Hamilton sufrió un impacto de 45G tras el incidente con Alonso

Creo que se le esta dando ya muchas vueltas al asunto de Hamilton. Espero que cuando la cague Alonso, nos llenen de noticias y aparezcan los mismos a reirse e insultarlo. Sería lo justo. No?

Eso pasa por comprar sensores "caducaos" a cierto país de "too muii barato". ;-)
Ahora, en serio, en el de Gasly, no sabría.
Pero viendo el golpe encajado, o ese sensor no estaba en su mejor momento, o puede que falte algún punto decimal. No me cuadra mucho.

https://www.dazn.com/es-ES/news/f%C3%B3rmula-1/que-es-la-fuerza-g-en-formula-1/1rdqh7e0fecrg1qbmvb8fcau6k#:~:text=%C2%BFCu%C3%A1ntos%20G%20soporta%20un%20piloto,GP%20de%20Canad%C3%A1%20de%202007.

Se supone que las suspensiones y neumáticos absorbieron la mayoría pero el caso del inglés es desviar la culpabilidad por todas partes

y el Halo?

el piloto prácticamente va atado y es uno con el coche. Obviamente hay partes que absorben parte del impacto. La otra parte que entra en juego es el tiempo que soportas la fuerza. Me parece que Ralf Schumacher se partió la columna en el Ovalo de indianapolis (reventó un neumatico Michelín y de ahí la pantomima de carrera) creo que registro 100G o más. Todo es relativo, fuerza, posición del impacto y tiempo de exposición. No es lo mismo meter la mano en el Horno a 200 grados 10 veces un segundo que una vez 10 segundos.

Imagina que le cae encima de la cabeza a Alonso con la rueda trasera. Si el inglés está que se sale con algo tan serio.

Es (supuestamente) la aceleración medida por un sensor en el vehículo. La aceleración sufrida por el piloto será menor (no va rígidamente unido a la carrocería y la deformación de otros elementos algo amortiguará. Influye también la posición del impacto en las posibles consecuencias. En el famoso accidente de Gasly creo que los sensores reflejaron 56 o 57G.

Sé que en el foro hay algún usuario que controla de físicas, magnitudes y demás. ¿45G no es una exageración, teniendo en cuenta que volvió caminando por su propio pie tan tranquilo? Aquí hay un extracto de información interesante acerca de las G: "El récord mundial de aceleración humana es de 46,2G, hecho por el militar estadounidense John Stapp, quien fue atado a un cohete (sí, como el Coyote de los Looney Toons). A semejante aceleración, el cuerpo humano comienza a sentir el impacto. Incluso Stapp sufrió fracturas de costillas a los 35G." ¿Hamilton estuvo a punto de sobrepasar el récord mundial de aceleración humana con ese impacto, entonces? Es un máquina el tío, ¿no creéis? XD

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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jajajaja este es el tipo de forero que quieres dar lecciones de moral aquí...! Patético ..!

Con un auto a la par de 5 mas, se esta viendo la clase de piltoto que es Ham... Solamente uno mas del monton...

La pena es que todavía ningun piloto que se ha jugado la vida por este HP. no le ha dado un par de hostias , allí mismo en el paddock delante de todos... Seguro que se lo pensaría mejor la próxima vez...

Oye HamiltonH.P...., Eres tan fanático del Teatrero , que estás ciego y solo ves lo tuyo o nos tomas por idiotas. . ¡Handa date una vuelta por La Amazonia!

Hay un accidente en las primeras curvas, potencialmente peligroso.
A uno de los pilotos se le calienta la lengua en caliente y suelta un exabrupto (sea verdad o no, y refleje o no su opinión real sobre el otro piloto).
El otro piloto queda eliminado de carrera y bastante cabreado.
Tras la carrera, vienen los periodistas "acusicas" a calentarle la cabeza con el "Fernandito ha dicho" y se le calienta la boca: "ya sé lo que piensa Fernandito de mi y ahora ya no le ajunto".
Dos personas normales al día siguiente harían borrón y cuenta nueva, pelillos a la mar y ni se acordarían de esos calentones sin necesidad de disculpas, ni tan siquiera hablar de ello. Seguro que estos dos han pasado página respecto al accidente ya.
El resto, ansias de periodistos de generar noticias y morbo que vender...

primero tendrá que pedir disculpas Hamilton por intentar echar de pista a Alonso, pero se ve que no tiene intención.

Ahora le llamas "niña" a tu ídolo? Tampoco hay que insultar, hombre!! que no es para tanto los comentarios de crío que hace.

Claro que si campeón!! si es más importante el calentón de Fernando que el error de novato de Lewis, que si le llega a romper la horquilla delantera si iba recto y el Mercedes le cae en la cabeza. . Venga, ya que no te gusta esta página vete a otra a aprender a escribir. No es muy normal que presumas tanto de de saber cultura y buenos haceres y no sepas escribir. Sin ánimo de ofenderte, sólo enseñarte. Un abrazo.

Que tiene de malo el buen humor...! Te lo repito supéralo, Alonso dijo muy calmadamente que había Sido un incidente de carrera y listo cerró el tema pero parece que a la niña todavía siente escozor....!