Haas, preparado para la "decepción" en Azerbaiyán

Steiner señala que ya han encontrado los mayores problemas del VF-19, si bien no saben cómo hacerles frente. La agonía de Baréin y China continuará hasta Azerbaiyán, pero esperan rendir en España tan bien como en pretemporada.

"Entendimos el problema después de Baréin, pero no hemos podido solucionarlo a tiempo. Aún tenemos que trabajar en ello. Necesitamos seguir trabajando e intentar encontrar una solución a nuestro gran problema", comenta Guenther Steiner, en declaraciones recogidas por el medio GPToday.com.

"No tuvimos este problema en los test de invierno, ya que la pista es completamente diferente a Baréin, China y Bakú. Bakú es incluso peor. Me estoy preparando para la decepción. Espero que encontremos algo antes de Bakú. En estas pistas no podemos poner temperatura en el neumático", agrega el italiano.

Guenther detalla que la mayor incógnita del equipo circula en torno al calentamiento de los neumáticos. El monoplaza diseñado para esta temporada no dio estos síntomas en los test de pretemporada y se los han encontrado repentinamente en los circuitos de Baréin y China.

"Se trata de pistas de alta velocidad con rectas largas y curvas de baja velocidad donde no podemos calentar los neumáticos. Es lo que es", añade el jefe del equipo Haas sobre los graves problemas de su nuevo coche.

"En los test de invierno, incluso aunque hiciese frío en Barcelona, ​​cargas mucho los neumáticos, tienes energía para desplegar y puedes mantener el calor. En Australia, la temperatura es más alta y estaba bien. Pero en Baréin y aquí –China–, simplemente no funciona", expresa Steiner para concluir.