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Carlos Sainz llega motivado a Singapur y con ganas de conseguir un nuevo buen resultado, como ya hiciera en Zandvoort y Monza. El español remarca que se ha sentido cómodo con el SF-23 en las últimas carreras y quiere seguir en esta línea. En Ferrari han preparado varios cambios para funcionar mejor en un circuito de alta carga aerodinámica como es el de Marina Bay.

El jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur, es optimista de cara al próximo GP de Singapur. Según el francés, la Scuderia ha llevado a cabo "mucho trabajo en el simulador" que les hace llegar a la cita asiática con el objetivo de "volver a sumar muchos puntos". Eso sí, "Charles Leclerc y Carlos Sainz deberán rodar lo máximo posible en los entrenamientos libres para extraer todo el potencial del SF-23".

Tim Goss, director técnico de monoplazas de la FIA y exdirector técnico de McLaren, explicará a oficiales y miembros de los equipos el alcance de las nuevas directivas sobre aerodinámica que entrarán en vigor en el GP de Singapur este mismo fin de semana con el fin de lograr "una compresión común de dónde están los límites".

Aston Martin afronta lo que queda de temporada con un reto claro: recuperar la segunda posición en el Mundial de Constructores. El equipo de Silverstone sabe que es un objetivo ambicioso, pero se muestra optimista al respecto y revela que aún tienen nuevas mejores que estrenar para conseguirlo.

Daniel Ricciardo regresa este fin de semana al paddock, pero no lo hará pilotar. El australiano sigue recuperándose de su lesión en la mano y Liam Lawson será su sustituto hasta que pueda volver a pilotar. Sin embargo, AlphaTauri necesita la presencia de Ricciardo este fin de semana en el Gran Premio de Singapur por "motivos de ingeniería".

La Fórmula 1 llega este fin de semana a Singapur, un trazado urbano, de alta carga aerodinámica y que Fernando Alonso tiene marcado en su calendario. A priori, las características del circuito se adaptan a las fortalezas del AMR23 y del asturiano. Pero ¿hasta dónde llegará Alonso? A principios de temporada, lo señaló como uno de los circuitos donde "tenía puestas todas sus esperanzas". 

Para el GP de Singapur, Pirelli ha decidido llevar la gama más blanda de neumáticos: C3, C4 y C5. Tal y como ha explicado el máximo responsable de la marca en Fórmula 1, Mario Isola, "deberán tratarse con cuidado las gomas traseras" ya que tienen altas probabilidades de sufrir de sobrecalentamiento. Asimismo, aún desconocen si los cambios que se han realizado en el tercer sector del trazado afectarán a la estrategia en carrera, "aunque en teoría debería haber más opciones de adelantamiento".

Mercedes continúa en busca de aumentar su ventaja sobre Ferrari y Aston Martin en el Mundial de Constructores. Después de un fin de semana complicado en Monza, llega el GP de Singapur, donde Toto Wolff afirma tienen la "esperanza" de completar una buena actuación dado que acostumbran a rendir mejor "en circuitos de alta carga aerodinámica".

Apenas tres semanas han tenido los equipos de F1 para adecuarse a las directivas técnicas TD018 y TD039, desde que el 22 de agosto las recibieron por parte de Tim Goss actualizadas.

Sergio Pérez disputará este fin de semana, en Singapur, su 250º Gran Premio de Fórmula 1, y ha querido dejar claro que está muy orgulloso de haber representado a México por todo el mundo durante estos años.

Helmut Marko ha dejado claro que este fin de semana, en el Gran Premio de Singapur, no responderá preguntas sobre el desafortunado comentario que hizo sobre Sergio Pérez y sólo hablará de cuestiones deportivas.

Mercedes tiene un claro objetivo: volver a luchar por el Mundial y, para ello, necesita "dar un paso como el de McLaren o Aston Martin" que le lleve a estar a la altura de Red Bull. Por el momento, el equipo austriaco se ha mostrado inalcanzable para sus rivales, pero Toto Wolff cree que es posible.

Ganar todas las carreras de una temporada parece algo improbable, casi imposible. De hecho, nadie en la historia lo ha hecho y con calendarios cada vez más largos la hazaña es cada vez más difícil. Sin embargo, Red Bull está batiendo récords y tras 14 carreras disputadas, sólo el equipo austriaco sabe lo que es subir a lo más alto del podio, por lo que pensar en que el RB19 puede hacer historia y alzarse con el triunfo en todos los Grandes Premios es una posibilidad más que real. Así lo piensa el asesor de Red Bull, Helmut Marko, quien asegura que si ganan en Singapur esta semana, pueden en conseguir dicho hito. 

AlphaTauri llevará a Singapur una "gran mejora" que, además de aportar un plus de rendimiento a la escuadra de Faenza, hará que se parezca más al coche 'hermano', el Red Bull RB19. Según ha confirmado Peter Bayer, quien desde 2024 será director ejecutivo de AlphaTauri, la filosofía de diseño del fondo plano del monoplaza de Max Verstappen y Sergio Pérez "es la correcta".