F1

GP de Hungría F1 2021

Hamilton corta su 'sequía' de Poles en Hungría

El piloto británico ha conseguido su 101ª Pole en la Fórmula 1
Doblete de Mercedes, Red Bull ya está un paso por detrás
Accidente de Carlos Sainz en la Q2; Fernando Alonso, noveno
hamilton-pole-hungria-soymotor.jpg
133
31 Jul 2021 - 16:08

Lewis Hamilton ha cortado de raíz su ‘sequía’ de Poles al dominar la clasificación del GP de Hungría F1 2021. El heptacampeón británico ha batido a Valtteri Bottas y Max Verstappen para lograr, por fin, su 101ª Pole en la Fórmula 1 tras haber estado ‘estancado’ desde España.

Lo ha hecho, además, con ‘juego’ incluido en la última vuelta de la Q3, ya que Hamilton ha ralentizado al máximo su vuelta de calentamiento y ha dejado a Sergio Pérez sin poder completar un segundo intento en la sesión definitiva.

El piloto de Stevenage ha cortado de esta manera la racha que acumulaba sin Poles… aunque en Silverstone fuese el más rápido en la clasificación. Rendimiento sublime de Mercedes, con Valtteri Bottas en la segunda plaza para dejar al líder del Mundial en la tercera. Eso sí, el neerlandés saldrá mañana a ‘morder’ con gomas blandas.

Sergio Pérez, pese a no tener un último intento, ha cuajado una buena clasificación para ser cuarto, por delante de un Pierre Gasly que ha vuelto a brillar hoy para clasificar quinto, sólo unas milésimas por delante de Lando Norris y Charles Leclerc.

Por otro lado, Esteban Ocon ha batido esta vez a Fernando Alonso por sólo 62 milésimas para amarrar la octava plaza. El asturiano saldrá mañana noveno y Sebastian Vettel décimo. Carlos Sainz, por su parte, ha tenido un accidente en la Q2 y tendrá que conformarse con la decimoquinta posición.

Q1

Después de tres sesiones de entrenamientos libres con diferentes dominadores, tocaba hacer frente a una de las clasificaciones más importantes del año por la dificultad para adelantar en el Hungaroring. El asfalto, completamente seco y a unos abrasivos 60ºC de temperatura.

Cuando el semáforo ha cambiado a verde, Yuki Tsunoda ha salido con presteza a la pista. Nikita Mazepin y los Alfa Romeo también han empezado la sesión rápidamente, mientras en el ‘box’ de Haas seguían intentando reparar el coche de Mick Schumacher.

El primer tiempo de la sesión ha sido un 1’18’’163 marcado por Yuki Tsunoda, pero tanto Kimi Räikkönen como Antonio Giovinazzi lograrían mejorar al japonés en su primera vuelta.

Cuando los ‘gallos’ han salido a la pista, las cosas han cambiado: Max Verstappen ha pegado su primer zarpazo para cuajar un 1’16’’214 y meterle dos décimas a Lewis Hamilton y casi cuatro décimas a Valtteri Bottas.

Mientras tanto, Carlos Sainz seguía con su buena forma mostrada en los libres para situarse en la cuarta posición con un tiempo de 1’16’’649, a sólo 39 milésimas de Bottas y por delante de Gasly, Norris o Leclerc. Fernando Alonso estaba octavo, con Sergio Pérez y Esteban Ocon detrás.

Muchos pilotos no han salido para hacer un segundo intento, incluidos Max Verstappen o los españoles. Sí han salido los Mercedes y, por supuesto, todos los que se jugaban el pase a la siguiente ronda.

En la zona delantera, los Mercedes no han conseguido finalmente arrebatar la primera plaza a Verstappen; en cuanto a la zona de eliminación, han caído Yuki Tsunoda, George Russell, Nicholas Latifi, Nikita Mazepin y un Mick Schumacher que no ha podido rodar.

verstappen-hungria-soymotor.jpg

Q2

Tras una primera sesión clasificatoria relativamente ‘tranquila’, la segunda ha comenzado con unas condiciones idénticas: el asfalto seguía a 60ºC de temperatura y sin amenaza de lluvia.

En esta ocasión, los primeros que han salido a la pista han sido los Mercedes y los Red Bull –los cuatro con neumáticos medios–, así que tendríamos una primera pelea ‘real’ entre los favoritos nada más empezar.

En esa tesitura, Lewis Hamilton ha marcado un imponente 1’16’’553 que le ha permitido sacar más de dos décimas a Max Verstappen y más de medio segundo a Valtteri Bottas. El británico empezaba a enseñar su repertorio.

Mientras tanto, los pilotos del grupo medio se metían en la batalla con los ‘grandes’ con los neumáticos blandos. Charles Leclerc se ha situado segundo con un 1’16’’725 y Fernando Alonso ha marcado un gran 1’16’’906 para colocarse cuarto, delante de Vettel y Gasly.

Entonces, la peor de las noticias ha llegado para Carlos Sainz. El piloto madrileño, que estaba hoy ante una gran oportunidad para dar ‘guerra’, ha hecho un trompo en la última curva y ha impactado contra las barreras, lo que ha provocado una bandera roja. Al no tener ningún tiempo, saldrá mañana decimoquinto.

La sesión ha sido reanudada con algo más de seis minutos y medio de margen para los pilotos… y Max Verstappen ha dado la sorpresa al mejorar hasta 1’15’’650 en los últimos instantes con neumáticos blandos, así que saldrá mañana con gomas diferentes a Hamilton –el inglés ha abortado su vuelta–.

Por otro lado, Norris ha terminado segundo la sesión, por delante de Gasly, Pérez, Alonso, Hamilton y Leclerc. Los eliminados han sido Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Kimi Räikkönen, Antonio Giovinazzi y Carlos Sainz.

bottas-hungria-soymotor.jpg

Q3

Después de dos sesiones interesantes, con mucha emoción y variedad de estrategias, tocaba afrontar la definitiva con el objetivo de encontrar los límites del circuito de Hungaroring. Las condiciones, estables: el asfalto, a 59ºC de temperatura.

Como no podía ser de otra manera, esta vez todos los pilotos han salido a la pista con el neumático más prestacional de Pirelli. Se acabó la variedad de estrategias, ya sólo importaba realizar el mejor ‘crono’ posible.

En el primer intento, Lewis Hamilton ha dado un recital al sacarse de la chistera una vuelta de 1’15’’419. Valtteri Bottas se ha quedado a tres décimas de su compañero y Max Verstappen estaba muy lejos, a más de medio segundo; Pérez, a un segundo de Lewis.

En cuanto al grupo medio, Charles Leclerc se ha colocado de primeras en la quinta posición, con Esteban Ocon sexto, Pierre Gasly séptimo, Fernando Alonso octavo, Lando Norris noveno y Sebastian Vettel décimo.

Aún faltaba el último intento, el definitivo, y Hamilton ha jugado sus cartas para quitarse a un rival antes de empezar. El británico ha ralentizado al máximo su vuelta de calentamiento y no ha permitido a Sergio Pérez empezar su vuelta.

Max Verstappen sí lo ha hecho, pero tanto el neerlandés como Hamilton no parecían tener los neumáticos en la ventana de temperatura correcta y no han podido efectuar buenos tiempos.

De esta manera, Lewis Hamilton se ha llevado su 101ª Pole en la Fórmula 1, con tres décimas de margen sobre Valtteri Bottas y cuatro décimas sobre Max Verstappen; Sergio Pérez, pese a no tener un último intento, ha sido cuarto.

Por otro lado, Pierre Gasly ha batido por sólo unas milésimas a Lando Norris y Charles Leclerc para clasificar en la quinta plaza. En cuanto a los Alpine, esta vez Esteban Ocon ha sido un poco más rápido que Fernando Alonso y ha amarrado el octavo lugar. Sebastian Vettel, décimo.

133 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
31 Jul 2021 - 22:31
Comment

Malísimo que este hiciera pole, pero ok, mañana max estará tras el desde el inicio, ya quiero verlo.

31 Jul 2021 - 21:06
Comment

Tengo ganas de que llegue Russell a Mercedes y le dé su merecido a Jaimito

31 Jul 2021 - 20:58
Comment

SUCIO

Default user picture
31 Jul 2021 - 20:28
Comment

El Estruendoso Abucheo a Hamilton, es la sentencia DEFINITIVA del Publico de F1.

31 Jul 2021 - 19:15
Comment

Verstappen te gana carreras, Hamilton campeonatos.

Default user picture
31 Jul 2021 - 19:14
Comment
#121 @#118 lo que le dio la pole no fue hacer la vuelta más rápida, aunque efectivamente la hizo, lo qu ... Ver comentario
lo que le aseguró la pole fue la torrija de red Bull... VER adelanta sistemáticamente en las vueltas de calentamiento. Pues hoy no, y si le hubieran avisado podría o haber adelantado o achuchar a HAM para que fuese más rápido. Así que no hay excusa, cagada del equipo
31 Jul 2021 - 19:14
Comment
#107 @#104 no te equivoques, cuando alonso se la pegó sólo en uno test de pretemporada en Barcelona que ... Ver comentario
Haber Tontuuni, Alonso ya dijo en su momento que el problema fue a causa de un bloqueo en la dirección, ¿En que medio dijo Alonso que fue culpa del viento? https://www.f1latam.com/noticias/alonso-habla-sobre-causa-del-accidente-en-test-de-barcelona-y-descarta-version-de-mclaren-13653 Fue el equipo McLaren el que contó esa versión, NO Alonso, NO los aficionados, TAMPOCO la prensa española, así que ya sabes te puedes ir a la página oficial del equipo a contarles tus memeces que seguro que te hacen caso.
Default user picture
31 Jul 2021 - 19:04
Comment
#118 @#115 Error hizo la más rápida. Verstappen podía haber adelantado y se durmió en los laureles. E ... Ver comentario
lo que le dio la pole no fue hacer la vuelta más rápida, aunque efectivamente la hizo, lo que le ASEGURO la pole fue hacer esa última vuelta lo más lenta posible para bloquear a Verstappen, no se puede afirmar que Max hubiera superado el mejor tiempo de la diva pero tampoco se puede asegurar que no, entonces el bloqueo fue la herramienta que le permitio conservar la Pole…
31 Jul 2021 - 18:56
Comment

A mitad de vuelta iba a 1,2 seg. Ahí te tienes que apartar, ya lo ha dicho de la rosa eso no esta bien.

31 Jul 2021 - 18:52
Comment

Es muy sucio, cuando aflojas tienes que apartarte y dejar que el otro haga su vuelta. Lo ha hecho para darle aire sucio. No se si mañana max ira a por todas pase lo que pase como hizo lewis en silverstone.

Default user picture
31 Jul 2021 - 18:51
Comment
#115 Realmente lo mejor de esta Qualy fue la abucheada tan vergonzosa que se llevó Hamilton, nunca habí ... Ver comentario
Error hizo la más rápida. Verstappen podía haber adelantado y se durmió en los laureles. El y su equipo. No aprenden. Para ganar a mercedes necesitan estar al 200% evidentemente no vale el 100%
31 Jul 2021 - 18:49
Comment
#107 @#104 no te equivoques, cuando alonso se la pegó sólo en uno test de pretemporada en Barcelona que ... Ver comentario
el ridículo lo vienes haciendo tu desde tu cuenta de clase A en C&d , estás enfermo colega , siempre utilizando la misma frase , para parecer que tienes la razón absoluta , buena suerte en la vida , la vas a necesitar
31 Jul 2021 - 18:49
Comment

Pues a mi me cuesta procesar en días como hoy. Hamilton, fenómeno. Bottas, bueno... Bottas. Que fenómeno eres cuando le ganas a?? todo un Bottas, el único con igual herramienta (técnicamente), que le sirve para estar delante de todo el resto?. Mercedes creo que sigue a 3 o 4 clicks testados y fiables de llevar al límite la parte mecánica / eléctrica. Max hace pole y gana a Lewis y al resto. Lewis hace pole y gana a Bottas. Cuando Prost y Senna hicieron 16 de 17 con aquella bestia rojiblanca, fue una lucha de 2 grandes a cara de perro. Justo como esta era híbrida (ja). Y no es contra Lewis, que es un grande, es contra esta mierda que va por su 8° año. Sds

Default user picture
31 Jul 2021 - 18:47
Comment

Realmente lo mejor de esta Qualy fue la abucheada tan vergonzosa que se llevó Hamilton, nunca había disfrutado tanto ver que abuchearan a alguien, aunque he visto peores no las había disfrutado así. No creo que sea sancionable su acción, pero igual que sea legal no quiere decir que sea correcto repito que su pole no fue por hacer la vuelta más rápida, lo que le dio la pole fue la vuelta más lenta….

31 Jul 2021 - 18:40
Comment

La realidad es que Sainz es uno de los pilotos más veloces de esta época y lo va a demostrar aún más en el futuro, pero cuando algo le sale mal siempre pone excusas, no asume sus errores. Alonso en cambio, cuando le sucede, tiene menos problemas con el tema, los asume con más naturalidad, porque es un piloto más seguro de si mismo y de su valía.

Default user picture
31 Jul 2021 - 18:38
Comment

Apenas ahora pude ver la qualy, Hamilton sigue con su juego sucio y cobarde… no hizo la vuelta más rápida hizo la vuelta más lenta… en épocas de Schumacher o antes hubiéramos visto como iban a soltarle esas trenzas de un buen puño en la cara… ya no puede ganar sin sabotear o sin ayuda de los comisarios…. Es una lástima, el mal espectáculo que da la princesita, que sea legal no quiere decir que sea honorable… Sainz hizo un Aparcao!!! Pero por lo menos fue una ráfaga de viento y no una Diva con trenzas en un MB….

Default user picture
31 Jul 2021 - 18:33
Comment
#80 Esta demostrando que ante una situación con dificultad aún puede batir a los Redbull que han sido ... Ver comentario
Cuanta razón tienes. Sabes que pasa? Que cuando algo nos disgusta dejamos de reconocer sus virtudes y nos señimos a lo negativo. Vamos una incapacidad tan innata en los seres humanos que damos asco. La verdad resulta demasiado dura para la mayoría. Es mejor siempre ver lo malo. Así nos identificamos….en fin. Buena carrera mañana y que gane el que gane.
31 Jul 2021 - 18:30
Comment
#106 A mi me suena esto de Sainz, cuando se llevó el muro por delante, que la culpa era del muro... Perd ... Ver comentario
Haber pedazo de mentiroso, donde dijo Sainz que era culpa del muro: https://soymotor.com/noticias/sainz-abandona-rusia-accidente-en-la-salida-980767 Espero que tengas la decencia de indicarnos dónde dice Sainz la sucia mentira que estás contando.
Default user picture
31 Jul 2021 - 18:27
Comment
#59 @#47 Hermano no le faltó ni le sobraron palabras, hablaste lo justo para que muchos ignorantes salg ... Ver comentario
justo lo mismo que te va a pasar a ti por envidioso, mezquino y desear mal al prójimo sencillamente porque no te gusta. Lo de hoy no es suciedad, es jugada de estar avispado. Se han pasado la semana criminalizándolo y no lo vieron venir. El más listo de los tontos (todos tienen para comer y llevar, todos). Pero tú deberías de recibir al menos lo mismo al igual que todos los que han dado positivo. No fomentes el oído que todo vuelve, el karma es muuuuuuuuy malo!!!!!!!!
31 Jul 2021 - 18:27
Comment

Ayrton Senna en entrenamientos en México hasta se dio vuelta con el coche y declaro que antes de entrar a la curva, el viento lo sacó de radio y provocó el accidente.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57