GP de Arabia Saudí F1 2021: Libres 1 Minuto a Minuto

Final Sesión Hasta entonces, reciban un cordial saludo de Chemi Calavia y todo el equipo que compone SoyMotor.com

Final Sesión Por nuestra parte tiempo de cerrar la sesión, volveremos en un par de horas para ver lo que nos ofrece la segunda sesión de pruebas libres del GP de Arabia Saudí

Final Sesión Tiempo para hacer una simulación de salida en la recta de meta y preparar el coche para la segunda sesión, que llegara en un par de horas

Final Sesión Trabajos completados para los equipos, sin problemas ni interrupciones

Final Sesión Espectacular debut de la pista, un trazado que no va a dejar indiferente a nadie, y que va a dar mucha velocidad desde el primer momento.

Final Sesión Hamilton acaba en cabeza, pero Verstappen está a 0.05seg, ambos ya en el 1:29

15:30 ¡Final de la sesión!

15:28 Sorprende la escasa cantidad de banderas que hemos tenido en la sesión, muchas menos de las que se podían haber esperado

15:27 Tres minutos para el final de la sesión

15:26 Pequeño susto entre Verstappen y Ocon en T1, se ha intentado apartar de la trazada y Verstappen le ha seguido. Nulas consecuencias para ambos

15:25 Pérez y Mazepin son los únicos que están en boxes en estos momentos, muchos pilotos en pista para aprovechar los últimos giros de la sesión

15:22 Aprovechando los últimos momentos de la sesión, tiempo de trabajar en procedimientos y en la fase de carrera

15:21 Se está mostrando que algunos pianos son especialmente críticos y complicados, como T10 o T22, puede suponer algunos problemas

15:20 Verstappen se ha ido un poco largo en T22 y opta por abortar la vuelta

15:18 Verstappen vuelve a hacer una segunda tanda con el blando, cada vez más rápido.Estamos en directo en nuestro canal de Twitch. ¡Te esperamos!

15:18 Poca actividad en pista en estos momentos, ya camino de los últimos minutos y giros de la sesión

15:16 Con la vuelta de Hamilton y de Bottas ambos superan a Verstappen. Destaca la buena actuación de Giovinazzi, que ha sido capaz de bajar al 1:30.3 y está en P5

15:15 Reporta Gené que los pilotos de Ferrari se encuentran cómodos con el coche, y tienen que hacer pocos cambios

15:14 Hamilton baja ya hasta el 1:29.7, quince vueltas para él a falta de 15min para el final de la sesión

15:13 Además, uno de los grandes problemas que podía presentar la pista, que era la suciedad, no hay, porque la pista muestra mucho grip desde el primer momento

15:11 Pequeño trompo en T4-T5, pero sin grandes problemas

15:08 Bottas sube a la P1, neumático blando para él, y se mete en 1:30.009

15:07 Puesto que únicamente la presencia de muros y la estrechez de la pista son los únicos puntos que le pueden llevar a considerar ser un trazado urbano.

15:06 Aspectos, todos ellos, que lo alejan de un circuito urbano y que hacen dudar de si en realidad se trata de un trazado urbano, a pesar de ser considerado como el trazado urbano más rápido del mundo.

15:05 Llega el neumático blando, y el momento de empezar a validar el coche a una vuelta, con neumático blando nuevo

15:02 Alta velocidad, muchas curvas a fondo, tres periodos de 1000m a fondo entre curvas medias y rápidas... Aspectos que no se corresponden con un circuito urbano, marcado por curvas cerradas, lentas, de muy baja velocidad y gran importancia en la tracción y zona trasera

15:01 Ante esto hay un aspecto muy importante, la dirección a alta velocidad, y con ello la aerodinámica. Es clave no perder tiempo entre T4-T10, porque desde ahí hasta el final de la vuelta apenas nos vamos a encontrar cuatro puntos clave, como puede ser T13, T16-T17, T22 y T27, el resto es a fondo obligado, o sea, no se puede levantar el pedal del gas

15:00 En este trazado hay tres sectores, el primero muy relevante, pues tiene la zona lenta T1-T2 y la espectacular secuencia de curvas, entre muros, y sin espacio, entre T4-T10.

14:59 Esto, obviamente, eleva la velocidad media del circuito a niveles muy elevados, por encima de 250kmh, algo muy parecido a lo que se puede encontrar en Monza

14:58 Lo primero y lo que más puede destacar es la gran cantidad de curvas, que se eleva a 27, pero con un pequeño truco, 18 de ellas son a fondo. Esto hace que apenas 9 curvas exijan levantar el gas, haya seis puntos de frenada, y la velocidad, con ello, sea muy elevada

14:57 Aprovechando el momento de menor actividad vamos a ver cómo este nuevo circuito de Yeda Estamos en directo en nuestro canal de Twitch. ¡Te esperamos!

14:56 Lo siguiente será empezar a validar y verificar el setup a una vuelta y en la fase de carrera, en muchos casos con el neumático blando

14:54 Acabada la primera parte de la sesión, destinada a hacer la primera toma de contacto con el circuito

14:52 Muchos pilotos ya camino de boxes, sólo tres en pista, caso de Hamilton, Ocon y Alonso

14:52 Verstappen vuelve a venir mejorando, está volando en estos primeros instantes de la sesión

14:50 Van terminando los equipos el primer run de la sesión, muchos pilotos ya por encima de la decena de vueltas

14:49 Verstappen sigue en cabeza, Hamilton está en la quinta plaza. Tiempos ya en el 1:30-1:31, y todavía hay mucho margen en el coche

14:46 Dirección de carrera permite hacer las simulaciones de salida al final de la calle de boxes

14:45 Sigue el primer run de adaptación a la pista, unicamente Norris y Verstappen han entrado rápidamente a los boxes y regresan a pista

14:44 De momento las primeras imágenes de la pista son simplemente espectaculares, y la noche todavía no ha llegado

14:42 Verstappen ya está en 1:30, los F1 están empezando a volar ya desde el primer momento

14:40 Verstappen está ya en cabeza, con 1:31.7. Tiempos rápidos desde el primer momento

14:38 Hamilton ya a pista, también con el neumático blando

14:38 Reporta Gasly que hay alguna zona con exceso de temperatura

14:37 Alonso ya está en pista con el blando, Hamilton sigue en boxes

14:35 Bottas ya está en pista, con el blando, Alonso y Hamilton son los únicos que todavía no han entrado en pista

14:34 Variedad de neumáticos en pista. Los Alpha Tauri empiezan con el blando, los Ferrari con blando, Red Bull va con el neumático duro...

14:33 Primeras vueltas en marcha, sólo Latifi, Alonso, Hamilton, Russell y Bottas no han entrado en pista

14:31 Muchos pilotos camino de la pista, hay mucho por descubrir y poco tiempo para hacerlo

14:30 ¡Comienza la sesión! Los Ferrari ya van a pista, neumático blando para ellos. Le sigue Ricciardo con el medio, Mazepin, Stroll, Norris empiezan con el duro...

14:29 Con todo esto, nos preparamos para comenzar la sesión. Todo listo, todo preparado para empezar a descubrir la locura de Yeda

14:27 En equipos, a la ya citada lucha entre Mercedes y Red Bull nos encontramos a los Ferrari y McLaren luchando por la tercera plaza final, con Ferrari cerca de conseguir su objetivo. Alpine ha sellado de una manera importante la quinta parte, Alpine y Aston Martin les separan.

14:26 Más allá de ellos Bottas y Pérez siguen en la lucha por la tercera posición final, 13p les separan, menos que entre Norris, Leclerc y Sainz, que están luchando por la quinta posición, separados por 7.5p

14:25 Con sólo dos carreras para el final de la temporada las distancias por la cabeza son nulas. Verstappen y Hamilton están separados por ocho puntos, Mercedes y Red Bull por cinco. Distancias nulas para dos carreras, cualquier cosa, en cualquier sentido, puede suceder

14:25 Estamos en directo en nuestro canal de Twitch. ¡Te esperamos!

14:25 Pero antes de ello vamos a dar un rápido vistazo al campeonato, para ver la manera en que se ubica esta carrera

14:24 Todo comenzará con esta jornada, destinada a conocer el nuevo circuito, y preparar coches y pilotos para este nuevo y espectacular desafío

14:23 Un fin de semana para descubrir, para volar y para sentir la velocidad en toda su expresión

14:23 Llegamos a la fase final de la temporada, a las dos finales. La primera la que vamos a ver este fin de semana, en Yeda, en el nuevo y veloz trazado árabe

14:22 Les saluda Chemi Calavia y todo el equipo que compone SoyMotor.com

14:22 ¡Hola, muy buenos días! Una semana más, una carrera más, estamos preparados para comentar y analizar todo lo que suceda en el Mundial de Fórmula 1.