Hamilton describe el incidente de Bakú: "Yo iba a un ritmo constante"

Me alegra saber que al menos estamos de acuerdo en que la reacción de Vettel estuvo mal, indistintamente de lo que ocurriera previamente. Creo que es necesario seas seguidor de un piloto como (Vettel, Hamilton, Etc...) tener buen criterio y darse cuenta de si algo esta bien o mal , para así poder tener un debate agradable y constructivo sobre algo que nos apasiona como la Formula 1!!! :)

Seguro que pensaste lo mismo de De la sanción y expulsión de Kvyat de Redbull por lo de Rusia 2016

Veremos q dice la FIA mañana, yo estoy de acuerdo con snooze u loose, demasiada cháchara en torno a esta tema, mal Ham por provocar, mal Vet por reaccionar. Punto. Que se pronuncien y basta por favor, sigamos con otra cosa q esto aburre.

que está mal es algo que todos estamos de acuerdo, no tiene discusión, pero no daba para bandera negra. Bandera negra debe ser una falta grave e irreparable en un GP, y como vimos todos no fue ni lo uno ni lo otro. La maniobra está sacada de contexto y la han llevado a un nivel de lo que nunca ocurrió. Te digo sinceramente que incluso el stop and go + 10 seg es muy exagerado por lo que hizo Vettel de tocar el auto de ham rueda con rueda.

El tema esta mas que claro!!! no se porque se le da tantas vueltas. Lo que hizo Vettel esta mal y punto. Indistintamente de lo que hizo Hamilton o otro piloto no se puede actuar de esa manera!!! Y eso que no tengo nada en contra de Vettel, pero lo que esta mal esta mal y quien no lo quiera ver haya ellos con su criterio!!! Se merecía bandera negra de sobras por el mal ejemplo que da siendo un 4 veces campeón del mundo!!! Bastante patético por su parte!!!

Los vídeos indican que Lewis freno (Señal en Rojo del Brake) en el vértice de la curva, llegando a una velocidad de 52 Km/hr y 5.800 RPM, pasando de 2da. a 1ra., manteniendo la velocidad en los 49 Km/hr en los siguientes 20 metros de recorrido.
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Habrá que preguntarse, con qué intervalo llegan los datos de la telemetría, cada 50, 75 o 100 milisegundos. Porque, a una velocidad de 100 Km/hr y un GAP de 75 milésimas de segundos, estamos hablando de cuatro (4) coches de diferencia. Lo más curioso del toque, es que Vettel golpea a 46 Km/hr y a 5.530 RPM, SIN bloqueo de frenos; mientras que, a diez metros del punto del incidente (5 metros atrás del Vértice), Sebastian SI pisa frenos a 58 Km/hr y 6.385 RPM. El Alemán NO debió estar a un (1) coche de diferencia del alerón trasero, en el vértice de la curva.

La bandera negra en todo caso se la sacaban era por la actitud antideportiva, no era por el toque por detrás, si no por la reacción que tuvo luego.. /...

Y por supuesto la rabieta es bandera negra.liberty espabila

Hamilton va primero,puede hacer lo que desee mientras la diferencia no sea de 10 coches con el SC,vettel es un campeon del mundo y debio ver la no aceleracion del 44.muy simple

Muy bien lo relatado por Paul Gutjahr, aplicar el sentido común, valorar las repercusiones a la hora de tomar una decisión.
Ham si ralentizo su velocidad y no acelero donde naturalmente, lógicamente debió hacerlo.
Lo acontecido durante SC con las luces encendidas no tienen ningún valor para comparar, debido a q todos saben q estando las luces encendidas no se realizará el reinicio y el ritmo lo marca el SC. La FIA debe fijar velocidades mínimas en el relanzamiento.

Jajajaja... Vettel líder indiscutible del mundial, y aun así los mochis están atemorizados por Hamilton. Bueno, se trata de Hamilton, no es para menos.

Exacto no hay que buscarle 3 pies al gato para ver eso mismo . Totalmente de acuerdo hace falta cambios para que este tipo de situaciones aberrantes en contra de la deportividad dejen de pasar .

te repito que lo de Vettel es una acción que no invita a nada, sin concecuencias para lamentar y sin la intención de tenerlas que es lo que se juzga. Lo de las tintas es normal, diarios para vender y la ocasión perfecta para criticar a Vettel que no les viene dando nada para caerle, normal que cierto sector quiera satanizar la acción, que no deja de ser una estupidez infantil y sin daños severamente castigado para sentar un precedente. Por qué hasta un Drive thru era más justo.

no son mis tácticas, es una denuncia a la fia, que junta hechos y no los juzga individualmente, desd el principio a Bottas debían darle un stop and go o algo, independientemente que su carrera "había terminado" y kimi al parecer seguía sin problemas, y a hamilton igual. Esto mal o bien Seguro que suavizó a Vettel su bandera negra, aunque en esta maniobra que no hay peligro ni consecuencia en los coches m sigue pareciendo exagerado sacar una bandera negra por nada pues no puede ser la misma pena que haciendolo con mala intención. Es lo que es y el comisario lo reconoce. Esto no es nuevo ni empezó con Vettel, este año las peñas se han reducido en comparación a años anteriores.

Como ya ha dicho algún compañero en otro hilo, todos ésto debería servir para conformar, con carácter inmediato, un plantel de comisarios fijo y profesionalizados, siempre los mismos y presentes en todas y cada una de las carreras del campeonato. Con un criterio claro y consistente. Se necesita ya, mucho antes que otras medidas que está integrando Liberty.

Yo tambien creo que la culpa fue de Vettel las dos veces, en la telemetria se ve como Hamilton no toco el freno, asi que es Vettel quien acelera un poquito y se lo come, se esperaba que Hamilton acelerase en la salida de la curva y no lo hizo, se chocó con el y quedó como un tnto.
El enfado de Vettel es porque se sintió muy tnto rompiendo el coche asi y le echo la culpa aa Hamilton ,pero la telemetría esta ahi

Te repito que lo de Bottas este bien juzgado o no es el pan de cada día. Todos sabemos que es más fácil sancionar a un Toro Rosso que a un Mercedes. Lo de Vettel es diferente, no hay más que ver la cantidad de tinta que está corriendo. Y el sr comisario lo dejó muy claro, no fueron a mayores por mieditis.

lo de Vettel no es nada grave ni para lamentar, bien lo reconoce el comisario, solo el sabor amargo que deja la imagen, lo d Bottas es geave, dañar la carrera de otro y salir impune, esto como tú dices se ve en todas las pruebas y se sanciona, que no le dieran nada ni 5 seg que es poco pero darle algo, es saltarse el reglamento, cosa que no pasó con Vettel. A Sainz por menos de lo que hizo Bottas le cayó una sanción d 3 puestos y 3 puntos sumado que había pagado su error con el abandono, a Bottas lo dejan quieto y ha terminado en segundo lugar, esto es lo que hay que revisar realmente, la sanción de Vettel es más que justa, en la escala del 1 al 5 le han dado la 4ta mayor pena por una acción que no invita a nada. A bottas le han dado 0.

Céntrate, ésto va de Hamilton y Vettel, Kimi y Bottas nada tienen que ver, no utilices tu táctica de embarrar el terreno de juego.

Independientemente del resultado de la acción son dos hechos incomparables. Lo de Vettel es lo nunca visto y nunca más lo volverás a ver. Lo Bottas todas las semanas