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El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha protagonizado un corto en el programa de 'Vamos sobre Ruedas' en el canal de Movistar+, #VAMOS. En él recuerda uno de los mejores adelantamientos de la historia de la Fórmula 1, el de Nigel Mansell a Gerhard Berger del Gran Premio de México de 1990, una gran carrera.

Haas llega esta semana a México, un circuito que plantea muchos retos a un equipo que lucha contra Alfa Romeo por la octava posición en el Campeonato de Constructores.

Alfa Romeo afronta el final de la temporada con confianza en que pueden puntuar en cada una de las últimas cuatro carreras. El equipo lucha contra Racing Point por terminar séptimos en el Campeonato de Constructores.

El equipo Renault afronta una de las carreras más atípicas de todo el año en México, un trazado que se diferencia por su elevada altitud y el impacto que tiene tanto en el comportamiento del coche como del motor. Saben que será una carrera complicada pero también que llegan tras un gran fin de semana en Suzuka, así que esperan seguir en esta línea y acercarse cada día más a la cabeza de la zona media, a las posiciones que ocupan ahora McLaren, su gran rival para este fin de semana

El equipo Racing Point afronta una de las carreras más especiales de toda la temporada, una de sus carreras de casa, por la presencia de Sergio Pérez a bordo de su monoplaza, el piloto y el ídolo local. Son conscientes de que un gran ambiente les espera y todos estarán pendientes de Checo, lo que supondrá un gran aliciente para todo el equipo, así que esperan ser capaces de devolver los aplausos y apoyo con un gran resultado en pista.

Con motivo del Gran Premio de México 2019, la FIA ha decidido añadir una tercera zona de DRS en el Autódromo Hermanos Rodríguez entre las curvas 11 y 12, en pos de mejorar el espectáculo en pista y tratar de aumentar la cantidad de adelantamientos.

Mercedes viaja a México aún maravillada por haber conseguido su sexto título de constructores consecutivo, pero consciente de que las próximas cuatro carreras no serán fáciles.

Ferrari afronta el Gran Premio de México consciente de que supone un desafío enorme para chasis y motores por la altitud a la que está el Autódromo Hermanos Rodríguez. Aunque les suele ir bien, apuntan que Red Bull será su principal rival el domingo.

¿A qué hora es el GP de México de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2019 sigue adelante con el 18º evento del año, que se celebrará en el Autódromo Hermanos Rodríguez. ¿Quién ganará?

Toro Rosso llega a México con el objetivo de repetir el buen resultado anotado hace dos semanas en Japón. El equipo confía plenamente tanto en Pierre Gasly como en Daniil Kvyat para este exigente fin de semana y esperan salir con puntos bajo el brazo de nuevo, como ya lo lograron en 2018.

La Fórmula 1 viaja a México este fin de semana. Los neumáticos que ha escogido Pirelli para esta 18º prueba del campeonato son el C2, C3 y C4 -duro, medio y blando respectivamente-. Los compuestos seleccionados este año son un número más duros que los de la pasada edición, esto permitirá a los pilotos apretar más en cada vuelta y poder optar a hacer tan solo una parada sin necesidad de verse obligados a conservar neumáticos.

Fin de semana de Gran Premio de México, y todas las miradas están puestas en el equipo Red Bull. Los de Milton Keynes han vencido las dos últimas ediciones de la mano de Max Verstappen, incluso el pasado año lograron su primer doblete en clasificación en la era híbrida. Es un circuito que se acopla muy bien a su monoplaza debido a las características del mismo.Este año buscarán repetir esos éxitos, y coronarse en lo más alto del podio del Hermanos Rodríguez.

McLaren no se confía y está decidido a puntuar en las cuatro carreras que quedan de temporada, empezando por México. Carlos Sainz quiere mantenerse sexto en el Mundial y Lando Norris adelanta que esperan que el Autódromo Hermanos Rodríguez le venga bien al MCL34.

Williams llega a México para seguir con las pruebas del nuevo alerón delantero que llevaron a Suzuka. Nicholas Latifi se subirá al coche de Kubica en los Libres 1 y también lo hará en Austin y en Brasil.

Max Verstappen cree que está fuera del alcance de Red Bull conseguir más victorias este año. El holandés no cree que ninguna de las próximas pistas del Mundial les vengan bien y duda que puedan conseguir las cinco victorias que marcó Helmut Marko a principio de año como objetivo.