Nyck De Vries ha sorprendido en su primera clasificación en Fórmula 1. El de Países Bajos recibió una llamada de última hora para reemplazar a Alexander Albon en Williams y ha respondido de manera brillante, entrando en Q2 y ganándole la partida a Nicholas Latifi.
Ferrari se va a descansar este sábado eufóricos. Han logrado la Pole en su casa con un gran Charles Leclerc, luego de sufrir previamente ante Red Bull en circuitos de potencia como Spa-Francorchamps.
Ferrari quiere ganar en Monza. La Scuderia quiere volver a la senda de la victoria y recuperar el rendimiento perdido en los últimos Grandes Premios, y dónde mejor para hacerlo que en su carrera de casa. Charles Leclerc tiene una gran oportunidad en sus manos, pero es la única bala del equipo italiano y todas las miradas están puestas en él.
Mala suerte para Fernando Alonso en la clasificación del Gran Premio de Italia. El asturiano no ha podido completar la Q3 por dos errores suyos, y terminó décimo, a expensas de saber su posición en parrilla.
Max Verstappen se ha tenido que conformar con la segunda posición en la clasificación de Monza. El de Red Bull sabía que tendría una sanción de cinco puestos para mañana, pero otras penalizaciones de sus rivales harán que salga más adelante de lo que estaba previsto y en general, está contento con su trabajo de hoy.
Carlos Sainz ha sido el tercer piloto más rápido en la clasificación del Gran Premio de Italia, pero partirá desde la decimoctava posición por penalización.
Charles Leclerc ha dado una alegría a la afición ferrarista este sábado con la Pole en Monza. El monegasco ha sido el más rápido en la carrera de casa de Ferrari y mañana arrancará desde la posición de privilegio. El objetivo será repetir esa victoria que ya logró en 2019 y que hasta la fecha, es la última de la Scuderia en este circuito.
Charles Leclerc ha sido el piloto más rápido en Q3 al superar a Max Verstappen por una décima y a su compañero de equipo, Carlos Sainz, por dos. El monegasco saldrá así desde la posición de privilegio, mientras que la segunda plaza la ocupará George Rusell y la tercera, Lando Norris debido a la acumulación de penalizaciones por estrenar nuevos componentes.
Charles Leclerc ha sido el piloto más rápido en Q3 al superar a Max Verstappen por una décima y a su compañero de equipo, Carlos Sainz, por dos. El monegasco saldrá así desde la posición de privilegio, mientras que la segunda plaza la ocupará George Rusell y la tercera, Lando Norris debido a la acumulación de penalizaciones por estrenar nuevos componentes.
Max Verstappen ha sido el claro dominador de los Libres 3 de Monza. El piloto de Red Bull ha sido el más rápido con gomas medias y con gomas blandas y ha terminado al frente de la tabla de tiempos a tres décimas de Charles Leclerc. Carlos Sainz ha terminado cuarto y Alonso ha sido quinto, el primero del resto.
Williams ha anunciado que Alex Albon tiene apendicitis. Nyck de Vries, el piloto reserva de los de Grove, le sustituirá el resto del fin de semana del Gran Premio de Italia.
Varias marcas han mostrado curiosidad por el equipo Red Bull a raíz de la noticia de que las negociaciones con Porsche se habían roto, según ha revelado Helmut Marko.
John Elkann admite que Ferrari ha cometido "demasiados errores en fiabilidad, pilotaje y estrategia" a lo largo de esta temporada y hace un llamamiento a todas las partes a mejorar para volver a aspirar a todo. Está convencido de que la base actual tiene potencial para ser campeona del mundo antes de 2026 y de que Charles Leclerc es el piloto mejor posicionado para conseguirlo.
Después de tres semanas consecutivas de Grandes Premios es lógico que las escuadras de la F1 no hayan traído novedades técnicas en puridad o grandes actualizaciones. Más bien, lo que vemos en Monza son paquetes aerodinámicos muy específicos para una pista tan especial como ésta, donde se tiene que encontrar la velocidad punta, reduciendo el drag (resistencia aerodinámica), pero sin pasarse de descargar los coches.
George Russell ha descartado probar rebufos mañana en clasificación. El británico asegura que en caso de que salgan bien será una gran ventaja, pero advierte que conlleva un riesgo muy alto que puede arruinar la vuelta rápida. Por ello, no está en sus planes trabajar en equipo en ese sentido en Monza.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
