Comenzó la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de España, el punto de partida de la gira europea de la Fórmula 1, y lo hizo con un imponente doblete de Mercedes, cuya diferencia respecto al resto es cercana al segundo.
El equipo Renault espera ganar una décima de segundo gracias a la nueva gasolina que BP estrena en el GP de España de Fórmula 1. McLaren también se beneficiará de esa ganancia porque usa el mismo carburante, no así Red Bull que compite con ExxonMobil.
Del 11 al 13 el Circuit de Barcelona-Catalunya celebrará la 5ª prueba del Mundial 2018 de Fórmula 1. Situado en Montmeló, se inauguró el 10 de septiembre de 1991 y 19 días después albergó el primer Gran Premio de Fórmula 1.
La temporada 2018 de Fórmula 1 llega a Barcelona para comenzar la gira europea. Como cada jueves de Gran Premio, varios pilotos han hecho su aparición en la rueda de prensa. Esta vez, los protagonistas han sido Fernando Alonso, Carlos Sainz, Sergio Pérez y Brendon Hartley. Aquí tenemos las diez mejores frases de la rueda de prensa del jueves.
Tras una caótica carrera en Azerbaiyán, la Fórmula 1 comienza la gira europea con el Gran Premio de España como punto de partida. Ferrari se presenta en Barcelona con modificaciones en el monoplaza, en pos de ganar algo de rendimiento y pelear por una victoria que se resiste desde 2013. Para ello, Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen señalan a la clasificación como una de las claves, además de las actualizaciones introducidas en el coche.
Lewis Hamilton insta al equipo Mercedes a que dé un paso adelante para solucionar los problemas que han condicionado su rendimiento en las primeras carreras del año.
Fernando Alonso ha hablado ante los medios de comunicación antes del comienzo de la acción en Barcelona. El español no ha dado demasiados detalles sobre las mejoras que incorpora el McLaren desde este fin de semana, aunque sí ha asegurado que le harán ganar velocidad. El próximo paso que tienen los de Woking por delante es ganar competitividad y pasar a Q3, algo que les gustaría solucionar ya en este Gran Premio.
A Carlos Sainz siempre le ha ido bien en casa. A pesar de que para este fin de semana se muestra positivo, pesa más la prudencia y el español prefiere no hacer predicciones sobre su resultado.
Eso es, al menos, lo que parecía que quería decir Toto Wolff, cuando indicó que Mercedes podría sopesar un acuerdo al estilo Ferrari-Haas, bien con Williams o con Force India: "Creo que hemos visto que ese sistema funciona, que tiene buenos resultados para ambos", dado que según el austriaco genera, sin duda, un extra de ingresos, además de un importante flujo de sinergias en una y otra dirección. Luego, Wolff, sin embargo, matizó, respecto al tiempo necesario para la puesta en práctica de esta idea, que por el momento "estamos en mitad de una gran lucha para este 2018, por lo que necesitamos priorizar", así que sin duda "sería un proyecto a largo plazo y no algo que puedas esperar para 2019. Necesitas dos o tres años para ponerlo en marcha". Por tanto, la idea tiende más hacia 2021, cuando el límite presupuestario pudiera llegar y "haya que estandarizar algunas piezas". Así que, hasta entonces, todo quedará aparcado ante ese futurible nuevo panorama.
Esta mañana, antes de su partida hacia el Gran Premio de España de F1 2018, Carlos Sainz ha visitado la sede nueva de Renault España, en Madrid. El piloto español aprovechó la ocasión para comentar la situación actual de su equipo y sus sensaciones respecto al RS18, entre otros temas.
Tras conseguir un excelente podio en el Gran Premio de Azerbaiyán, Force India mira a la gira europea con la esperanza de continuar su escalada. Mediante una gran cantidad de modificaciones aerodinámicas, la escudería con sede en Silverstone pretende adentrarse de lleno en la pelea por ser la cuarta fuerza de la parrilla, por lo que esperan continuar sumando puntos en Barcelona.
Tras un Gran Premio de Azerbaiyán con los dos monoplazas en los puntos, McLaren afronta la carrera de Barcelona con el objetivo de convertirse en la cuarta fuerza de la parrilla. Para ello, introducirán una serie de modificaciones en el MCL33, con vistas a dar un paso adelante que les permita pelear más arriba.
Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, ha analizado la llegada de su escudería a la gira europea del calendario de Fórmula 1, que empieza formalmente este fin de semana con el GP de España, organizado en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
