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Hamilton no puede llevarse ingenieros de Mercedes a Ferrari por una cláusula de su contrato

Los rumores apuntaban a un cambio del ingeniero de pista 'Bono' y el jefe de operaciones en pista, Shovlin
Los de Brackley utilizaron un planteamiento que prohíbe expresamente proponer que pongan rumbo a Maranello en 2025
Lewis Hamilton y Peter Bonnington en el GP de Brasil
Lewis Hamilton y Peter Bonnington en el GP de Brasil
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08 Feb 2024 - 12:50

Lewis Hamilton no podrá llevarse ingenieros de Mercedes a Ferrari en 2025, cuando 'aterrice' en Maranello. Una cláusula en su contrato se lo impide. La forma utilizada por los de Toto Wolff prohíbe incluso que incluso se les proponga un cambio de equipo hacia la Scuderia. 

Hace unos días se especuló con la posibilidad de que Hamilton pudiera 'llevarse' consigo a Peter Bonnington –Bono– o Andrew Shovlin. Era sólo una parte del 'terremoto' que causó la noticia de su salida de Mercedes y su llegada a Ferrari a partir de 2025, más allá de los previsibles cambios de asiento que se esperan para la próxima temporada, sobre la que ya hay diversos rumores, liderados por el asiento libre al lado de George Russell. 

Sin embargo, este cambio en la vida profesional del ingeniero de pista y el jefe de operaciones en pista parece que no va a poder darse. De acuerdo con la información que maneja Roberto Chinchero en Motorsport Italia, una cláusula en el contrato que firmó en el mes de agosto del año pasado como renovación impide que Hamilton pueda ayudar a esa 'fuga de cerebros' de Mercedes. 

Así que, por mucho que quisiera hacerlo, y a pesar de que sí pudo romper la relación contractual porque estaba contemplada en el documento, no podrá estar acompañado de parte de su equipo en Mercedes. Se trata de algo así como una 'cláusula de no despido', un apunte que se adjunta en los contratos de ejecutivos en Inglaterra para que en caso de que alguna de las relaciones de la empresa no proveer, no pueda invitar a otros compañeros a seguir el mismo camino, asegurándoles empleo en otro sitio. 

Las Flechas Plateadas parecen haberse asegurado de que sus rivales no puedan disfrutar de sus trabajadores al menos en un tiempo prudencial, y utilizó una cláusula similar a esta. De acuerdo con la misma fuente, es común que los equipos de Fórmula 1 la introduzcan en cargos de directivos y, como es en este caso, también de algunos pilotos importantes. Y dado que Hamilton es el más laureado de la historia en la competición junto a Michael Schumacher, se entiende mejor el motivo. El 'poaching' –caza furtiva– ayuda a que se frene la hemorragia de personal, y no se abra más la herida tras la marcha de una figura importante. Se puede romper si todas las partes están de acuerdo, pero eso también tendría que incluir a Mercedes. 

Aunque sí ha habido casos en los que el piloto 'se ha llevado' a su ingeniero de confianza. En 2014, Fernando Alonso se marchó de Ferrari y consiguió que Andrea Stella le siguiese en su nueva etapa en McLaren. No pasó lo mismo con Vettel, que sustituyó al asturiano. Quiso que Guillaume 'Rocky' Rocquelin, que le había acompañado en sus cuatro títulos mundiales, le acompañase en la Scuderia. Pero Red Bull había incluido esta cláusula que ahora estaría en el contrato de Hamilton. 

10 comentarios
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09 Feb 2024 - 10:03
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#2 Inteligente el Toto.....esto dice mucho.... Ver comentario
Sin duda a ti no se te hubiese ocurrido...
08 Feb 2024 - 21:38
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#7 Veremos como va a ser la adaptacion al modo de trabajo latino..... sin sus ingenieros de toda la vid ... Ver comentario
Latino NO, NO y NO. Eso lo guardas para Iberoamérica que según leo les gusta mucho. Aquí es Italiano, Español, Francés, etc. etc.
08 Feb 2024 - 20:01
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#4 @# Nada puede impedir que un ingeniero a motus propio decida cambiar de equipo a menos que tenga un ... Ver comentario
Exacto. ¿En qué cabeza cabe que lo que firma un tercero afecta a mi contrato con mi empresa? Mercedes puede decir lo que quiera en el contrato de Hamilton, pero si mi contrato propio con Mercedes acaba en 2025 o dispongo de una cláusula liberatoria o de pago para rescindir, nada de lo que ponga en el contrato de Hamilton puede afectar a mis acuerdos personales y profesionales con mi equipo. No le veo sentido alguno más allá de un pacto de caballeros... PD: pensaba que la jugada de Ferrari fichando a Hamilton era precisamente servir de puente para robarles ingenieros a Mercedes que es lo que realmente si necesita la scuderia...
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08 Feb 2024 - 16:24
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Veremos como va a ser la adaptacion al modo de trabajo latino..... sin sus ingenieros de toda la vida. Va a ser divertida la radio en 2025... muy divertida.

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08 Feb 2024 - 16:22
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#1 Periodismo NAUSEABUNDO, mas que informar lo que hace es INVENTAR... Este periodismo en general y la ... Ver comentario
Tanta paz lleves como dejes.... a pastar.
08 Feb 2024 - 15:24
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#1 Periodismo NAUSEABUNDO, mas que informar lo que hace es INVENTAR... Este periodismo en general y la ... Ver comentario
Y que haces por acá? Podés hacer comentarios en la pagina de Burda. Andá maquina. Nadie te detiene.
08 Feb 2024 - 14:34
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@# Nada puede impedir que un ingeniero a motus propio decida cambiar de equipo a menos que tenga un contrato determinado y la escudería decida no rescindirlo

08 Feb 2024 - 13:07
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Primer "no" de Toto a Lewis en varios años...,supongo que de estas veremos muchas este año. Seguro que la relación entre ambos se va tensando este 2024.
Es lógico que Toto no quiera que sus ingenieros le ayuden a ganar en otro equipo.

08 Feb 2024 - 13:04
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Inteligente el Toto.....esto dice mucho....

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CARAMELITO
08 Feb 2024 - 13:03
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Periodismo NAUSEABUNDO, mas que informar lo que hace es INVENTAR...
Este periodismo en general y la de la F1en particular, forma parte del CIRCO..

.El periodismo está moribundo.
.
Por eso yo acabo muchos posts con "Ver y Creer" ".

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