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La Fórmula 1 ha sufrido un fallo técnico en sus comunicaciones que ha afectado a las radios de los equipos y al control de los límites de pista y ha provocado el caos en la primera sesión de entrenamientos libres de Imola.

Valtteri Bottas ha liderado los Libres 2 en Imola, en una sesión que ha visto cómo Max Verstappen sufría una avería que le impediría usar el neumático blando. El finlandés, además, ha marcado su mejor tiempo con los medios, por lo que tiene margen de mejora respecto al resto. Carlos Sainz, cuarto, sigue arriba con el Ferrari; Fernando Alonso, decimotercero con el Alpine.

Valtteri Bottas ha liderado los Libres 2 en Imola, en una sesión que ha visto cómo Max Verstappen sufría una avería que le impediría usar el neumático blando. El finlandés, además, ha marcado su mejor tiempo con los medios, por lo que tiene margen de mejora respecto al resto. Carlos Sainz, cuarto, sigue arriba con el Ferrari; Fernando Alonso, decimotercero con el Alpine.

El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, recuerda a Nikita Mazepin que en algún momento los trompos deben terminar. Steiner asegura que este tipo de incidentes son parte del aprendizaje en Fórmula 1, pero remarca que no pueden estar así durante toda la temporada.

Valtteri Bottas ha liderado la primera sesión de entrenamientos libres en Imola. El finlandés se ha sacado una gran vuelta ‘in extremis’ para ganar esta pequeña batalla a Lewis Hamilton por sólo 41 milésimas en lo que ha sido un doblete de Mercedes; Max Verstappen, a 58 milésimas. Buen inicio para los españoles, con Carlos Sainz sexto y Fernando Alonso séptimo.

A 15 minutos para el final de los Libres 1, veíamos cómo Pérez aparecía con graves daños en el neumático trasero izquierdo, seguido de Esteban Ocon. ¿Qué pasó entre los dos en la variante Villeneuve?

Valtteri Bottas ha liderado la primera sesión de entrenamientos libres en Imola. El finlandés se ha sacado una gran vuelta ‘in extremis’ para ganar esta pequeña batalla a Lewis Hamilton por sólo 41 milésimas en lo que ha sido un doblete de Mercedes; Max Verstappen, a 58 milésimas. Buen inicio para los españoles, con Carlos Sainz sexto y Fernando Alonso séptimo.

Todos los ojos están puestos en Sergio Pérez. El piloto mexicano tiene por primera vez en Fórmula 1 la opción de ganar cada fin de semana y para ello es vital que entienda bien cómo exprimir el coche. Explicamos por qué urge tanto que 'Checo' se mimetice lo antes posible con Max Verstappen.

Fernando Alonso ha señalado las carencias que tiene ahora mismo su coche de esta temporada. Además, el español reconoce a estas alturas del año debe mejorar él más que el monoplaza.

Max Verstappen asegura que no le preocupa haber perdido la victoria ante Lewis Hamilton en Baréin. El piloto de Red Bull siente que tienen el mejor coche en estos momentos, y por ello, sabe que quedan otras 22 carreras para acabar por delante de sus rivales y ganar el campeonato.

Sergio Pérez confía en que su proceso de adaptación al Red Bull termine lo antes posible y que Imola potencie sus opciones de subir al podio e incluso poder soñar con la victoria este fin de semana.

Carlos Sainz ha destacado lo especial que es para él correr en Italia por primera vez desde que es piloto de Ferrari. El español sigue en pleno proceso de adaptación en la Scuderia y adelanta que el reto de Imola no es fácil por el nivel de confianza con el coche que se requiere.

Los pilotos tendrán que estar atentos a respetar los límites de pista en tres puntos del circuito de Imola este fin de semana, según ha aclarado Michael Masi en las notas previas al evento.

Pirelli ha colaborado con la artista italiana Alice Ronchi para crear unos trofeos muy especiales para el Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna de este fin de semana.

La Fórmula 1 y Amazon Web Services han adelantado el nuevo grafismo que introducirán este año en las retransmisiones con el objetivo de acercar el deporte a los aficionados y que debutará en Imola. Este nuevo grafismo será uno de los seis que se presenten esta temporada.