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Kimi Räikkönen ha sido el vencedor de la jornada en el Circuito de las Américas con una estrategia a una parada, seguido de Max Verstappen y Lewis Hamilton. Cada uno de ellos optó por una estrategia diferente, siendo el piloto británico el único de los de delante en hacer una doble parada.

Kimi Räikkönen ha vuelto a conseguir una victoria en Fórmula 1. Ha sido en Estados Unidos. El finés retrasa el alirón de Lewis Hamilton.

Max Verstappen ha sido el piloto más votado y ganador del Piloto del Día del Gran Premio de Estados Unidos. El holandés realizó otra remontada memorable, saliendo desde la 18ª posición en parrilla para finalizar segundo.

Kimi Räikkönen ha ganado tras cinco años gracias su buena salida y al eficiente mantenimiento de neumáticos que ha conservado en las 56 vueltas de carrera. 

Estratosférica remontada de Max Verstappen en el Gran Premio de Estados Unidos. El holandés, que comenzaba la carrera del domingo en decimoctava posición, ha hecho la heroica hazaña de remontar hasta la segunda posición.

Lewis Hamilton no pudo lograr el alirón en el Gran Premio de Estados Unidos de 2018. El piloto de Mercedes finalizó tercero, por detrás de Kimi Räikkönen y Max Verstappen.

Fernando Alonso ha abandonado en Austin tras un toque en la salida con Lance Stroll. El español no ha tenido opciones de puntuar en una carrera en la que había esperanzas de lograr alguna recompensa. El McLaren es víctima de nuevo de un accidente en los primeros metros. El bicampeón ha criticado con dureza que ciertos pilotos no sepan cómo empezar correctamente los domingos.

Carlos Sainz ha terminado séptimo el GP de Estados Unidos de 2018 tras partir undécimo. El madrileño repite el mismo resultado que hace un año en su debut con Renault a pesar de recibir una sanción de cinco segundos por ganar tiempo por fuera de pista en la salida.

Kimi Räikkönen se ha reencontrado con la victoria cinco años después en un emocionante GP de Estados Unidos F1 2018, donde el finlandés se ha impuesto a Max Verstappen por apenas 1,281 segundos y a Lewis Hamilton por 2,342.

El equipo Sauber ha pasado el corte a la Q3 con el monoplaza de Charles Leclerc. El piloto monegasco, que se muestra feliz con el rendimiento de su coche, ha terminado noveno, por delante del Force India de Sergio Pérez. Por su parte, Marcus Ericsson no logró pasar a Q2, tras clasificar 19º en su última vuelta en Q1. El sueco se verá beneficiado por las sanciones de los Toro Rosso por cambio de motor.

Como es habitual en cada Gran Premio de Fórmula 1, los tres más rápidos del sábado han atendido a los medios de comunicación en la rueda de prensa de la jornada. En esta ocasión, los protagonistas han sido Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen. Repasamos las diez mejores declaraciones de la misma.

Renault ha disfrutado de una productiva jornada de sábado en el Gran Premio de Estados Unidos. Nico Hülkenberg ha finalizado séptimo y Carlos Sainz, que se quedó a sólo dos milésimas de entrar en Q3, tendrá mañana libre elección de neumáticos gracias a la undécima plaza, por lo que desde la escudería francesa apuntan a conseguir puntos por partida doble y mantener la cuarta plaza en el Campeonato de Constructores.

El equipo Williams sigue sin levantar cabeza y ha vuelto a quedarse a las puertas de la Q2. El ruso Sergey Sirotkin pudo clasificar en la 17ª plaza y el canadiense Lance Stroll quedó relegado al 18º lugar. No obstante, se verán beneficiados por las sanciones impuestas a los Toro Rosso. Paddy Lowe, jefe del equipo, asegura que sus pilotos dieron el máximo rendimiento.

Día duro para McLaren, que no ha podido pasar de la Q1. El Circuito de las Américas no es el ideal para los de Woking y a estas alturas de la temporada, el desarrollo de sus rivales les hace blanco fácil. No obstante, mañana confían en puntuar.

Daniel Ricciardo saldrá mañana desde la segunda línea de la parrilla, el australiano partirá desde la cuarta posición por la sanción de tres posiciones a Sebastian Vettel durante la jornada del viernes. Por su parte, Max Verstappen tomará la salida desde la decimotercera posición. El neerlandés dañó la suspensión trasera de su monoplaza en la Q1 tras pasar por encima de un bordillo y no pudo volver a rodar.