Gracias a Norris y Piastri por dejarnos disfrutar del título de Constructores hasta Abu Dabi

No está de más recordar que McLaren cuenta con el mejor coche desde el Gran Premio de Miami. Es decir, desde el sexto Gran Premio… en una temporada con 24. Y sí, es cierto que ha habido carreras con un Ferrari muy fuerte, pero el coche más ‘completo’ a lo largo del año ha sido claramente el MCL38.

Pese a todo, Lando Norris ya se llevó el ‘chasco’ en Las Vegas cuando vio a Max Verstappen proclamarse tetracampeón del mundo ¡a falta de dos carreras! Eso sí, para McLaren quedaba todo muy bien encarrilado, ya que contaba con 24 puntos de margen sobre Ferrari y entraba en una recta final de la temporada que tenía como protagonistas a dos circuitos favorables a su coche –Catar y Abu Dabi–.

Todo eran risas en McLaren en el inicio del Gran Premio de Catar. Estaba claro que tenían coche para ganar y así lo hicieron en el Sprint de ayer. Y no sólo ganaron, sino que hicieron doblete y se permitieron el lujo de intercambiar las posiciones en la última vuelta para que Oscar Piastri se llevase la victoria –en recompensa a otro favor hacia su compañero–.

Visto el rendimiento del monoplaza ‘papaya’, cabía la posibilidad de arrasar en el resto del Gran Premio y dejar prácticamente ‘finiquitado’ el campeonato. Con un doblete en la carrera, era posible incluso llegar a Abu Dabi con el título ya en la mano. Pero la realidad ha sido bien distinta, empezando por la clasificación de ayer, en la que estuvieron un poco erráticos y sólo pudieron sellar la segunda fila.

Y la carrera de hoy, para definirla con pocas palabras, ha sido un desastre. Mientras Max Verstappen marcaba su ritmo desde el inicio, Lando Norris sólo podía mantenerse a aproximadamente dos segundos de él en todo momento y Oscar Piastri parecía ir cómodo en la tercera plaza. Más allá de algunos pequeños errores –con ‘toques’ de grava incluidos–, la carrera no iba mal.

Lo que no esperaban en McLaren –y nadie, claro– era que Lando Norris se olvidase de las reglas en plena carrera. Con un retrovisor de Alexander Albon en plena recta de meta y con banderas amarillas, Max Verstappen ha aminorado la marcha –como debe ser– y Lando no lo ha hecho, lo cual ha supuesto recibir una dura sanción –Stop and Go de diez segundos– y mandar su carrera al ‘garete’.

De tener una segunda y una tercera posición, McLaren ha pasado a terminar en la tercera y la décima. Y, en lugar de meterle una buena suma de puntos a Ferrari, los de Woking han pasado a perder puntos y dejar la diferencia respecto a los de Maranello en 21 puntos a falta del Gran Premio de Abu Dabi. Es decir, hay batalla.

Lo más preocupante para McLaren es ver que tienen el mejor coche y sus pilotos no son capaces de sacarle todo el ‘jugo’. Los errores de Norris y Piastri han sido numerosos a lo largo de la temporada. De hecho, Lando ha pasado de pelear por el título con Verstappen a tener a Leclerc a ocho puntos a falta del GP de Abu Dabi… y, aun así, Norris tiene 58 puntos más que Oscar.

Digo que es preocupante… de cara a 2025, por supuesto. Esta temporada, a pesar de todo, tienen el título de Constructores al alcance de su mano, pero sus pilotos deberán dar un paso adelante si quieren pelear contra los ‘gallos’ el próximo año. En cualquier caso, hay que agradecerles a Norris y Piastri que nos permitan disfrutar de la pelea por el título hasta Abu Dabi.