de potencia de Ferrari, ver si el trabajo que ha hecho McLaren en relación al chasis es tan bueno como muchos han dicho y de ser así, tanto la Q3 como los puntos deberían ser lo habitual.   Pero Arai no las tiene todas consigo mismo "El coche no tiene un buen agarre mecánico, ni aerodinámica, comparado con el Red Bull aún hay margen de mejora. Hemos analizado los datos; el chasis y el paquetes aerodinámico van a necesitar tiempo y algunos ajustes, como lo son los ángulos de los alerones, la altura del coche o la puesta a punto de las suspensiones. La poca fiabilidad del motor durante los test deinvierno significó que tuvieramos que hacer ese trabajo durante los libres de los GGPP".   Lo que es innegable es que con un motor potente no vas a ningún lado, ni siquiera con un buen paquete aerodinámico. Para ganar carreras necesitas un paquete competitivo, una buena conjunción del motor y el coche, buenos pilotos y un buen equipo detrás. McLaren-Honda tiene los pilotos y el personal, ahora hay que pulir el coche, pero si esas mejoras en la unidad de potencia son como las apunta Arai, el trabajo se va a allanar mucho.
46 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
La_Batamanta
17 Ago 2015 - 18:58
Comment
#25 jajajajajajajajajajajajajaja..... jajajajajajjaja.... uffff jajajajajaja LOL ....... y este maldi ... Ver comentario
Pues no sabes del que te has librado..
Default user picture
Bruz
17 Ago 2015 - 18:29
Comment

jajajajajajajajajajajajajaja..... jajajajajajjaja.... uffff
jajajajajaja LOL
.......
y este maldito CAPTCHA, jajajajajajaja, nunca me senti tan idiota, jajajajajajajajaja...
....
jajajajajajajajaj

UHUUUUUU

Sakhir
17 Ago 2015 - 18:26
Comment

"Spa va a representar la última mejora del año" o sea, si en SPA se arrastran, el resto del año sera aun mas penoso.

Sakhir
17 Ago 2015 - 18:22
Comment
#16 Ya es oficial, el motor Honda ganará 103 Caballos, como la botella de brandy que se a tomado Arai y ... Ver comentario
Igual ... va un POSITIVO
aruba
17 Ago 2015 - 17:25
Comment

ALONSAIZ F1..........sin que sirva de precedente.........10+++

Default user picture
17 Ago 2015 - 17:18
Comment

Sorprendido estoy de que el señor Arai no se a partido la cara de un trompeson, no entiendo como puede ver a delante de tantob humoooooo que vende el guerito este, por lo menos no se anda rompiendo a cada rato el motor como antes, pero estar jugando con los tifosis de esta manera no me parece nada gracioso, ojala que se sumen al espectáculo pero esta demasiado optimista el nipón este..

17 Ago 2015 - 17:10
Comment

Creo que -para mal de los Antis- hay algo que sí corre a favor de Honda y de ningún otro motorista actual de la F1, y es que la PU de Honda es la única que tiene un margen de mejora sustancial al haber corrido "limitada" durante mucho tiempo por los problemas de refrigeración sufridos hasta ahora.
Solventados los problemas de refrigeración, sí se puede extraer un 100% de rendimiento, lo que sumado a las mejoras que resulten de la utilización de los tokens disponibles, da como resultado un incremento de rendimiento superior al que podrían extraer los otros motoristas.
Al estar en pleno rendimiento los motores Mercedes y Ferrari, es evidente que su mejora por tokens sólo puede ser marginal (5, 10 ó 15CV), no así con Honda.
Saludos!

17 Ago 2015 - 16:43
Comment

Honda cuando entro de nuevo este año reconocio que era mucho mas dificil de lo que pensaban..... espero que esta noticia tenga sus resultados....por que tal y como estaban es dificil no, MUY dificil pillar a ferrari.

17 Ago 2015 - 16:42
Comment

Tampoco puede descargar el Sr. Arai toda la responsabilidad ahora en el chasis, ya que en las únicas carreras donde puntuaron y tuvieron un ritmo con el que competir con alguna escudería de la zona media, fue precisamente en los circuitos donde el motor no cuenta demasiado. El chasis no será perfecto, pero es suficiente para luchar con Williams y RedBull si tiene un motor decente. Salu2

Default user picture
17 Ago 2015 - 16:35
Comment

Hombre.....se referira el motor de ferrari antes del paron, antes de que Ferrari haya introducido también. Mejora. Así que, si cree que los demás equipos se han quedado cruzados de brazo.....pues usted allá de nuevo Sr. Arai.

17 Ago 2015 - 16:32
Comment

Ya es oficial, el motor Honda ganará 103 Caballos, como la botella de brandy que se a tomado Arai y luego después se despertará de la siesta. OJALÁ FUERA VERDAD. Pero no me creo nada.

raul_orlando2
17 Ago 2015 - 15:55
Comment

Supongo que se referiran al motor Ferrari que monta Manor y Sauber en todo caso......

Sakhir
17 Ago 2015 - 15:10
Comment

Ja ja ja, que primero traten de alcanzar a Renault.

17 Ago 2015 - 15:03
Comment

Duras palabras de Arai, pasándole la pelota a McLaren diciendo que el auto ahora no tiene agarre, es decir, ahora si el auto no funciona, pasa a ser responsabilidad de McLaren, un payaso!!. Arai.....entrega un motor como corresponde y luego empeza a hablar. Una vergüenza lo que esta pasando con estos motores!. No te olvides que en Hungría sumaron por la gran cantidad de sanciones que sufrieron los demás. Clasificaron 15 y16 y ...!!

Default user picture
Rey
17 Ago 2015 - 14:34
Comment

coff coff coff coff inhalador de humo venga urgente, este articulo lo necesita.

17 Ago 2015 - 14:30
Comment

No hay mejor momento de probar el tren de potencia Honda al 100 % en SPA y Monza; con ello, se verifica fiabilidad y funcionalidad de cada uno de los componentes de la UP, los datos obtenidos de dichos GP permitirán realizar los ajustes, para una mejor eficiencia en el V6 Turbo y ERS; así como, en el componente aerodinámico..

aruba
17 Ago 2015 - 14:25
Comment

............este arai......es un SINVERGÜENZA redomado.........traspira HUMO por todo lado........

17 Ago 2015 - 14:25
Comment

JAJAJAJA pedazo de foto xDD revenge madafaka! ahora en serio... si esto fuera verdad, que ojala me alegraria bastante el fin de semana.

Default user picture
Hondaf1
17 Ago 2015 - 14:21
Comment

A mi sinceramente 15 cv me parecen muy pocos , con una gasolina simplemente lo puedes ganar.Pero una vez que tocas el motor en varias pìezas lo logico seria ganar 80 cv +-

17 Ago 2015 - 14:11
Comment

Si , Honda se acercara a los Ferrari en lo que concierne la vena de HUMO . De Arai ya no se puede fiar uno. Llevan toda la temporada diciendo que van a ganar carreras o hacer podios y siguen a 2 segundo de la cabeza . L gente quiere ver resultados y no escuchar tanta palabrería .

Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57