GP de México F1 2022: Libres 1 Minuto a Minuto

Final Sesión Hasta entonces, reciban un cordial saludo de Chemi Calavia y todo el equipo que compone SoyMotor.com.

Final Sesión Momento de poner punto y final a nuestra cobertura de estos Libres 1. Volveremos en un par de horas para ver lo que sucede en el Tire Test de Pirelli, no los Libres 2, una sesión totalmente diferente.

Final Sesión De esta manera, Ferrari, Red Bull y Mercedes acaban a una décima, con Alpine muy cerca de ellos. Mucho todavía por ver, pero ya no será hoy, sino en la tercera sesión de pruebas

Final Sesión Sesión no excesivamente productiva, marcada con dos banderas rojas que han restado tiempo, que ya era escaso

Final Sesión Con este problema de Lawson se dan por terminados los Libres 1 del GP de México

20:57 ¡Final de Sesión! Dirección de carrera indica que la sesión no se va a reanudar

20:57 Lawson está parado en T12, con más que posibles problemas mecánicos

20:56 Va a ser muy complicado que se reanude la sesión

20:56 ¡Bandera roja!

20:55 Nueva bandera amarilla en pista

20:53 Los cinco pilotos probadores ocupan las últimas posiciones

20:52 Bandera amarilla en T4-T6, sin grandes problemas. Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!

20:51 Gran igualdad en los pilotos de cabeza en esta sesión, Ferrari, Red Bull y Mercedes en una décima

20:50 10min para que acabe la sesión, vueltas en fase de carrera

20:49 Doohan también está parado en boxes, no va a poder volver a pista por problemas de unidad de potencia

20:47 El blando no es una opción tan válida porque va a tener mucha degradación por el paso en T7-T11. En cualquier caso hay varios pilotos que están ya con este neumático.

20:47 La carrera está muy definida en un escenario de una parada, entre el medio y el duro, con una ventana de parada muy amplia, entre la vuelta 22 y 42.

20:46 Vettel y Stroll están rodando en fase de carrera con el blando

20:45 Gasly a pista con el duro, Leclerc con el blando, tiempo ya de centrarse en la fase de carrera

20:43 ¡Bandera verde! Coches camino de la pista, Vettel ya camino de pista, Sargeant también

20:40 El problema de Fittipaldi se ha debido a una posible rotura de motor.

20:40 40min de sesión completados, 20min sólo para el final. Presumiblemente muchos van a trabajar en fase de carrera a partir de ahora

20:38 Pero no para sacar el coche de Zhou, que ya está en el Pit Lane, sino porque Fittipaldi está parado en T3.

20:37 ¡Bandera roja! Se para la sesión

20:36 Zhou está parado en la salida de Pit Lane, no puede mover el coche de ahí. Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!

20:33 Verstappen reporta que no ha podido apenas corregir, no hay grip en pista

20:32 El trompo ha sido de Verstappen, no de Vettel, en T11, pero sin consecuencias

20:31 ¡Bandera amarilla! Salida de pista en T11 para Vettel

20:30 Alonso asciende a la segunda posición, a una décima de Leclerc. Pérez está en P4 a tres décimas de la cabeza

20:30 Siguen en pista con el duro únicamente de Vries y Sargeant

20:29 Leclerc ya regresa a los boxes, siete vueltas completadas, cinco en el blando.

20:29 El neumático blando es el más rápido para una vuelta, con una o dos vueltas para hacer el tiempo, pero mucho mejor que el medio y el duro, que son neumáticos más centrados en carrera.

20:28 Leclerc baja al 1:20.7, Norris viene también en vuelta rápida y acaba tres décimas por detrás

20:27 En la fase de clasificación hay que tener en cuenta que la clave para hacer una gran vuelta es el paso entre T7-T11, un segundo sector que decide, junto al paso por T12 que eleva la importancia del tramo final.

20:26 Momento de probar el neumático blando en pista, y de ver hasta dónde pueden llegar a una vuelta

20:22 Schumacher también ya en pista con el blando, Bottas también en vuelta de salida con el blando. Ya se anticipa la parte prestacional, segunda de esta particular sesión. Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!

20:19 Tres pilotos sólo en pista, Lawson con el Alpha Tauri y los dos Aston Martin

20:18 Ricciardo problemas de frenado en T10, se le ha ido el pedal abajo

20:17 Leclerc ha pinchado el neumático duro, por lo que no va a poder volver a pista hasta la parte con el neumático blando, en unos minutos, pues sólo va a tener un set en esta sesión, el blando

20:15 Tiempos por el momento en fase de carrera, todos en el neumático duro, haciendo el trabajo de adaptación a la pista

20:15 Además de todo ello es importante tener un coche con muy buena salida, que tenga potencia, y sobre todo, que trabaje bien entre T7-T11, que es donde está realmente el tiempo.

20:14 Por suerte, o por desgracia, sin contar con el drag, porque la altitud de este circuito hace que no sea relevante porque el aire pesa poco. Pero al pesar poco la carga vertical es mucho menor, lo que obliga a usar las alas de mayor carga disponibles a pesar de que produzcan un nivel de apoyo menor que en Monza.

20:13 Esto hace que sea necesario tener un coche con muy buena tracción y estabilidad en curva lenta, pero que también tenga dirección para el complejo T7-T11. Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!

20:12 El Hermanos Rodríguez es un circuito compuesto de tres secciones, lentas, que conforman estadios, y tres zonas de enlace, dos en recta y una con curvas medias y rápidas enlazadas

20:10 En esta fase de configuración, una de las principales claves que hay que tener en cuenta son las características y claves del circuito

20:09 Hay muchas caras nuevas en este circuito, o no habituales. Lawson está en Alpha Tauri, Sargeant en Williams, de Vries en Mercedes, Doohan en Alpine y Fittipaldi en Haas

20:08 Esto va a hacer que la primera parte de la sesión va a estar orientada a hacer la configuración de los monoplazas y en la segunda se hará el trabajo de rendimiento a una vuelta con el blando

20:07 Pinchazo en el coche de Leclerc, en el trasero izquierdo. Junto a Lawson es el único en boxes

20:06 Mucho por decir, por lo tanto en esta primera sesión. Otra cosa será lo que suceda en los FP2

20:05 Estamos ante un viernes muy diferente, por la presencia del Tire Test en los FP2. Esto va a hacer que en esta primera sesión haya que combinar el trabajo de FP1 y FP2, con una primera verificación de setup, y una segunda parte de estudio de rendimiento.

20:03 Pilotos ya en pista, muchos neumáticos duros en pista.

20:02 La segunda es la presencia del Tire Test de Pirelli en FP2, que detallaremos más a fondo en los próximos minutos, permite rodar 45min si no ha rodado el piloto en FP1.

20:01 Esto se debe a dos factores que convergen. Por una parte, por reglamento hay que dejar al menos una sesión de pruebas libres en la temporada para los pilotos probadores, algo que no ha pasado mucho hasta el momento.

20:01 Muchos pilotos probadores en esta pista, caso de Fittipaldi, de Vries, Lawson, Doohan y Sargeant, cinco pilotos en cinco equipos.

20:00 Condiciones ambientales muy favorables. Tenemos un asfalto seco y un cielo despejado, las temperaturas están en 24ºC en ambiente, 46ºC en pista, la humedad es del 43% y la tasa de calentamiento es del 95%

20:00 ¡Bandera verde! Comienza la sesión, primeros monoplazas a pista

19:58 Dos minutos para que comience la sesión. Tenemos unas buenas condiciones ambientales, marcadas por el sol y una pista seca. Las temperaturas están en 24ºC en ambiente, 46ºC en pista, la humedad es del 43% y la tasa de calentamiento es del 95%

19:55 Alpine también sigue luchando por ser el cuarto equipo, y hay una gran igualdad entre la sexta y novena posición de equipos. Una carrera importante, que nos va a posicionar mucho para las dos últimas carreras de la temporada

19:55 Con los títulos de pilotos y constructores ya cerrados para Verstappen y Red Bull toda la atención llega por la segunda plaza, en pilotos entre Pérez y Leclerc y en constructores entre Ferrari y Mercedes. Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!

19:55 Pero antes de centrarnos en lo que va a pasar en pista vamos a hacer un rápido vistazo al contexto de la carrera, y la situación en que se va a celebrar este fin de semana

19:54 Un circuito para la afición y por la afición, en la que los espectadores son los grandes protagonistas de esta gran F1esta

19:53 Llegamos a la antepenúltima cita de esta temporada 2022, en uno de los trazados más esperados de la temporada, no por lo que hay en la pista sino por la fiesta que se celebra alrededor de él, año tras año

19:53 Les saluda Chemi Calavia y todo el equipo que compone SoyMotor.com

19:52 ¡Hola, muy buenas tardes! Una semana más, una carrera más, estamos con todos ustedes para comentar y analizar todo lo que suceda en el Mundial de Fórmula 1.