Hamilton: "Como equipo, hoy hemos rendido por debajo de nuestras posibilidades"

Los problemas también están persiguiendo a Mercedes en Imola. Ninguno de los dos coches ha conseguido pasar el corte a la Q2; en parte, por la bandera roja que ha provocado Carlos Sainz. Inmediatamente después del accidente del español, ha empezado a llover con fuerza y ya era imposible mejorar el tiempo.

"No ha sido una gran sesión y, naturalmente, es decepcionante. Llegamos aquí con optimismo , todo el mundo está trabajando duro en la fábrica, pero las cosas no salieron bien. Creo que hemos rendido por debajo de nuestras posibilidades como equipo hoy", ha afirmado Hamilton en un comunicado oficial.

El británico llama a seguir trabajando duro para maximizar el fin de semana. Eso sí, se tendrán que enfrentar a unas condiciones totalmente diferentes a las de hoy y a lo complicado que es adelantar en la pista italiana.

"Trabajaremos todo lo duro que podamos para remontar en la carrera al sprint. Va a ser una carrera difícil, pero ¿quién sabe? Quizá podamos avanzar un poco. De momento, cada fin de semana es un rescate", ha añadido.

Andrew Shovlin, director de ingeniería en pista del equipo, vuelve a poner el foco en los neumáticos. El W13 sigue teniendo problemas a la hora de poner las gomas en temperatura y las banderas rojas de hoy tampoco les han ayudado en este sentido.

"Un par de sesiones difíciles hoy. Tenemos un coche que no genera la temperatura de los neumáticos suficientemente bien y eso nos ha perjudicado hoy. Estábamos avanzando hacia un programa de tandas largas, pero con las banderas rojas no pudimos dar las vueltas que necesitábamos", ha reconocido.

Shovlin también entiende que tienen un duro reto por delante este fin de semana. Sin embargo, la parte positiva de este formato es que tienen una doble oportunidad para recuperar posiciones y que su ritmo es mejor en carrera.

"Cuando llegó la lluvia, éramos undécimo y decimotercero sin posibilidad de mejorar. Ésta no es una gran pista para adelantar, así que esperamos que el resto del fin de semana sea un reto. Hemos demostrado que nuestro ritmo de carrera es mejor que a una vuelta. Tanto en la sprint como en la carrera principal tenemos más tiempo del habitual para intentar recuperarnos", ha añadido Andrew para cerrar.