Las lluvias que han caído en las últimas horas han creado pequeñas inundaciones en el Circuito de las Américas unos días antes del comienzo del Gran Premio de Estados Unidos. Además, se esperan más precipitaciones a lo largo de la semana, ¿vamos a volver a ver un GP como el de 2015?
El equipo Toro Rosso encadena cuatro Grandes Premios sin sumar puntos. En aras de mantener la octava posición del Mundial que ahora mismo ostenta con tres puntos sobre Sauber. Será la primera vez de Pierre Gasly en el COTA y Brendon Hartley cumplirá un año desde su debut en F1. En los Libres 1 del viernes, Sean Gelael rodará con los italianos.
Nicholas Latifi ejercerá su papel de piloto de desarrollo de Force India en tres de las últimas cuatro carreras de la temporada, al enfundarse el mono del equipo de Silverstone y rodar con el VJM11 en las sesiones de Libres 1 del Circuito de las Américas, el Autódromo de los Hermanos Rodríguez y el Autodromo Jose Carlos Pace.
Pirelli afronta este fin de semana una cita de la que tiene ganas. La marca italiana es patrocinador principal del Gran Premio de Estados Unidos, que arranca este jueves y a este evento viajan con los neumáticos blando, superblando y ultrablando, los mismos que se usaron en Australia, Azerbaiyán, Francia y Austria.
Mercedes llega a Estados Unidos consciente de que el Circuito de las Américas se les ha dado bien otros años, pero con cautela respecto a la batalla por el título, ya que no dan por sentado y esperan una nueva lucha feroz con Ferrari.
McLaren llega a un circuito que gusta a Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne. Los de Woking esperan que su MCL33 vaya mejor que en Suzuka para poder sumar más puntos al Campeonato de Constructores.
El equipo Renault cuenta las carreras que restan en 2018 con ansia ante la complicada labor de mantener la cuarta plaza del Mundial de Constructores ante la ofensiva de Haas. El priemro de los últimos cuatro duelos será en Austin, donde hace doce meses Carlos Sainz debutó vestido de amarillo.
A diez días del Gran Premio de Estados Unidos de 2018, Pirelli acaba de hacer público qué neumáticos de seco estarán a disposición los veinte pilotos de la parrilla durante la cita americana en el Circuito de las Américas.
Desde la organización del Gran Premio de Estados Unidos dan la bienvenida a Miami como posible incorporación para el calendario 2019. Aunque saben que posiblemente este evento les haga perder aficionados al principio, piensan que a la larga beneficiará a la Fórmula 1.
Pirelli ha confirmado la selección de neumáticos para el Gran Premio de Estados Unidos, que se disputará el fin de semana del 19 al 21 de octubre en el circuito de Austin. La marca italiana llevará los neumáticos ultrablando, superblando y blando.
La Fórmula 1 ha lanzado, junto a Tata Communications y Mercedes, un concurso en el que premiarán la idea más revolucionaria que tengan los aficionados sobre el seguimiento de los Grandes Premios, con el objetivo de acercar a los fans más tanto a los pilotos como a las carreras.
Los últimos rumores apuntan a que la temporada 2019 vivirá su final en el mes de diciembre, algo que no ocurre desde la década de los 60. Aunque la Fórmula 1 no ha anunciado aún su programa para el próximo campeonato, se cree que se ampliará hasta el último mes del año para hacer hueco a Miami. La idea es arrancar una semana antes y terminar una más tarde.
El promotor de los Grandes Premios de Estados Unidos y México, Tavo Hellmund, ha asegurado que sería mejor celebrar la cita de Austin en junio, tras Mónaco, en lugar de en octubre. Además, ofrece su opinión sobre los factores que garantizan el éxito de las diferentes citas del calendario.
El GP de Miami 2019 empieza a tomar forma y gracias a un político local, podemos conocer la idea prematura de cómo será el trazado urbano de Florida y también, en qué condiciones firmarían el acuerdo con Liberty Media.
Desde la llegada de Liberty Media al mando de la máxima categoría del automovilismo, los rumores sobre una posible celebración de un segundo Gran Premio en Estados Unidos han crecido a pasos agigantados. Ahora, según el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, la F1 está más cerca de tener una carrera en Miami.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
