Noticias

Haas ha tenido un viernes algo irregular en Hockenheim. Romain Grosjean ha cuajado dos muy buenas sesiones y ha finalizado entre los 10 mejores en ambas. Por otro lado, Kevin Magnussen, ha estado completamente desaparecido y ha sido un segundo más lento que su compañero de equipo en la segunda sesión, en la cual tan solo ha finalizado por delante de los Williams. 

Los pilotos de Haas deberán seguir instrucciones de su jefe, Guenther Steiner, tras el accidente entre ambos en Silverstone. El equipo ha programado una reunión especial antes de la carrera de Alemania para evitar más contactos entre sus coches.

El máximo responsable de Haas en la Fórmula 1, Guenther Steiner, asegura que aún no ha superado lo ocurrido en el Gran Premio de Gran Bretaña, donde Romain Grosjean y Kevin Magnussen tiraron por la borda todo el trabajo del equipo al colisionar entre sí en la primera vuelta.

Haas no centrará el diseño de su monoplaza de 2020 en hacer que los neumáticos operen dentro de la ventana idónea de rendimiento. A pesar de que actualmente el mayor problema de la escudería americana reside en las gomas, Guenther Steiner descarta la idea.

El equipo Haas llega a Hockenheim con la necesidad de revertir su situación y conseguir un buen resultado. Romain Grosjean y Kevin Magnussen se tocaron en la primera curva en Silverstone en la última cita del calendario. Ambos tuvieron que abandonar y esto les impidió recoger los datos necesarios para continuar mejorando.

El máximo responsable de Haas en la Fórmula 1, Guenther Steiner, asegura que tomará las medidas que sean necesarias para contrarrestar los inaceptables accidentes entre Romain Grosjean y Kevin Magnussen.

Romain Grosjean y Kevin Magnussen se tocaron en la primera vuelta del Gran Premio de Gran Bretaña y tuvieron que abandonar. El piloto francés supo que lo que había pasado estaba mal al instante, tanto que esperaba que Guenther Steiner, su jefe, le convocara en su despacho para darle una reprimenda, aunque admite que no pudo hacer nada para evitar el accidente.

Guenther Steiner ha explicado que Gene Haas no plantea retirar su escudería de la Fórmula 1 por el mal rendimiento de este año. El jefe de equipo de los americanos ha reconocido que en verano se sentará con Romain Grosjean y Kevin Magnussen para decidir si ambos seguirán como pilotos oficiales en 2020.

Haas ha vuelto a completar un fin de semana decepcionante en el Gran Premio de Gran Bretaña. En esta ocasión, los dos pilotos de la escudería americana han abandonado y, de hecho, se han tocado entre ellos en la primera vuelta. De momento, continúan en la penúltima posición del Campeonato de Constructores y no parece que vayan a levantar cabeza pronto.

Se avecina una carrera complicada para Haas en el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 2019. El equipo americano no se ha recompuesto de unas malas sesiones de prácticas. La peor noticia es que el coche usado en Melbourne y este fin de semana a los mandos de Romain Grosjean, ha sido superior al de Kevin Magnussen. EL francés ha sufrido problemas muy similares a Carlos Sainz en Q2.

El jefe de Haas, Guenther Steiner, ha asegurado que los logos de Rich Energy, su patrocinador principal, seguirán en el coche durante el Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana.

Haas llega al Gran Premio de Gran Bretaña inmerso en una crisis de resultados. El equipo estadounidense lleva tres carreras consecutivas sin puntuar y es penúltimo en el Campeonato de Constructores, sólo por delante de Williams.

Haas ha vuelto a completar un fin de semana decepcionante en el Gran Premio de Austria. Tanto Romain Grosjean como Kevin Magnussen han finalizado fuera de los puntos tras luchar contra su coche y los problemas en torno a los neumáticos. No obstante, señalan que encontrarán los problemas en pos de pelear por la cuarta posición en el Campeonato de Constructores.

Kevin Magnussen ha logrado clasificar en quinta posición en el GP de Austria de 2019, aunque saldrá décimo tras cambiar la caja de cambios antes de la sesión. Romain Grosjean saldrá en undécima posición y tendrá libertad estratégica por no haber entrado en Q3.

El equipo Haas no tendrá un Gran Premio de Austria sencillo. Después de un gran resultado el año pasado, esta temporada se han visto superados en las primeras sesiones por McLaren y Renault. Sin embargo, las diferencias son mínimas entre las escuderías de la zona media.