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Fernando Alonso se ha quedado fuera de los puntos en su carrera de casa. Aston Martin ha tenido un fin de semana complicado en Barcelona, en el que no han podido estar al nivel de los cinco coches más rápidos y no han podido luchar por un lugar entre los diez primeros. Son momentos de tener paciencia y en Austria y Silverstone también tocará sufrir.

Aston Martin sigue de capa caída. En el Gran Premio de España, Fernando Alonso ha sido el mejor de sus pilotos y se ha quedado a 18 segundos de Esteban Ocon, que ha quedado en la décima posición y se ha llevado el último punto. No poder con los Alpine o incluso con un Haas es algo de lo que en Silverstone deberían preocuparse… y mucho.

Carlos Sainz ha vuelto a puntuar un año más en el GP de España, pero no en la posición en la que le hubiese gustado hacerlo. El madrileño ha visto la bandera a cuadros en la sexta plaza por detrás de su compañero de equipo Charles Leclerc, lo que evidencia que la Scuderia, tras una sesión de clasificación en la que tampoco lograron un resultado a la altura de las expectativas, debe "mejorar el coche para este tipo de circuitos", tal y como ha indicado Carlos tras la carrera de hoy.

Lewis Hamilton ha subido al podio por primera vez esta temporada. El británico ha sido tercero en el GP de España y tras diez carreras, por fin consigue llevarse un trofeo. Mercedes ha dado un paso hacia delante en el último mes y esta vez, sí que ha tenido un fin de semana sólido.

Max Verstappen sigue demostrando que es el mejor piloto de la Fórmula 1 actual. Hoy, en la carrera del GP de España F1 2024, el tricampeón del mundo no tenía el mejor coche, pero se las ha apañado para conseguir una nueva victoria ante un Lando Norris que ‘volaba’ cuando tenía pista libre. Es una bestia sin límites.

Max Verstappen se ha llevado la victoria en el GP de España tras ejecutar una carrera prácticamente perfecta, en la que la degradación ha asumido un papel clave en el desarrollo de la misma. El neerlandés reconoce que su actuación en el día de hoy ha sido "a la defensiva porque Lando Norris era rapidísimo".

Hay un detalle clave para la carrera de Barcelona. La gran diferencia de tiempos entre los tres compuestos elegidos por Pirelli. Son ocho décimas de diferencia entre el blando y el medio, pero el duro queda descolgado: más de un segundo de diferencia con el medio. 

Mark Webber celebró su victoria en el GP de España de 2010 de una forma única: cruzando la pista antes de dirigirse al podio y lanzando su casco a la tribuna principal del Circuit de Catalunya, donde un aficionado de 17 años de edad fue el afortunado de cogerlo. Esta mañana, 14 años después, Mark lo ha conocido finalmente en persona.

LOS COMISARIOS DEPORTIVOS siguen lejos de la ‘pole’. En la carrera de F3 se anunció ‘investigación por adelantarse en la salida’ masiva (cinco o seis coches) cuando se llevaban ya tres cuartos de carrera, incluidas cinco tras el coche de seguridad. En esta caso eran los comisarios de F3.

Alpine ha metido de forma sorprendente sus dos coches en la Q3 de la clasificación del GP de España. Casualidades de la vida o no, justo el mismo fin de semana en el que se ha anunciado el regreso de Flavio Briatore a la escuadra gala en calidad de asesor ejecutivo. Quizá es demasiado pronto, ¿pero podemos pensar que el culpable de esta hazaña ha sido el 'efecto Briatore'?

Sergio Pérez sólo ha podido ser octavo en la clasificación del GP de España y tendrá que salir undécimo por la sanción de tres posiciones que arrastra desde Canadá. El mexicano sabe que tiene una carrera complicada por delante y si consigue salvar un par de puntos, cree que ya habrán hecho un buen trabajo.

La clasificación del GP de España no ha sido la más deseada por parte de Aston Martin y mucho menos por parte del héroe local Fernando Alonso. Si bien han logrado pasar el 'corte' de la Q1, en la Q2 tanto el asturiano como su compañero Lance Stroll han sido eliminados por cuestión de mínimas diferencias. Mike Krack, jefe de equipo de la formación de Silverstone, indica que "meter ambos coches en la Q2 es lo mejor que podíamos hacer hoy".

Mercedes parece otro equipo desde el Gran Premio de Canadá. Lewis Hamilton y George Russell han vuelto a ‘volar’ en la clasificación del GP de España F1 2024 y han sellado la segunda línea para mañana, batiendo a los dos Ferrari por el camino. ¿Hay ‘sorpasso’?

Max Verstappen, pese a haber terminado en segunda posición la clasificación del GP de España, cree que pueden estar "contentos con este rendimiento". Indica que las cosas han salido mejor ara el equipo Red Bull que en las sesiones de entrenamientos libres y recuerda que "está todo por decidir de cara a mañana".