El Gran Premio de Malasia se ha asegurado su presencia en el calendario de la categoría reina hasta al menos la temporada 2018, pues hoy sus organizadores han anunciado un nuevo contrato con Bernie Ecclestone por tres carreras más.
Hermann Tilke es, muy probablemente, el diseñador de circuitos más conocido del mundo. Natural de Olpe (Alemania), su fama se debe especialmente a los numerosos diseños de trazados Grado 1 (es decir, circuitos aptos para la Fórmula 1) que ha realizado desde 1995.
Continúa el baile de renovaciones, desacuerdos, ofertas y demás para ir pintando el calendario de los próximos años en la Fórmula 1. El foco está puesto en el GP de Alemania con la problemática entre Nürburgring y Hockenheim del que está saliendo ganando, de momento, este último.
En medio de una convulsa situación económica que pone en peligro la estabilidad del país, Moscú hace oídos sordos a las prioridades del pueblo ruso y se prepara para invertir una cantidad de dinero considerable en la constucción de un circuito de Fórmula 1. La voluntad de los organizadores pasaría por sustituir como sede del Gran Premio de Rusia al circuito de Sochi, inaugurado en 2014 con motivo de la primera visita de la categoría reina a suelo exsoviético.
El diseñador de pistas Hermann Tilke confía en que sus revisiones al Autódromo Hermanos Rodríguez en Ciudad de México demostrarán ser exitosas y buenas para los espectadores.
El estreno de cualquier circuito en el calendario de la Fórmula 1 ha traído consigo históricamente una amplia variedad de reacciones por parte de las personalidades más relevantes del deporte. En esta ocasión, la puesta en escena de Sochi como lugar de acogida del Gran Premio de Rusia tampoco ha estado exenta de una crítica popular que se divide entre simpatizantes y detractores del efecto que puede haber causado el peculiar diseño del trazado ideado por el prestigioso arquitecto Hermann Tilke en el espectáculo de la prueba inaugural.
El GP de México vuelve al calendario de la Fórmula 1 en 2015 después de más de 20 años de ausencia. El Autódromo Hermanos Rodríguez acogerá de nuevo una carrera de la máxima categoría del motor, pero para ello ha tenido que renovar sus instalaciones con la ayuda de Hermann Tilke y será el segundo circuito más rápido del calendario, justo por detrás del de Monza, Italia.
Azerbaiyán ha confirmado que, a partir de la temporada 2016, acogerán el Gran Premio de Europa. Los organizadores de la carrera han oficializado lo que era un secreto a voces; Bakú acogerá otra carrera urbana dentro de dos años, después de haber firmado un contrato con Bernie Ecclestone.
Rusia no se conforma con un único circuito de F1 y ya prepara una segunda pista en Vnukovo, a las afueras de Moscú, a cargo de Hermann Tilke. El de Sochi debutará en 2014 y albergará carreras hasta, al menos, 2020.
La Fórmula 1 no tiene fronteras. Si el gran premio de India queda fuera del calendario para 2014 y las carreras en Nueva Jersery y México son duda, ahora emerge el rumor de un posible aterrizaje en Marruecos.
Anthony Davidson ha puesto el grito al cielo y ha calificado el pilotaje de la Fórmula 1 moderna de "temerario", pues considera que hoy en día la naturaleza de los circuitos de nueva construcción propicia una mayor agresividad por parte de los competidores.
Bernie Ecclestone decía que poco le importaba el público en los grandes premios mientras hubiera millones de espectadores detrás de la televisión. Frase categórica, pero claramente contrastable a la luz de los nuevos escenarios de grandes premios del siglo XXI. Su advenimiento ha ascendido como la espuma de una botella de champán... pero sus burbujas se han evaporado en poco tiempo. Turquía, Valencia... ¿Corea?
Marc Gené pilotará este fin de semana en el Rudskogen Motorfestival un Ferrari F10. El evento automovilístico noruego se celebrará en una pista de 3,254 kilómetros diseñada por Hermann Tilke cerca de la ciudad de Rakkestad.
Hermann Tilke, diseñador del circuito de Sochi -entre otros muchos-, cree estar "cien por cien seguro" seguro de que la construcción de su última pista estará terminada a tiempo para el primer Gran Premio de Rusia, programado para octubre de 2014.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
