Mohammed ben Sulayem cree que los copilotos de rallies serían un buen vivero para ser futuros directores de carrera en la Fórmula 1. Lo dijo durante la cena de gala del 50º aniversario del Mundial de Rallies.
El decimoséptimo puesto de Fernando Alonso hoy es la peor clasificación del asturiano en Barcelona desde 2001… Cuando corría con Minardi. Ni siquiera en la época de McLaren-Honda en 2015 había clasificado tan atrás, aunque las penalizaciones por estrenar motor le relegaban a las últimas plazas de parrilla.
Toto Wolff respira tranquilo. Las mejoras del Mercedes funcionan. Más que satisfecho, aliviado: todo parece haberse encarrilado en la dirección correcta.
Max Verstappen ha reportado por radio una pérdida de potencia en el último intento de la Q3. Christian Horner ha confirmado que el DRS no se abrió y ahora deben entender la causa. Aun así, el jefe de Red Bull cree que su ritmo no hubiera sido suficiente para batir a Charles Leclerc.
Mick Schumacher saldrá décimo en el Gran Premio de España, su mejor clasificación desde que debutó en el 'Gran Circo' y la primera vez que consigue entrar en la Q3.
Mercedes ha demostrado en la clasificación del GP de España F1 2022 que está más cerca de Ferrari y Red Bull, pero no termina de aparecer en la pelea por la Pole. George Russell ha amarrado la cuarta plaza –a seis décimas de Charles Leclerc– y Lewis Hamilton sólo ha podido ser sexto. Los de Brackley asustan, pero no llegan.
Un sábado más, Charles Leclerc ha vuelto a jugar en su propia liga. El piloto monegasco ha conseguido su cuarta Pole de la temporada –decimotercera en la Fórmula 1– en el GP de España 2022 y, con Max Verstappen de nuevo en problemas, está ante una gran oportunidad de aumentar su ventaja en el Mundial.
Fernando Alonso comenzará el Gran Premio de España desde la decimoséptima posición por un "malentendido" con su ingeniero de pista. El español pensó que no le daba tiempo a cruzar la línea de meta y se pegó mucho al McLaren de Lando Norris. Sin embargo, todavía quedaban 20 segundos para el final de la Q1.
Charles Leclerc se ha llevado su cuarta Pole de la temporada en el GP de España. El monegasco ha vuelto a ser el más rápido a una vuelta y mañana arrancará desde la posición de privilegio ante la intensa mirada de su máximo rival, Max Verstappen, quien saldrá justo detrás de él.
Carlos Sainz partirá mañana desde la tercera posición. El piloto madrileño asegura que es una buena posición para la salida de mañana y confía en ganar posición en la arrancada.
Max Verstappen comenzará el Gran Premio de España desde la segunda posición, pues un problema con el DRS le ha impedido luchar la Pole. Pese a todo, el neerlandés está satisfecho con su resultado por cómo se ha desarrollado el fin de semana para él.
Charles Leclerc ha dominado la clasificación del GP de España F1 2022. El monegasco, con un Ferrari F1-75 actualizado para la ocasión, ha hecho valer las mejoras para sellar su cuarta Pole de la temporada y la 13ª de su trayectoria en Fórmula 1. Max Verstappen, sin potencia en el último intento, ha sido segundo; Carlos Sainz, tercero.
Charles Leclerc ha dominado la clasificación del GP de España F1 2022. El monegasco, con un Ferrari F1-75 actualizado para la ocasión, ha hecho valer las mejoras para sellar su cuarta Pole de la temporada y la 13ª de su trayectoria en Fórmula 1. Max Verstappen, con problemas de DRS en el último intento, ha sido segundo; Carlos Sainz, tercero.
Charles Leclerc ha vuelto a ser el piloto más rápido en la tercera sesión de libres, pero Max Verstappen se ha quedado a menos de una décima del tiempo del monegasco. Por su parte, los Mercedes han confirmado las buenas sensaciones de ayer : Russell ha sido tercero y Hamilton quinto.
Ferrari asegura que las órdenes de equipo en clave Mundial son “un problema para más tarde” y que aún es demasiado pronto para imponerlas.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
