F1

GP de España - Carrera

Hamilton gana un estratégico GP de España; Sainz 7º y Alonso 12º

Vettel lidera tras la salida pero Mercedes recupera el liderato con una estrategia diferente
Un toque en la salida deja fuera a Räikkönen y Verstappen, Bottas también abandona
Ricciardo aprovecha los problemas de delante y sube al podio; Pérez y Ocon, 4º y 5º
Un Sainz combativo remonta hasta la séptima posición tras ganarse las plazas en pista
Alonso es duodécimo con un coche sin velocidad punta y con una estrategia a tres paradas
Jordi Angrill
140
14 Mayo 2017 - 15:39

El Gran Premio de España ha sido la confirmación de que hay campeonato y las carreras vuelven a ser emocionantes como antaño. Esta prueba era temida por gran parte del paddock primero por los compuestos que trajo Pirelli -blando, medio y duro- que podían propiciar una carrera de una sola parada; y luego la naturaleza del Circuit de Barcelona-Catalunya, trazado en el que es muy difícil adelantar pero que Charlie Whiting y la FIA decidieron aumentar en 100 metros el tramo de DRS de la recta principal en el día de ayer. Todo un acierto.

>> Ver Resultados de la Carrera del GP de España F1 2017

>> Ver Clasificación del Mundial tras el GP de España F1 2017

La salida ha vuelto a ser clave para el devenir de la carrera. Lewis Hamilton ha arrancado mal y Sebastian Vettel lo ha aprovechado para ponerse líder por el interior, mientras que Valtteri Bottas iba por detrás del piloto de Ferrari esperando su oportunidad. El finés ha frenado más pronto para entrar con precaución en la primera curva, pero se ha ido largo y se ha topado con Kimi Räikkönen quien, a la postre, se ha tocado con Max Verstappen. Ambos pilotos han tenido que abandonar por rotura de suspensión. 

Este incidente ha provocado que los coches del pelotón se hayan visto forzados a esquivar a esos pilotos y uno de los perjudicados ha sido Fernando Alonso. Felipe Massa se abrió hacia el exterior en la curva 2 y Alonso tuvo que subirse a la grava en la entrada de la curva 3 para evitar el toque y así ha perdido cinco posiciones. El piloto de Williams pinchó neumático por el toque y ha tenido que hacer una parada extra y así se ha ido al fondo de la clasificación. Uno de los pilotos más beneficiados por los toques de la salida ha sido Carlos Sainz, que ha subido hasta la novena posición.

En el liderato de la carrera, el primer stint ha estado marcado por el enorme ritmo de Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, quienes han dejado a Bottas ya a diez segundos en las primeras diez vueltas. La distancia de Vettel y Hamilton ha variado entre los dos y los tres segundos hasta la primera parada. Mercedes pidió a su piloto que empujara para intentar el 'undercut' pero Ferrari se cubrió parando a Sebastian en la vuelta 15. Ahí ha sido cuando ha comenzado el juego de ajedrez entre ambos equipos.

Vettel ha salido detrás de Ricciardo en su primera parada y Mercedes ha decidido dejar a Hamilton en pista. A pesar de que el de Ferrari pasó rápido al de Red Bull, la escudería de Brackley decidió alargar el primer stint para buscar opciones al final de la carrera. Y su otra baza ha sido Valtteri Bottas, quien estaba por delante de Vettel. 

Finalmente, cinco vueltas más tarde Sebastian ha alcanzado a Bottas y en ese momento han decidido parar a Hamilton. El de Ferrari rodaba con blandos y pusieron medios al piloto inglés, quien se encontraba a siete segundos de su rival. Sin embargo, Bottas ha sido capaz de retener dos vueltas a Vettel y Lewis recortó cinco segundos. La carrera estaba abierta, pero lo ha estado incluso más cuando Vandoorne ha tenido que abandonar por un toque con Felipe Massa y ha salido el coche de seguridad virtual en la vuelta 33.

Todo el pelotón de parrilla ha entrado a poner otro juego de neumáticos para llegar hasta el final, y los líderes se han mantenido en pista. Hasta que Mercedes ha decidido entrar a Hamilton en el último momento para montar blandos. Con Hamilton con un neumático nuevo y a una distancia de una parada, Ferrari ha reaccionado rápido y ha entrado a Vettel, cuando ya no había coche de seguridad virtual. A la salida a pista ambos pilotos han llegado en paralelo a la primera curva y se han llegado a tocar, pero Vettel ha mantenido el liderato. 

No obstante, Hamilton era mucho más rápido al llevar el compuesto blando, puesto que Vettel tuvo que montar el medio por reglamento. Tras varios intentos, finalmente Hamilton ha logrado pasar a Vettel a falta de más de veinte vueltas para el final. Aun así, con el desgaste de las gomas, Lewis no ha podido escaparse de su rival en ningún momento, pero finalmente ha logrado conseguir la 55ª victoria de su trayectoria y ha recortado la diferencia respecto a Vettel en el campeonato a solo seis puntos. El piloto de Ferrari ha terminado en segunda posición por delante de Daniel Ricciardo, pues Valtteri Bottas tuvo que abandonar en la vuelta 39 por problemas en su motor. 

Con los abandonos de la salida, el equipo más beneficiado ha sido Force India, que ha sumado 22 puntos hoy con la cuarta y quinta posición de Sergio Pérez y Esteban Ocon, respectivamente. El sexto mejor clasificado ha sido Nico Hülkenberg, uno de los pilotos que más ventaja ha logrado en la salida. En séptimo lugar encontramos al primer piloto español, Carlos Sainz.

El piloto de Toro Rosso también ha aprovechado muy bien las oportunidades de la salida y, tras pelear férreamente con Magnussen al principio de carrera y con Wehrlein al final de la prueba -a quien le gana la posición por una sanción de cinco segundos al de Sauber por no respetar el bolardo de la curva 2-, finalmente Carlos vuelve a sumar una buena cantidad de puntos en casa con otra carrera sólida a dos paradas.

Pascal Wehrlein fue a una estrategia de una parada al salir con blandos y aprovechar el coche de seguridad virtual para poner medios y suma los primeros puntos para Sauber esta temporada con el octavo puesto. Este es el mejor resultado del piloto alemán en su trayectoria en la F1. Otro de los pilotos destacados es Daniil Kvyat quien, tras un fin de semana muy complicado, ha sido capaz de remontar hasta la novena posición tras salir último en parrilla. Cierra la tabla de puntos Romain Grosjean en otra carrera de Haas sin lograr los puntos que merece el coche por rendimiento. 

Fernando Alonso solo ha podido ser duodécimo, por detrás de Marcus Ericsson, con un monoplaza que carece de mucha velocidad punta y afectado por el toque con Felipe Massa en la salida. McLaren-Honda ha vivido otro fin de semana para olvidar con el abandono de Vandoorne y actualmente es el último equipo del Campeonato de Constructores con los puntos de Sauber. 

Cierran la clasificación Massa, afectado por el pinchazo en la salida; Magnussen, que era décimo pero un toque con Kvyat le provocó un pinchazo y bajó hasta la decimocuarta posición. Y Palmer y Stroll han sido los últimos clasificados. 

Ahora la Fórmula 1 descansará el próximo fin de semana para volver en catorce días con la disputa del mítico Gran Premio de Mónaco. ¡Desde SoyMotor.com volveremos a estar en directo para contaros todo lo que ocurra en pista!

140 comentarios
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Rey
15 Mayo 2017 - 01:35
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https://twitter.com/FiftyBuckss/status/863736269582610432

15 Mayo 2017 - 01:24
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Me preocupa un poco lo de Mercedes. Bottas dijo que ya sabia que ese motor no iba a aguantar. Causo el choque de Raikkonen y luego tapo a Vettel para después abandonar. Muchas casualidades juntas o ya empiezan a jugar sucio?

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15 Mayo 2017 - 00:54
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#119 Nadie va a decir nada de Magic Wherlein??...Un MILAGRO, con ese Sauber, ese presupuesto, ese motor.. ... Ver comentario
.buen comentario. Hay que hacerle un homenaje. Es un titan
Mend
15 Mayo 2017 - 00:35
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@#121 La administración debería tomar en cuenta estos foreros que no aportan nada y solo entran a repetir lo mismo noticia tras noticias provocando confusión .
Últimamente están haciendo un buen trabajo espero que sigan así .

Mend
15 Mayo 2017 - 00:28
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#118 @#115 falta comprension lectora. Nunca he quitado merito a Lewis.como ud suele hacer con Vettel. Pun ... Ver comentario
Esta perdonado , yo simplemente digo verdades enteras y nunca a medias . Hamilton izo una adelantada tremenda y aquí muchos empezaron a desmeritar el gran trabajo de Hamilton que si el drs que si los neumáticos que si la velocidad y no se que mas , parece que le tienen un odio a Hamilton impresionante . Por el contrario todo el mundo diciendo que si Vettel izo la adelantada de la década pero nadie dice del mal estado de los neumáticos de Bottat . ¿Eso es desmeritar ? pues no . Eso es decir las verdades completas y ser objetivos en los foros , cansa ver tantos fanaticos que especulan con la verdad poniendo a parir a otros pilotos ,entre ellos usted .
#117 @#115 Aibalahostia !! Entonces Vettel tiene razón...., Bottas le freno !!! Nadie se percató de esa ... Ver comentario
Maestro a sus pies
15 Mayo 2017 - 00:26
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Nadie va a decir nada de Magic Wherlein??...Un MILAGRO, con ese Sauber, ese presupuesto, ese motor.......que le hagan una estatua en Sauber, saco el 130% del coche etc etc

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15 Mayo 2017 - 00:18
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#115 @#113 Bueno llegados a este punto yo no le quiero quitar el merito a Vettel como usted se lo quita a ... Ver comentario
falta comprension lectora. Nunca he quitado merito a Lewis.como ud suele hacer con Vettel. Punto final
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Nonimo
15 Mayo 2017 - 00:18
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#115 @#113 Bueno llegados a este punto yo no le quiero quitar el merito a Vettel como usted se lo quita a ... Ver comentario
Aibalahostia !! Entonces Vettel tiene razón...., Bottas le freno !!! Nadie se percató de esa situación..., Gracias por mencionarlo . Un saludo .
F1_Team
15 Mayo 2017 - 00:14
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@#114 Ahhh!!! Por eso tanto secretismo. Gracias.

Mend
14 Mayo 2017 - 23:42
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#113 @#107 entre la.diferencia de tipo de gomas y el drs la.velocidad en la recta del MB era casi 30 km/h ... Ver comentario
Bueno llegados a este punto yo no le quiero quitar el merito a Vettel como usted se lo quita a Hamilton , pues hasta ahora no se ha visto un comentario solo de que Bottas tenia unas gomas desfallecidas por unas de Vettel en pleno estado . Quien no entiende esto y tira suspicacias "muy inteligentemente" no sabe.nada de f1 o tiene vision hemiplejica.
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14 Mayo 2017 - 23:36
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#107 @#101 Sin quitarle merito a Vettel tampoco hay que decir que perdieron lo que ganaron en pista como ... Ver comentario
entre la.diferencia de tipo de gomas y el drs la.velocidad en la recta del MB era casi 30 km/h superior. Era indudable que se iba a producir el sobrepaso, y en las 2 vueltas anteriores Vettel lo aguanto abriendo el drs con los rezagados. Apenas quedo sin rezagado Lewis lo paso sin problemas y sin mayor esfuerzo..Quien no entiende esto y tira suspicacias "muy inteligentemente" no sabe.nada de f1 o tiene vision hemiplejica
F1_Team
14 Mayo 2017 - 23:12
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Quien fué piloto del día?

14 Mayo 2017 - 22:59
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Cuando iba vettel detras de bottas con el coche al limite trallazo tras trallazo y el adelantamiento. De lo mejor que lo mejor que he visto hacer a vettel.

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14 Mayo 2017 - 22:43
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Hoy Vettel hizo una gran carrera, está en su mejor nivel haciendo buenas carreras y grandes actuaciones. Si sigue con este nivel, conseguirá el reconocimiento que tanto anhela.
Mercedes hizo una gran estrategia que les permitió arrebatar la victoria que pertenecía a Ferrari.

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14 Mayo 2017 - 22:40
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#75 Llegamos a europa y la general de constructores como casi siempre no engaña. Mercedes al frente, el ... Ver comentario
Ahora resulta que el campeonato de constructores no engaña, pues te recuerdo. 2010 Red Bull 498 puntos Ferrari 396 puntos. 102 puntos de diferencia. En la última carrera de la temporada Red Bull estaba muy por delante, el primero de constructores y Ferrari el tercero. Aún así, todavía argumentáis que ese campeonato lo perdió Fernando. No se puede ser más hipócrita.
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Snooze u lose
14 Mayo 2017 - 22:24
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#104 En llo que a mi respecta, me alegra ver a Ferrari en el pulso llevando actualizaciones que le permit ... Ver comentario
Mónaco debe ser todo para Ferrari, 1 y 2 y que descansen los motores. Están exigiendo de más al turbo y ya van a empezar a penalizar .
Mend
14 Mayo 2017 - 22:12
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#101 NUevamente despues de ver otra vez la carrera, de verdad que Mercedes es demasiado soltario con los ... Ver comentario
Sin quitarle merito a Vettel tampoco hay que decir que perdieron lo que ganaron en pista como si Mercedes así no lo hiciera . Hamilton le metió una adelantada a Vettel de aúpa y no veo a nadie por aquí decirlo . Parece que le tenéis un odio a Hamilton infernal , sed un poco mas consecuentes con vuestro comentarios
Mend
14 Mayo 2017 - 22:08
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#98 Bottas no es que no tuviera ritmo de carrera, es que llevaban el motor capado para ver si aguantaba, ... Ver comentario
10 puntos compañero , hay que tener en cuenta que para el próximo gran premio Bottas estrenara motor hay que ir viendo la gestión de los mismos y demás componentes . Ahora mismo Mercedes esta por encima de Ferrari en no tener tantos problemas en la gestión de motores y piezas . En consecuencia a final de temporada se vera quien habrá echo mejor gestión de ello
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axlvzla
14 Mayo 2017 - 21:57
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#103 @#101 sin duda el vsc condicionó la carrera, ya subieron la nota de Totto wolf felicitando al 'geni ... Ver comentario
Así es compañero... Saludos
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axlvzla
14 Mayo 2017 - 21:56
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En llo que a mi respecta, me alegra ver a Ferrari en el pulso llevando actualizaciones que le permiten mantenerse con Mercedes en la pelea,
¿quizás se han reencontrado con el camino del desarrollo apropiado tal como en el tiempo de Schumi? creo que todavía es muy pronto, yo particularmente no me hago ilusiones tempranas para no sentirme deafraudado, mejor es carrera a carrera, gracias a Dios todo lo que han traído a las carreras ha funcionado y eso es algo esperanzador, aunque en la FP1 y FP2 estuvieron perdidos en cuanto al camino a seguir, Vettel tuvo muchos problemas que al final se saldaron con un cambio de motor y uso del 4to turbocargador, y estos últimos son algo que debe tener las alarmas encendidas en Maranello a pesar de la aparente tranquilidad que transmiten en las ruedeas de prensas... Ahora viene Mónaco, espero que la distancia corta entre ejes de la SF70H se desempeñe bien en el revirado trazado de Monte Carlo... Saludos...

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