Lando Norris y Daniel Ricciardo han presentado los cascos especiales que usarán durante el fin de semana del GP de Mónaco de 2021. Ambos han jugado con tonos naranjas y azules del estilo Gulf en un diseño 'vintage'.
Fernando Alonso asegura que confía en que Alpine pueda meter ambos coches en Q3 y conseguir dobles puntos el domingo. El español llama la atención sobre la importancia de la sesión de clasificación, pero espera que logren sus objetivos.
Fernando Alonso se ha pasado a las dos ruedas para moverse por Mónaco este fin de semana. El español ha llegado al paddock con una Aprilia RS 660, uno de los modelos más deportivos de la casa Noale.
Honda ha trabajado para poner a punto el motor para la carrera de Mónaco. Dado lo importante que son las manos del piloto en este circuito, han estudiado los estilos de conducción de cada uno de sus cuatro pilotos y han adaptado su unidad de potencia para garantizar una buena manejabilidad y un mejor arranque.
McLaren sorprendió esta semana con el anuncio de que llevarán una decoración diferente en su MCL35M en el GP de Mónaco de este fin de semana. En lugar del naranja papaya habitual vestirán de azul y naranja Gulf. Todos tenemos presente que Gulf es una marca histórica y muy conectada al automovilismo, pero... ¿por qué?
Mercedes llega a Mónaco consciente de que Red Bull es el equipo a batir, pues la alta carga aerodinámica que se requiere es una de las fortalezas del RB16B. Toto Wolff espera vivir una nueva lucha emocionante este fin de semana y está convencido de que disfrutarán.
Sergio Pérez destaca la confianza que ha ganado con el RB16B en estas primeras carreras y espera tener la oportunidad de demostrarlo en Mónaco. El circuito urbano es exigente y además de una buena configuración del coche, también es necesario tener confianza para no cometer errores.
La Fórmula 1 corre este fin de semana en Mónaco, el segundo país más pequeño del mundo tras El Vaticano. ¿Cómo de pequeño es Mónaco en realidad? Sobreimprimimos el Principado en varias ciudades y lugares emblemáticos de España para entender cuáles son sus dimensiones reales.
Carlos Sainz vive esta semana su primer Gran Premio de Mónaco como piloto Ferrari. El español ha compartido por qué correr en el Principado es algo tan especial y ha admitido que el podio es posible en cualquier carrera movida, incluida la de este fin de semana.
Daniel Ricciardo está deseando volver a competir en las calles de Montecarlo, circuito favorito del australiano y en el que logró llevarse la victoria con Red Bull en 2018. Además, el piloto de McLaren ha anunciado que llevará una decoración especial en su casco, como giño al diseño que lucirá el MCL35M durante este fin de semana.
Estamos en semana de GP de Mónaco y es inevitable que nos topemos con artículos de lujo que rodean el mundo de la F1. Pero los hay que simplemente decoran la escena, y los hay que tienen un papel protagonista en ellas.
Este fin de semana vuelve el Gran Premio de Mónaco, el más especial de la temporada de Fórmula 1. Después de un año de ausencia debido a la pandemia del coronavirus, los monoplazas volverán a rodar por las calles del Principado, y para la ocasión, como no podía ser de otra manera, Pirelli hará debutar su compuesto más blando de la gama actual.
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, afirma que deben seguir progresando y cree que Mónaco es un buen escenario para lograrlo. Los de Milton Keynes sólo llevan una victoria esta temporada, frente a las tres de Mercedes, por lo que Horner recalca la necesidad de batirles este fin de semana.
Fernando Alonso y Alpine llegan a Mónaco con la cabeza bien alta. Pese a que en Barcelona fallaron con la estrategia, el asturiano tiene claro que han dado un paso hacia delante en las dos últimas carreras en su A521. Por ello, quieren seguir con esta buena dinámica en un circuito tan icónico como único en el calendario.
El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, confía en que la Scuderia vuelva a estar al frente de la zona media en Mónaco. Las sensaciones en las curvas lentas fueron buenas en España y eso siempre es alentador de cara al evento en el Principado.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
