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El equipo Mercedes ha ido progesando a lo largo de la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur de 2018. Lewis Hamilton logró el segundo mejor tiempo en los Libres 2 por detrás del Ferrari de Kimi Räikkönen. Por su parte, Valtteri Bottas, que terminó octavo en los Libres 1, anotó el sexto mejor crono en los Libres 2. A diferencia de otros equipos, los de Brackley apostaron únicamente por los neumáticos blandos y ultrablandos al inicio del fin de semana.

Los tiempos del equipo Haas no han sido especialmente esperanzadores para los estadounidenses tras los Libres del GP de Singapur de 2018. Sin embargo, la ausencia de fallos mecánicos o errores de conducción motivan a Romain Grosjean y Kevin Magnussen de cara al resto del fin de semana.

El equipo Ferrari ha dominado la tabla de tiempos en la sesión vespertina del GP de Singapur de 2018, aunque no se han mostrado especialmente optimistas tras acabar el viernes. Así, Sebastian Vettel no ha querido darle importancia al accidente que le causó no rodar los últimos 45 minutos del día.

Siguiendo con su tónica habitual, Fernando Alonso ha sido optimista tras un viernes sin problemas mayores en el GP de Singapur de 2018. En el otro lado del box de McLaren, sin embargo, Stoffel Vandoorne no se ha visto demasiado cómodo en el MCL33 y ha vuelto a registrar el peor tiempo de la sesión en los Libres 1.

Fernando Alonso ha tenido un viernes positivo en el GP de Singapur donde ha acabado la jornada con un –quizá irreal– octavo puesto en los Libres 2. La falta de problemas y la seguridad por la cantidad de información recopilada hacen que el español sea optimista de cara al resto del fin de semana.

Continuando la tradición de cada Gran Premio, los pilotos han dado hoy una rueda de prensa a los medios de comunicación, en la que asuntos como el paso de Kimi Räikkönen a Sauber han estado en el punto de mira de los periodistas. Aquí tenemos las diez mejores declaraciones de los protagonistas:

Charles Leclerc apunta alto para 2019 y se marca el objetivo de ganar el título en su primer en Ferrari, si el rendimiento del monoplaza es parecido al de este año.

Carlos Sainz se ha mostrado muy optimista antes del fin de semana del GP de Singapur de 2018. La noche de Marina Bay le proporcionó su mejor carrera en F1 el año pasado y cree que será la mejor opción de Renault también esta temporada.

De las 32 victorias de Fernando Alonso en la Fórmula 1, la más polémica es la del GP de Singapur de 2008 por el famoso incidente del 'crashgate'. Una década después del escándalo, el asturiano regresa al lugar de los hechos tranquilo porque él no obró mal al respecto, sino que fue una maniobra orquestada por su equipo, Renault.

El circuito urbano de Singapur, situado en Marina Bay, ha sufrido algunas modificaciones que han provocado una pérdida de dos metros de longitud. Además, se ha llevado a cabo un reasfaltado en tres zonas del circuito.

Llega una de las citas más icónicas de la temporada, y una nueva oportunidad para el renacido equipo Force India de sumar puntos como ya hiciesen en Bélgica e Italia. Quizá el trazado de Marina Bay, el que más curvas tiene del calendario, no es el más favorable para su monoplaza pero no por ello sus pilotos se muestran menos esperanzados para alcanzar dicho objetivo.

La Fórmula 1 viaja a Singapur. ¿A qué hora es cada sesión del GP de Marina Bay? A continuación os dejamos todos los detalles de la cita que se celebrará este fin de semana.

Sauber llega a Singapur con el objetivo de volver a la zona de puntos después de haberse ido de vacío en Monza, donde Charles Leclerc se quedó al borde del Top 10 y Marcus Ericsson terminó en 15º lugar. No obstante, los pilotos están ilusionados en competir a la caída de la noche en Marina Bay.

Singapur será la primera cita de la gira asiática que marca el final de la temporada. Marina Bay será el tercer circuito en el que aparezca el neumático hiperblando después de las carreras disputadas en Mónaco y en Canadá. Mario Isola, jefe de competición de Pirelli, ha justificado la elección de este compuesto como recurso para aumentar la variedad de estrategias.

El Gran Premio de Singapur mantendrá a sus azafatas de Singapore Airlines este año a pesar de que Liberty Media considera anticuada esta práctica.