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Renault podría tener ya en Canadá la solución a los problemas de subviraje que experimentan a alta velocidad, la gran debilidad del RS18.

En la semana del Gran Premio de Canadá es imposible no hablar de Gilles Villeneuve, el piloto de Fórmula 1 que perdió la vida en un accidente durante una clasificación en Zolder. Su hijo, Jacques, le recuerda días antes de arrancar la acción en Montreal.

Mercedes retrasa la introducción de su nuevo motor, que no podrá tener listo para este fin de semana en Canadá. El equipo pretendía usar su segunda unidad de potencia en Montreal, pero ha tenido que posponer este plan debido a un "problema de calidad".

Nicholas Latifi, que actualmente funge como piloto reserva de Force India, no quiere volver a realizar otra temporada de Fórmula 2 en 2019, sino que pretende preparar su desembarco en la Fórmula 1.

Tras la polémica surgida entorno a los neumáticos hiperblandos tras el Gran Premio de Mónaco, Pirelli que trae de forma consecutiva la gama más blanda de neumáticos, afirma que dicho compuesto ofrecerá su rendimiento real en Canadá.

Todos los rumores apuntaban a que Honda también mejoraría su motor para Canadá y así será. Aunque el responsable de Honda en la F1, Toyoharu Tanabe, se mostraba prudente sobre la actualización hace unos días, ahora ha concretado que se tratará de un desarrollo principalmente en el motor de combustión interna, gracias al que esperan ganar en rendimiento.

Tras conseguir su séptima victoria en la Fórmula 1, Daniel Ricciardo ha vuelto a revivir el Gran Premio de Mónaco, una carrera en la que partía desde la Pole Position y en la que, finalmente, se impuso por delante del Ferrari de Sebastian Vettel y del Mercedes de Lewis Hamilton. El australiano destaca lo bien que gestionaron el hiperblando en el Principado, algo que le anima de cara a Canadá.

Tras un fin de semana aciago en Mónaco, con ambos coches fuera de ritmo desde los primeros compases, Williams afronta el Gran Premio de Canadá con la esperanza de entrar en la zona de puntos. Será la prueba de casa para Lance Stroll, donde puntuó por primera vez en Fórmula 1, mientras Sergey Sirotkin competirá allí por primera vez.

El equipo Mercedes llega al Gran Premio de Canadá con la esperanza de resarcirse de los resultados de Mónaco, Gran Premio en el que se 'pelearon' con los neumáticos, especialmente con el compuesto hiperblando, una elección de neumáticos que se repite en Montreal, pero en un circuito mucho más favorable para el W09. 

La Fórmula 1 vuelve a Canadá para la séptima carrera de la temporada. ¿A qué hora es cada sesión del GP de Montreal? A continuación os dejamos todos los detalles de la cita que se celebrará en suelo canadiense.

El equipo Sauber afronta el Gran Premio de Canadá con el objetivo de volver a puntuar. Marcus Ericsson se quedó a ocho décimas de segundo de la última posición de puntos en Mónaco, mientras que Charles Leclerc no pudo acabar su carrera de casa, tras un accidente con Brendon Hartley. 

Después de lograr su segunda victoria en las seis primeras carreras de la temporada, las buenas noticias han concluido para Daniel Ricciardo, o al menos eso parece. Después de vencer en Mónaco con un motor dañado, empezará el GP de Canadá con sanción en la parrilla.

La Fórmula 1 cruza el charco y se dirige a Canadá para disputar la séptima prueba de la temporada. A lo largo del fin de semana, los pilotos dispondrán de la misma propuesta de neumáticos que en Mónaco. La diferencia en esta ocasión está en las peculiaridades del asfalto canadiense mucho más exigente y veloz.

Toro Rosso llega al Gran Premio de Canadá reforzado por la actuación de Pierre Gasly en Montecarlo. El piloto galo consiguió una meritoria séptima posición en el Gran Premio de Mónaco. Peor le fueron las cosas a Brendon Hartley. El piloto neozelandés estaba peleando por Charles Leclerc en el momento que el piloto monegasco le tocó por detrás dejándole sin ninguna opción de arañar algún punto en el Principado. Hartley espera olvidar su mal inicio de temporada con una buena actuación en Montreal.