El asesor de Red Bull, Helmut Marko, cree que Mercedes se ha perdido en el desarrollo de su monoplaza. Después de un 2022 complicado, Marko sostiene que las flechas de plata no han progresado y apunta que el límite presupuestario será hándicap para ellos.
Re Bull ha empezado el año como el equipo más fuerte. En Baréin, firmaron un doblete y el asesor de Red Bull, Helmut Marko, asegura que sus rivales les pusieron las cosas "fáciles". Además, Marko sostiene que lo mejor del Gran Premio fue la lucha de "vieja escuela" entre Hamilton y Alonso.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, avisa a Yuki Tsunoda y Nyck de Vries recordándoles que tienen un año crucial por delante si quieren seguir en Fórmula 1 en 2024. El austriaco deja claro que los dos pilotos de AlphaTauri deben rendir a un gran nivel si quieren conservar su asiento y más con los jóvenes talentos tan interesantes que están llamando a la puerta.
Sergio Pérez y Helmut Marko han lanzado sendos ‘dardos’ hacia el equipo Aston Martin al hablar del AMR23 de Fernando Alonso como "el tercer Red Bull".
Red Bull terminó la pretemporada como acabó en 2022: como el claro favorito. El equipo austriaco se mostró muy competitivo tanto a una vuelta como en ritmo de carrera y todos le señalaban como el rival a batir. Y, aunque en el primer día del Gran Premio de Baréin también han demostrado un gran rendimiento, los vigentes campeones, y especialmente Max Verstappen, han estado más incómodos.
La temporada 2023 está a punto de empezar y tras la pretemporada Red Bull es el gran favorito. Pero desde el equipo austriaco señalan que Ferrari ha dado un paso al frente y puede ser superior a ellos en rectas, aunque confían en que el rendimiento general del RB19 sea superior al del SF-23.
Helmut Marko asegura que el Red Bull RB19 se ajustará a las cualidades de Max Verstappen y Sergio Pérez, a diferencia de lo que ocurrió el año pasado.
¿Está en venta Alpha Tauri? La posibilidad existe, ciertamente. ¿Es apetecible comprarlo? Esto puede generar algunas dudas: la licencia, por supuesto interesa, pero las instalaciones de Faenza quizás no tanto. De hecho, Red Bull ha barajado la posibilidad de trasladar la base del equipo a Gran Bretaña, para que no esté ‘aislado’, es decir, que goce de mayor facilidad para las sinergias.
Red Bull tiene claros sus objetivos para la temporada 2023: revalidar ambos títulos. Pero el asesor del equipo austriaco, Helmut Marko, considera que no tendrán un año tan dominante como la pasada campaña y señala a Mercedes como su principal rival, aunque no descarta a Ferrari.
La prohibición de la FIA de realizar declaraciones políticas a los pilotos ha generado una gran controversia. Son muchos los que han expresado su disconformidad al respecto, entre ellos, el asesor de Red Bull, Hemut Marko, quien califica de "incorrecta" una medida así.
Hemult Marko nunca ha dudado en ofrecerle un puesto en la dirección de Red Bull a Sebastian Vettel tras su retirada. Pero el asesor del equipo austriaco cree que el alemán necesita primero centrarse y decidir qué quiere hacer.
Los rumores sobre una posible compra de la Fórmula 1 por parte de Arabia Saudí han estado sobre la mesa las últimas semanas. Para el asesor de Red Bull, Hemut Marko, la adquisición de la categoría por parte del país árabe no es la mejor opción y, en caso de compra, apostaría por un compador con uns "estándares" más similares a los de la competición.
Max Verstappen pasa mucho tiempo en el simulador e incluso ha disputado carreras oficiales, como las 24 Horas de Le Mans. De hecho, la afición del neerlandés por el simular es tanta, que Helmut Marko ha revelado que ha reconvertido su avión privado para poder instalar uno allí.
Los cambios en el personal de los equipos de cara a 2023 han sido abundantes, muchos de ellos se han producido de un equipo a otro. Entre ellos, está el salto de James Vowles de Mercedes a Williams y mientras las flechas de plata aplauden el salto del británico, Helmut Marko asegura que las cosas en el equipo de Brackley están "tensas" tras su marcha.
Helmut Marko cree que Mercedes será el mayor rival de Red Bull en 2023. Para el asesor del equipo austriaco, las flechas de plata son la estructura más fuerte y recuerda que tienen a Lewis Hamilton.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
Nuevo fin de semana, y pregunta obligada Sergio Pérez. ¿Estará en Red Bull en 2025? El mexicano, igual que ha hecho en los últimos Grandes Premios, no ha cambiado su respuesta ni tampoco su versión. De hecho, ha insistido en lo mismo y confirma que el año que viene estará al 100% en el equipo.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
