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El jefe del equipo Haas, Guenther Steiner, asegura que Romain Grosjean y Kevin Magnussen permanecerán en el equipo la próxima temporada y que eso sólo puede ser beneficioso para el equipo, ya que no tendrán distracciones y podrán centrarse en pilotar.

La temporada 2017 apenas ha cruzado el ecuador y tras el parón veraniego todavía se tienen que disputar nueve carreras. A pesar de eso, la prioridad del equipo Haas ya es la próxima temporada y el desarrollo del coche se va a centrar prácticamente en su totalidad en 2018.

El asiento de Renault para la temporada 2018 está muy solicitado. Con el adiós de Joylon Palmer prácticamente asegurado, Nico Hülkenberg espera nuevo compañero para el año que viene. El regreso de Robert Kubica es la opción más viable y la que coge más fuerza, pero sin olvidarnos de la jugosa opción que sería vivir el regreso de Fernando Alonso o, incluso, el retorno de otro expiloto de Renault, como es Romain Grosjean.

El jefe de equipo de Haas F1, Guenther Steiner, aseguró que "no fue un gran cambio" el unirse a la reunión del Grupo de Estrategia. El comité contaba con seis miembros: Mercedes, Ferrari, Red Bull, McLaren, Williams y Force India, pero en la última cita se permitió que todos los equipos estuvieran presentes, bajo la supervisión de Ross Brawn, director general deportivo de la F1.

La noticia pilló por sorpresa a todo el paddock de la Fórmula 1. El equipo Haas confirmaba antes del Gran Premio de Hungría su alineación de pilotos para la temporada 2018, en la que mantenían a sus dos pilotos titulares, Romain Grosjean y Kevin Magnussen.

El parón veraniego sirve para todos los equipos para descansar de una primera parte de la temporada agotadora, pero también para confirmar los planes en el futuro cercano y, sobre todo, a largo plazo. El equipo Haas prepara su última mejora del coche de 2017 de cara al Gran Premio de Singapur y, ya entonces, se centrarán únicamente en el desarrollo del coche de 2018.

El pasado fin de semana, el equipo Renault organizó una exhibición con su E20 en el circuito de Assen, en Holanda. Entre los pilotos invitados, Nico Hülkenberg fue el encargado de pilotar dicha máquina mientras que, por ejemplo, el expiloto Robert Doornbos estuvo a bordo de un biplaza.

Kevin Magnussen cerró una conversación de forma agresiva hace una semana en Hungría. La frase que utilizó se hizo viral, e incluso se ha convertido en un modelo positivo. La expresión 'Chúpame las pelotas' se ha plasmado en una camiseta que se ha vendido en Dinamarca.

Romain Grosjean, piloto de Haas, tiene intención de hablar con el director de carreras de la FIA, Charlie Whiting, después de las vacaciones de verano, en el Gran Premio de Bélgica. El francés busca aclarar cuáles son los límites en las carreras después de lo ocurrido en Hungaroring.

Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen han sido dos pilotos en los que se han centrado los focos esta semana. Todo por la consecuencia de una lucha en pista llevada al extremo. El de Haas arrinconó al de Renault en pista, y después Hülkenberg fue a pedir explicaciones. La respuesta de Magnussen: "Chúpame las pelotas".

Haas no ha terminado con los resultados esperados. Una retirada y una posición fuera de puntos no es lo que busca un equipo de zona media. Romain Grosjean se lo ha tomado con más relatividad, mientras que Kevin Magnussen se ha encontrado en una escaramuza con Nico Hülkenberg de la que ha terminado penalizado. Spa les espera, después del parón veraniego.

Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg han tenido sus más y sus menos en la pista... y fuera de ella. Tras la maniobra del danés sobre el alemán, el de Renault ha ido a aclarar la situación y a quejarse, no sin un deje irónico en sus palabras.

No ha sido el mejor fin de semana para el equipo Haas F1. Durante la jornada del viernes, los dos monoplazas de la escudería estadounidense tuvieron un accidente en los Libres 1, que les arruinó el día de entrenamientos. La jornada de clasificación tampoco ha sido brillante para el equipo. Magnussen no logró pasar de la Q1 y acabó en la 16ª posición, mientras que su compañero, Grosjean, pudo pasar a la Q2 y acabar el 15º.

Nuevo encontronazo de un piloto de Haas con Lewis Hamilton. Si en la clasificación de Silverstone fue Romain Grosjean el que se quejó por radio del piloto inglés, en esta ocasión ha sido Kevin Magnussen. El piloto danés asegura que Lewis le entorpeció en una de sus vueltas buenas en el tramo final de los Libres 2. 

Haas comienza el Gran Premio de Hungría con el pie izquierdo. En palabras de los pilotos del equipo americano y Guenther Steiner, ha sido el peor viernes del equipo desde su llegada a la Fórmula 1. En los Libres 1 ambos monoplazas tuvieron un accidente que les arruinó la sesión y practicamente el día, sobre todo a Antonio Giovinazzi, que apenas pudo dar unas vueltas. El incidente del italiano afectó a Kevin Magnussen, que rodó menos tiempo del habitual en los Libres 2 y sólo completó un par de giros. A pesar de este inicio de Gran Premio tan complicado, en Haas aún tienen las expectativas altas y confían en volver a tener un ritmo normal para la clasificación y la carrera.