GP de México F1 2021: Libres 1 Minuto a Minuto

Final Sesión    ¡Hasta entonces! Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) de parte de todo el equipo que compone Soymotor.com.

19:33    Esto ha sido todo lo que ha ocurrido en los Libres 1 del GP México, el fin de semana continúa con los Libres 2 que darán comienzo a las 22:00 horas en España.

Final Sesión    Los pilotos de Mercedes han usado ya dos juegos de blandos como los Alpine, mientras que el resto han provado el duro o el medio en esta primera sesión.

Final Sesión    Bottas ha sido el más rápido con el blando seguido a menos de 1 décima por Hamilton y con ambos Red Bull a algo más de 0,1seg.

Final Sesión    Leclerc y Perez llegaron a tocar el muro en la salida de la T16, pero han conseguido volver a la pista y realizar las diferentes pruebas del setup consiguiendo ambos entrar en el top 8.

Final Sesión    ¡Bandera a Cuadros! ¡Terminan los Libres 1 del Gp México! Programas completados para los pilotos, a pesar de los problemas de estabilidad del comienzo de la sesión con una pista sucia.

19:29    Alonso vuelve a mejorar y consigue superar el tiempo de Leclerc, es séptimo al final de la sesión.

19:29    Con estos últimos giros de Alpine tenemos a Mercedes como equipo de referencia en el GP México, seguidos por los Red Bull, en la zona media Gasly destaca sobre el resto donde encontramos a los Ferrari por delante de los Alpine, Aston Martin y los McLaren que quedan fuera del top 10.

19:26    Alonso consigue finalmente progresar con el blando nuevo después de dos vueltas abortadas por errores, marca un tiempo de 1:19,7 superando el registro de su compañero de equipo a 1,3seg de la cabeza y en tiempo de Leclerc.

19:25    Menos de 5 minutos para el final de la primera sesión de entrenamientos libres.

19:25    Muy igualada la pelea en la cabeza donde tenemos a los Red Bull a 0,1seg de los Mercedes, Gasly está en zona de nadie a 0,6seg de la cabeza, mientras que el resto de la zona media se queda a más de 1seg de los mejores tiempoos.

19:24    Perez consigue mejorar pero sigue cuarto aunque se acerca a algo más de 2 décimas de segundo del tiempo de Bottas.

19:23    Perez viene mejorando mientras la mayoría de los pilotos están realizando simulaciones de salida desde la zona derecha del Pit Exit.

19:22    Alonso ha cometido un error en su primera vuelta lanzada, mientras que Ocon ha conseguido escalar a la P8 a 1,4seg del mejor tiempo, los Alpine se quedan por detrás del rendimiento de los Ferrari.

19:20    Sainz hace lo propio y vuelve a realizar rodaje en pista con el duro usado.

19:20    Menos de 10 minutos apra el final de la sesión cuando Vettel ha vuelto a salir con el duro usado al comienzo de la sesión y Russell con el medio.

19:19    Ambos pilotos de Alpine vuelven a la pista con un segundo juego nuevo de blandos, han tardado mucho en colocar el segundo neumático nuevo ya que han empezado con varias pruebas aerodinámicas y algunos ajustes en el setup, ahora van a buscar el potencial de sus configuraciones, son P16 y P17 en estos momentos.,

19:18    Leclerc progresa con el Ferrari ya que se había quedado un poco rezagado comparado con los tiempos de Sainz en esta sesión, Charles se acerca a 0,2seg de su compañero de equipo y le sirve para ser séptimo en la tabla de tiempos.

19:18    Hamilton sigue progresando en la cuarta vuelta lanzada con el blando y se queda a menos de 1 décima de segundo del tiempo de Bottas, consiguiendo marcar el mejor tercer sector de la sesión.

19:17    La zona media se sitúa a 0,6seg de la cabeza con el tiempo de Gasly ya que el Alpha Tauri siempre ha ido bien en este circuito por la buena tracción que tiene, mientras que Ferrari está por delante del resto de equipos de la zona media.

19:16    Perez ha conseguido marcar un tiempo que le permite ser quinto a 0,8seg del tiempo de Bottas y a 0,7seg del de su compañero de equipo.

19:15    Menos de 15 minutos para que finalicen los Libres 1 del GP México.

19:14    Este tiempo de Bottas está a medio segundo del mejor tiempo en FP1 del 2019, teniendo en cuenta la diferencia de rendimiento de los monoplazas de esa temporada y los de esta estamos ya en tiempos adecuados para la primera sesión de entrenamientos libres, la pista ha evolucionado adecuadamente.

19:13    Ha conseguido mejorar en los dos primeros sectores, pero en el tercero ha perdido un poco la zona trasera en la T14 perdiendo alguna décima de segundo.

19:12    Bottas completa su tercera vuelta lanzada con el blando y le sirve para colocarse primero con un tiempo de 1:18,341

19:11    Perez completa su primera vuelta lanzada con el blando y le sirve para ser P16 por verse bloqueado por Tsunoda en el tercer sector.

19:09    20 minutos para el final de la primera sesión de entrenamientos libres, la pista está mejorando y las configuraciones de los equipos son cada vez más adecuadas viendo en estos momentos pocos errores en la pista.

19:09    Perez vuelve a salir a la pista después de haber dañado el alerón trasero al comienzo de la sesión.

19:08    Gasly completa su primer giro con el blando nuevo y se queda en tiempo de Hamilton.

19:08    Hamilton y Verstappen completan sus primeras vueltas con el blando nuevo y Max consigue la mejor posición con un tiempo de 1:18,464 con Hamilton a medio segundo.

19:05    Sainz da por finalizada su tanda con el neumático blando nuevo que le sirve para ser tercero a 0,6seg del mejor tiempo.

19:05    Salen con el blando nuevo a la pista Hamilton y Verstappen.

19:05    Bottas completa su primer giro con el segundo juego de blandos y baja el crono a 1:18,8

19:04    Sainz completa su primera vuelta lanzada con el blando nuevo y se coloca primero con un tiempo de 1:19,470

19:03    Vuelve la actividad a la pista y tenemos con el neumático blando nuevo a los pilotos de McLaren, Aston Martin, Raikkonen, Sainz, Russell y Bottas, con el blando usado siguen rodando los pilotos de Alpine tras realizar unos ajustes en el monoplaza para ver su mejora el comportamiento en pista.

19:00    Que las diferencias aparezcan en ese segundo sector se debe a que todos los equipos consiguen tener un gran trabajo mecánico y las diferencias aparecen en esa zona de curvas de media velocidad, donde los mejores coches consiguen tener una mayor estabilidad en curva usando configuraciones de curva lenta.

18:59    Sin embargo, las diferencia a una vuelta aparecen en el segundo sector donde encontramos una parte inicial compiesta por 3 curvas lentas, seguida de una sucesión de curvas de media velocidad y acabando con una recta, combinando las tres características que tiene este trazado.

18:58    Como hemos dicho antes, el Autódromo Hermanos Rodríguez se fundamenta en el trabajo longitudinal donde tenemos fuertes frenadas e importantes zonas de tracción, por lo que la estabilidad en frenada y la absorción correcta del par a la salida de la curva es lo prioritario otorgando esto el agarre mecánico que tengan los monoplazas, mucho trabajo de suspensiones y del chasis.

18:56    Alonso progresa con la modificación en el setup que han realizado en Alpine y escala hasta la P6 a 1,1seg del mejor tiempo de la sesión.

18:55    Hamilton progresa con el blando marcando un tiempo de 1:19,781

18:54    Siguen mejorándose los tiempos, Verstappen es el primer piloto en bajar al 1:19 lo consigue con el duro que tiene 13 giros acumulados.

18:54    Además se han colocado barreras TecPro en la parte exterior de la curva T17.

18:53    Los cambios en el circuito para este año han sido reasfaltadas la zona desde Pit Exit y la T1 y la zona desde la T11 y la T12.

18:51    Finalizan la primera tanda de verificación la mayoría de los pilotos, siguen en pista los hombres de Mercedes, Aston Martin y Verstappen.

18:50    Bottas venía marcando los mejores tiempos en los dos primeros sectores, pero se salió de pista en el tercer sector abortando la vuelta.

18:49    Hamilton se coloca primero con un tiempo de 1:20,0 tras 3 intentos de vuelta rápida con el blando, Verstappen está segundo a 1 décima usando el duro y Gasly es tercero a 0,2seg.

18:28    Tenemos para este fin de semana Track Limits en T1-T2-T3, en T4, en T8 y en T11. Si el piloto se sale en T1 tendrá que volver por un camino alternativo hasta T3.

18:46    Hamilton se sale en la primera frenada en su vuelta lanzada, la pista está complicada para tirar, apenas hay agarre por la suciedad del asfalto y no hay apoyo aerodinámico a pesar de rodar con alas de alta carga.

18:46    Verstappen se coloca tercero a medio segundo del mejor tiempo, pero está usando el neumático duro.

18:46    El tiempo de Gasly que le sirve para ser primero por el momento es de 1:20,3

18:45    Tsunoda completa su cuarta vuelta lanzada con el blando y le sirve para escalar a la P5 a 1,2seg del tiempo de Gasly que se coloca primero con el C4.

18:43    Volvemos a la Bandera Verde, pilotos como Ricciardo, Sainz, Stroll, Gasly, Raikkonen, Verstappen y Tsunoda seguían rodando en pista con el VSC.

18:43    Primeros contratiempos de la sesión, que se han provocado por lo sucia que está la pista que irá mejorando rápidamente con la sucesión de vueltas a lo largo de las sesiones de entrenamientos libres.

18:42    Tenemos Virtual Safety Car en pista por los dos toques que han tenido Perez y Leclerc en la última curva del circuito, donde han dejado trozos de fibra de carbono de sus alas traseras y los comisarios tendrán que limpiar esa zona para evitar pinchazos.

18:41    Esta elección de compuestos facilitará que la carrera se complete con una sola parada en boxes.

18:40    La zona más técnica se presenta desde T7 a T11 donde tenemos varias curvas enlazadas de media velocidad y es por esta zona por lo que Pirelli no ha traído los compuestos más blandos a México.

18:39    Es una pista rápida por las 3 largas rectas que tiene completando las vueltas entre el 1:15 en clasificación y el 1:22 en carrera, pero donde el paso por curva es bajo ya que tiene 3 complejos de curvas cerradas enlazadas.

18:39    Los tiempos por ahora no son representativos, los mejores tiempos de Libres 1 en la última edición del GP México fue de 1:17,8 en 2019

18:38    Perez se coloca al frente, pero le dura poco la alegría pues Bottas completa su segunda vuelta lanzada con el blando bajando el tiempo al 1:20,4

18:36    Para este fin de semana Pirelli ha traído los compuestos C2, C3 y C4 en un circuito donde apenas trabaja la aerodinámica debido a la altitud en la que está el Autódromo Hermanos Rodríguez, siendo un trazado de curva lenta donde lo más importante es el agarre mecánico para girar rápido y traccionar adecuadamente.

18:35    Primeros tiempos de la sesión que colocan a los pilotos de Mercedes al frente con tiempos en 1:21 medios, les siguen los McLaren a 1,4seg

18:34    Con el neumático medio comienzan Schumacher y Ricciardo, con el blando ruedan ya Norris, Tsunoda y los pilotos de Mercedes y Alpine, el resto comienzan con el duro para verificar que el coche se comporta bien antes de trabajar en el setup.

18:32    Los pilotos no esperan en boxes y ya tenemos en la pista a los pilotos de Mercedes, Alpine, Ferrari, Haas, Alfa Romeo, McLaren, a Tsunoda y a Perez.

18:30    En estos momentos las condiciones meteorológicas son favorables con el cielo soleado y temperatura ambiente de 17ºC, en la pista se alcanzan los 37ºC dando una tasa de calentamiento del 117%. La humedad está al 47% y el viento sopla suave, con poca presión debido a la altitud de Ciudad de México.

18:30    ¡Semáforo en verde! ¡Comienzan los Libres 1 del GP México!

18:26    En la tercera posición del Campeonato de Equipos pelean mano a mano Ferrari y McLaren.

18:25    Estamos con los Campeonatos al rojo vivo, Verstappen encabeza con poca distancia el Mundial de Pilotos, mientras que el de Equipos es para Mercedes por el momento.

18:22    Les saluda Chemi Calavia (@chemiF1) de parte de todo el equipo de Soymotor.com

18:20    ¡Muy buenas tardes! Estamos ya preparados para informarles y analizarles sobre lo que ocurra en este GP México de Fórmula 1.

18:20    Estamos en directo en nuestro canal de Twitch. ¡Te esperamos!

00:00    ¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir de las 18:30 CET del próximo viernes 5 de noviembre estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto de los segundos entrenamientos libres del GP de México. Pero no será el único canal desde donde podrás seguir la actividad en pista. También podrás conectarte a través de nuestro Twitter @SoyMotor, desde nuestro canal de YouTube y desde nuestro canal de Twitch, donde podrás escuchar la narración de la clasificación y la carrera del Autódromo Hermanos Rodríguez. Y por cierto, ¿quieres vestirte como tu piloto y equipo favoritos? Visita nuestra tienda de merchandising oficial Shop.soymotor.com, donde encontrarás todos los productos de F1, MotorGP, WRC... ¡y más!