Honda todavía no sabe si va a poder usar la última evolución de su motor en su Gran Premio de casa, que se celebra este fin de semana. Los japoneses lo probaron el viernes del GP de Rusia, pero decidieron reservarlo para posteriores eventos. Según si logran mejorar el calibrado de la unidad, decidirán si utilizarlo o no el domingo.
La Fórmula 1 viaja a Suzuka. ¿A qué hora es cada sesión del GP de Japón? A continuación os dejamos todos los detalles de la cita que se celebrará este fin de semana.
Sebastian Vettel no tira la toalla. El piloto alemán aún cree que tiene "una buena oportunidad" de convertirse en pentacampeón del mundo este año, pese a la brecha de 50 puntos que le separa de Lewis Hamilton en el Mundial. No obstante, sabe que necesita ganar todas las carreras y que las flechas plateadas sufran algún problema.
Últimas cinco temporadas de la temporada para Alfa Romeo Sauber. Con expectativas muy altas y quizá algçun que otro recuerdo tristemente familiar, Charles Leclerc se muestra optimista ante su debut en Suzuka mientras que Marcus Ericsson tiene una oportunidad de oro para disfrutar de su circuito favorito antes de dejar su rol de piloto titular en 2018.
Toro Rosso acumula tres Grandes Premios consecutivos sin puntuar. Sin embargo, este fin de semana afrontan la carrera de casa de Honda, además con una evolución en la unidad de potencia que pretende superar en potencia a Renault, por lo que el objetivo es regresar a la senda de los puntos delante de los aficionados japoneses.
Sin tiempo para descansar, la Fórmula 1 pone su punto de mira en el Gran Premio de Japón, que se celebra este fin de semana. Tras un Gran Premio de Rusia en el que la estrategia común ha sido de una parada, Pirelli espera que los neumáticos sufran mayor desgaste y degradación en un circuito que suele ser crítico con los neumáticos por sus curvas enlazadas de gran velocidad.
En vísperas de que se dispute este fin de semana el Gran Premio de Rusia, Pirelli ha anunciado los neumáticos que los equipos tendrán a su disposición en el Gran Premio de Japón, que se celebrará el próximo mes de octubre en el circuito de Suzuka.
La Fórmula 1 ha anunciado en la matinal del viernes que el circuito de Suzuka ha firmado una ampliación de contrato para mantener el GP de Japón en el calendario más allá de 2018.
Renault es consciente de que la guerra de desarrollo decidirá si mantienen la cuarta posición en el Campeonato de Constructores a final de año, así que anuncian un agresivo plan de evoluciones hasta el Gran Premio de Japón, para no perder sus opciones.
Neumático medio, blando y superblando son los neumáticos escogidos por Pirelli para el GP de Bélgica, del 24 al 26 de agosto, y el GP de Japón, del 5 al 7 de octubre. Una elección distinta a la de algunos de los últimos Grandes Premios celebrados por ejemplo en Mónaco y Canadá, donde se optó por la gama más blanda de compuestos: superblando, ultrablando e hiperblando.
Zak Brown asistirá a los 1.000 kilómetros de Bathurst con su equipo de Supercars, Walkinshaw Andretti United, en octubre en lugar de acudir al Gran Premio de Japón con McLaren.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
