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Helmut Marko asegura que están dispuestos a volver a presentar una protesta formal si dudan de nuevo del motor Ferrari en 2020. Aunque desde Red Bull esperan que la Scuderia respete las normas este año, adelantan que les vigilarán de cerca y que no dudarán en contactar con la FIA ante cualquier irregularidad que aprecien.

Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull, ha felicitado a Pierre Gasly por la forma que ha tenido el francés en 2019 de recuperar su forma tras ser descendido de Red Bull a Toro Rosso. Marko ha aprovechado para resaltar que Daniil Kvyat no fue capaz. O tanto como Gasly al menos.

Helmut Marko, el asesor de Red Bull, cree que Hamilton está pidiendo más dinero por renovar por Mercedes del que cualquier equipo le puede pagar. El austriaco sólo imagina un sueldo así si Lewis pilotara para Ferrari.

Helmut Marko asegura que Dietrich Mateschitz, el propietario de Red Bull, no pensó en retirar al equipo de la Fórmula 1 cuando la FIA decidió investigar a Max Verstappen por su adelantamiento a Charles Leclerc en Austria.

Helmut Marko destaca a Charles Leclerc como el mejor piloto fuera del programa Red Bull. Pese a su devoción por Sebastian Vettel, el austriaco ha señalado al monegasco, pues no dudaría en contratar sus servicios si se le presentara la oportunidad.

El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, subraya la importancia que tiene una filosofía de libertad y confianza a la hora del desarrollo de un piloto y pone como ejemplo a Carlos Sainz, que ha florecido en su primer año con los de Woking gracias a tener un proyecto a medio-largo plazo por primera vez en su trayectoria.

Helmut Marko comparte el idilio que vivió con Max Verstappen desde que le conoció. Algo llamó la atención del austriaco en la primera conversación que tuvo con aquel joven de 15 años y eso precisamente le convenció para ficharle. Años después, Marko no se arrepiente.

Helmut Marko, asesor de Red Bull, califica el ascenso de Pierre Gasly a la escudería austríaca como un completo fracaso. Marko piensa que su piloto se equivocó y que no debió ponerse como objetivo superar a Max Verstappen, sino que debería haberse puesto como meta acercarse progresivamente a él.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, asegura que varios pilotos que forman o han formado parte de la academia de Red Bull no hubiesen podido competir en Fórmula 1 si no hubiesen tenido el apoyo de la marca de bebidas energéticas. Además, sostiene que les dan a todos sus pilotos la oportunidad durante una o dos temporadas para que demuestren todo su talento.

Helmut Marko está interesado en la propuesta de Pat Symonds de usar motores de dos tiempos y gasolina sintética en la Fórmula 1 desde 2025. El austriaco trabajará con sus ingenieros para ver si está idea se puede llevar a la práctica.

Nico Hülkenberg se ofreció al equipo Red Bull cuando supo que Renault había fichado a Esteban Ocon, según ha revelado Helmut Marko. Era bien sabido que las dos partes habían mantenido contactos, pero ahora el austríaco ha revelado que la iniciativa la llevó en todo momento el ahora expiloto de Fórmula 1.

Ahora que Red Bull ya se ha asegurado a Verstappen hasta 2023, el próximo paso que ha anunciado Marko es convencer a Honda para quedarse en la Fórmula 1 más allá de 2021. Las negociaciones comenzarán pronto, según ha confirmado el asesor de los de Milton Keynes.

Mika Salo piensa que la renovación de Max Verstappen con Red Bull hasta 2023 no cambia la 'silly season'. A pesar de que se haya confirmado otro asiento para 2021, el expiloto finés confía en que se produzcan movimientos en la parrilla.

Helmut Marko no contempla una lucha a tres en 2020. El asesor de Red Bull cree que sólo ellos pelearán contra Mercedes en la nueva temporada y que Ferrari no estará a la altura.