En esta última parte del ciclo de artículos previos al GP de Rusia vamos a cubrir los aspectos más estratégicos de la carrera, que orientarán y marcarán tanto la estrategia de carrera como la preparación de las pruebas libres del viernes.
La Fórmula 1 arranca el otoño con condiciones complicadas. El aumento de precipitaciones asociado a esta estación puede afectar al fin de semana de Rusia. Las fuertes lluvias que se esperan para el sábado pueden hacer que la tercera sesión de entrenamientos libres y la clasificación tengan que posponerse al domingo.
El promotor del Gran Premio de Rusia, Alexey Titov, ha confesado que se siente algo decepcionado, pues no ha podido llegar a un acuerdo con la Fórmula 1 tras negociar una posible segunda carrera en Sochi. Fue imposible llegar a un punto medio para tener un acuerdo.
En la primera parte de esta secuencia de artículos cubrimos el escenario y los diferentes aspectos rápidos a tener en cuenta de este trazado. A continuación, vamos a centrarnos en lo que sucedió en la pasada temporada, y en las claves prestacionales que nos dejó esta carrera, tanto en la sesión de clasificación como en la propia carrera.
Pirelli Motorsport desembarcará en el GP de Rusia F1 2021 con su gama de neumáticos más blanda, lo cual no ocurría desde el GP de Austria. De esta manera, los pilotos tendrán a su disposición los compuestos C3 –duro–, C4 –medio– y C5 –blando–.
Marcin Budkowski, director ejecutivo del equipo Alpine de Fórmula 1, espera que el A521 rinda en el circuito de Sochi a un mejor nivel que el ofrecido en Monza, donde las largas rectas no eran del agrado de la unidad de potencia Renault.
Fernando Alonso espera poder aprovechar cualquier oportunidad que surja en el GP de Rusia F1 2021. El asturiano sabe que no ha tenido éxitos allí en el pasado, pero no descarta que los dos Alpine estén en los puntos el domingo.
Empezamos un ciclo de tres artículos que nos va a llevar al Gran Premio de Rusia y en los que vamos a ir viendo diferentes aspectos previos de cara a tener en cuenta para el desarrollo del fin de semana.
¿A qué hora es el Gran Premio de Rusia de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2021 sigue adelante con la 15ª carrera del año. Te contamos cómo seguir este evento.
Alpine tenía marcado en rojo en el calendario el fin de semana de Italia. Los franceses no esperaban gran cosa de Monza, uno de los circuitos que a priori les venía peor. Así, ven puntuar allí como todo un logro y se sienten optimistas para las próximas citas, donde esperan volver a ser competitivos.
Helmut Marko, asesor de Red Bull y encargado de su academia de jóvenes pilotos, no descarta que Max Verstappen estrene la cuarta de unidad de potencia en el Gran Premio de Rusia, lo cual supondría una sanción que se sumaría a los tres puestos acumulados de Italia.
Igora Drive está trabajando en una extensión de su circuito para prepararse para celebrar su primera carrera de Fórmula 1 en 2023. Las obras harán que el trazado alcance la longitud que es necesaria, por requisito, para celebrar un Gran Premio.
Dmitry Mazepin, padre del piloto de F2 Nikita Mazepin, tantea AlphaTauri como segunda opción para su desembarco en Fórmula 1 en 2021. Aunque el magnate de la industria química tiene a Haas como prioridad, se reunió con Helmut Marko en Rusia para conocer las posibilidades que habría de que su hijo acompañara a Pierre Gasly.
Max Verstappen ha vuelto a ser el mejor el los Power Rankings de la F1 en Rusia por primera vez desde el GP del 70º Aniversario. El de Países Bajos ha recibido la valoración más alta de este décimo evento de la temporada, con el que recorta de forma significativa su desventaja con Lewis Hamilton en la clasificación general. Buen fin de semana también para Charles Leclerc, que con un segundo puesto en Sochi arrebata el sexto lugar global a Carlos Sainz.
El jefe de estrategia de Ferrari, Iñaki Rueda, ha explicado cuál era la idea con sus dos pilotos en el pasado GP de Rusia. El español asegura que el plan era dejar a sus pilotos en pista el máximo tiempo posible con su primer juego de neumáticos, para así evitar el tráfico y tener una segunda tanda más corta y con un compuesto con menos vueltas que el de sus rivales.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
