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Carlos Sainz ha sido víctima de un peligroso accidente que se ha formado en la relanzada tras el coche de seguridad que ha sacado Dirección de Carrera, después de los toques que ha habido en la salida.

Los estrategas de la Fórmula 1 tendrán mucho trabajo este domingo. Pirelli ha dejado claro que la estrategia más veloz es ir a dos paradas, pero puede que no sea la más eficaz. Por eso muchas decisiones se tomarán sobre la marcha; es cierto que esto sucede siempre, pero aquí las variables son mayores.

Aquellos interesados en fundar un equipo de Fórmula 1 tendrán que pagar 200 millones de dólares al resto de equipos antes de entrar al paddock. Esta medida forma parte del nuevo Pacto de la Concordia, donde los equipos han acordado el denominado ‘fondo de dilución’ para proteger el valor de las licencias ya existentes.

Lewis Hamilton, Valtteri Bottas y Max Verstappen han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este sábado en el GP de La Toscana de 2020. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas

Satisfacción contenida en Ferrari tras la quinta posición de Charles Leclerc en la sesión de clasificación del GP de la Toscana. Es un resultado a todas luces insuficiente en el fin de semana del 1000º Gran Premio, pero no deja de ser un gran éxito después de las dificultades de las últimas carreras. Leclerc explica que se siente más cómodo con el coche que en los circuitos de baja carga aerodinámica y urge a su equipo a averiguar por qué este sábado el SF1000 ha sido más competitivo de lo que ellos mismos preveían. Sebastian Vettel saldrá deicmocuarto.

Pirelli advierte a los equipos que la clave de la carrera de mañana para los pilotos de delante será controlar la degradación del compuesto más blando en las primeras vueltas. Todos los pilotos que han llegado a la Q3 saldrán con ese neumático mañana, y en caso de tener problemas excesivos de degradación lo más probable es que tengan que ir a por una estrategia de dos paradas, algo que intentarán evitar la mayoría de equipos.

Red Bull ha tenido un gran rendimiento este sábado en Mugello. Los de Milton Keynes han recortado distancias con Mercedes a una vuelta y han sido capaces por primera vez en toda la temporada de monopolizar la segunda línea. Max Verstappen saldrá desde la tercera posición mañana, escoltado por un Alexander Albon que ha logrado la mejor plaza de salida de su carrera deportiva en Fórmula 1. El equipo intentará luchar por la victoria mañana, aunque tienen claro que los dos Mercedes serán huesos muy duros de roer.

Frustración en Williams tras la clasificación del Gran Premio de La Toscana F1 2020. George Russell, que no ha podido disputar los Libres 3 por un fallo en el sistema de frenos de su monoplaza, se ha clasificado en 18ª posición por delante de su compañero de equipo, Nicholas Latifi, que lo ha hecho en la 19ª plaza. A pesar de los esfuerzos de todos los mecánicos por tener a punto el coche de Russell y de los cambios introducidos en el monoplaza de Latifi, ninguno de los dos ha logrado acceder a la Q2.

Renault se marcha este sábado de Mugello con sensaciones agridulces. El equipo francés está contento por la recuperación que han tenido tras unos muy flojos Libres 3, pero tras ver el ritmo que han tenido en la clasificación, sienten que podían haber conseguido un resultado mejor. Por octava vez en nueve carreras, Daniel Ricciardo ha sido más rápido que Esteban Ocon. El australiano ha sido octavo mientras que el francés ha sido décimo. Además, ha provocado una bandera amarilla que ha impedido que su compañero de equipo pudiese mejorar su crono en su segunda vuelta rápida.

Racing Point ha cumplido con las expectativas y ha conseguido una buena posición de salida para mañana con sus dos coches. Sergio Pérez se ha llevado el duelo entre compañeros y ha clasificado en sexto lugar, justo por delante de Lance Stroll, que ha sido séptimo. No obstante, la sanción que arrastra el mexicano desde el día de ayer hará que ambos coches intercambien posiciones de salida. En la carrera, los de Silverstone confían en lograr un nuevo buen resultado que les acerque a ese tercer lugar en el Campeonato de Constructores.

Haas ha tenido un sábado agridulce en Mugello. Los de Kannápolis han cumplido su objetivo de llegar a la Q2 con un Romain Grosjean que no ha podido hacer mucho más que llegar al 15º lugar. La parte negativa ha sido Kevin Magnussen, ya que ha sido el más lento de la jornada. Un resultado sorprendente para el danés que ha reconocido que su vuelta no ha estado tan mal. De cara a mañana el equipo tiene claro que sumar puntos será muy complicado pero irán a aprovechar la más mínima oportunidad.

Max Verstappen partirá desde la tercera posición en el Gran Premio de La Toscana. El piloto de Red Bull ha seguido en la misma línea que el resto del fin de semana y ha anotado el tercer mejor crono en clasificación, por detrás de los dos pilotos de Mercedes.

AlphaTauri ha vivido un sábado para el olvido en el que las buenas sensaciones de los entrenamientos libres no les han servido para anotar un buen resultado en clasificación. El héroe de Monza, Pierre Gasly ha sido villano hoy, pues ha cometido errores que le han dejado fuera en la Q1 por primera vez en toda la temporada. Por su parte, Daniil Kvyat sí que ha podido entrar en Q2 y saldrá 12º, por lo que tendrá una buena oportunidad de luchar por los puntos en la carrera de mañana.

Valtteri Bottas se ha tenido que conformar una vez más con el segundo lugar. El finés se ha quedado a las puertas de la Pole y ha vuelto a perder con un Lewis Hamilton que mañana tendrá todas las de ganar en Mugello. La suerte no ha estado del lado del 77, pues una bandera amarilla provocada por Esteban Ocon ha arruinado su segundo intento.

Lewis Hamilton ha vuelto a dar el golpe de gracia a la hora de la verdad. El británico ha sido el más rápido en el momento más clave y se ha hecho con su séptima Pole de la temporada en Mugello. El líder del Mundial ha ido de menos a más durante el fin de semana y al final ha vuelto a ganarle la partida a su compañero de equipo, Valtteri Bottas.