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El equipo Haas va a estudiar la incorporación de nuevos proveedores de frenos para su monoplaza tras los problemas que encontraron en el pasado GP de Estados Unidos, y que están arrastrando en las últimas carreras. Desde el Gran Premio de Singapur, el equipo americano viene sufriendo problemas en este componente, primero en el eje trasero con el Brake by Wire que no les terminó de funcionar, provocando la retirada de Grosjean en Malasia, y que no pudiera salir en Marina Bay. La última preocupación de la escudería americana viene por el delantero izquierdo, con el que tuvieron problemas en Austin.

Haas ha podido llevarse un punto en el GP de su casa. La cara negativa fue no cruzar la meta con sus dos coches, pero lograron acabar entre los diez primeros, algo que no hacían desde Austria. Grosjean, que realizaba su Gran Premio número 100, ha logrado la décima posición. Su compañero Gutiérrez no ha tenido la misma suerte y abandonó por problemas en los frenos.

El equipo Haas no está viviendo, ni mucho menos, su mejor fin de semana en Austin. Pese a las espectativas creadas tras pasar el corte a la Q3 en Japón con sus dos monoplazas, lo cierto es que ahora los estadounidenses arrastran numerosos problemas. Romain Grosjean saldrá mañana desde la decimoséptima posición por detras de su compañero de equipo, Esteban Gutiérrez, quien lo hará desde la decimocuarta tras lograr entrar en la Q2. 

El equipo Haas empieza con mal pie su primer Gran Premio de Estados Unidos. Los de Gene Haas han sufrido mucho con la aerodinámica en la jornada de hoy y el programa no se ha podido completar con normalidad. Mañana esperan tanto Romain Grosjean como Esteban Gutiérrez que todo esté solucionado. 

Como escudería nueva de la Fórmula 1, Gene Haas está sorprendido con el resultado de su equipo esta temporada tras sumar 28 puntos durante la primera mitad del campeonato. Es cierto que sus mejores resultados se encuentran en las primeras cuatro carreras disputadas, donde llegaron a anotar 22 puntos. No obstante y pese a los últimos resultados, el rendimiento de Haas frente a otros equipos veteranos de la parrilla ha sido muy superior en numerosas ocasiones.

El equipo Haas está cuajando una interesante temporada de debut. Su nivel de rendimiento ha sido muy bueno, siempre rodando la zona de puntos y con algunas presencias en la ronda final en los sábados, todo un logro para un equipo que afronta esta temporada como la primera en su historia y que ya ha colocado el listón bien alto.

El equipo Haas aterriza por fin en suelo americano para vivir uno de los fines de semana más especiales de todo el año. Tanto Romain Grosjean como Esteban Gutiérrez esperan conseguir un resultado satisfactorio que le impulse a seguir adelante lo que queda de temporada. La escudería estadounidense espera que el ambiente, tanto fuera como dentro de la pista, les proporcione la motivación necesaria para hacer un buen trabajo. 

El equipo Haas afronta su primer Gran Premio de Estados Unidos sin saber qué pilotos estarán en la formación el año que viene. Gene Haas, propietario del equipo, tampoco parece tener mucha prisa por definir la plantilla de cara a la próxima temporada, con lo que Romain Grosjean y Esteban Gutiérrez están sin asiento fijo.

Esteban Gutiérrez se ha mostrado sorprendido a la vez que encantado por el nivel de apoyo que le han mostrado desde el equipo Haas mientras trabaja en cerrar su futuro, bien con el equipo americano o en otra escudería del Gran Circo.

Haas sigue aprendiendo carrera a carrera y observando cosas que les pueda hacer mejorar en las múltiples facetas que tiene la máxima categoría del deporte motor en su primera temporada. Tras un gran inicio de año, libre de problemas, los frenos están siendo uno de los principales lastres que se están encontrando, pues está provocando que en circuitos de fuertes frenadas no sean capaces de hacer un trabajo adecuado e incluso provoquen retiradas inesperadas.

Gunther Steiner, jefe de la escudería Haas F1 Team, afirmó tras la carrera en Suzuka que no culpa a Carlos Sainz por su toque con Esteban Gutiérrez. Sin embargo, sí que cree que la reacción del español fue "exagerada" en la maniobra.

El equipo Haas ha vivido una carrera frustrada, pese conseguir terminar con sus dos monoplazas entre los diez primeros el sábado en clasificación. Romain Grosjean fue superado por los dos Williams terminando decimoprimero, así como también su compañero de equipo, Esteban Gutiérrez, quien acabo vigésimo tras sufrir un trompo en la entrada de la chicane mientras intentaba adelantar a Sainz.