Noticias

El equipo Ferrari ha mostrado sensaciones agridulces tras el viernes en el GP de Brasil de F1 2019. Así como se ven en la lucha por la Pole –a pesar de la sanción de diez puestos de Charles Leclerc por cambiar motor–, todo parece indicar que no estarán en la lucha por la victoria, dado que según Sebastian Vettel, estarán tan alejados como estuvieron en el GP de Estados Unidos.

Las sensaciones han sido bastante positivas para los dos hombres de Mercedes este viernes en Brasil. Lewis Hamilton no ha saltado a pista en la primera sesión sobre mojado y tan solo ha rodado en la segunda sobre seco. Por su parte, Valtteri Bottas ha sido el segundo más rápido bajo la lluvia y el cuarto en seco. Los de Brackley están contentos con su ritmo en tandas largas pero necesitan mejorar un poco su ritmo a una vuelta si quieren tener opciones de luchar con Ferrari y Red Bull mañana.

McLaren no ha tenido un viernes sencillo en Interlagos. Los de Woking han sido rápidos sobre mojado pero no así sobre seco, pues han sido superados por Haas, Alfa Romeo y Renault. Pese a ello, el equipo espera mejorar mucho de cara a la clasificación de mañana, para así ser capaces liderar una vez más la zona media.

A pesar de las condiciones climáticas, Red Bull ha vivido una jornada de viernes positiva en el Autódromo José Carlos Pace. Max Verstappen ha marcado el tercer mejor tiempo de la parrilla en los Libres 2. Por su parte, Alex Albon, que sufrió un accidente en los Libres 1, ha anotado el noveno mejor crono en los Libres 2. La sensaciones de ambos pilotos son buenas y confían en seguir siendo competitivos.

Racing Point no ha vivido un buen viernes en Interlagos. Los de Silverstone han estado muy alejados de los líderes de la zona media en las dos sesiones y han acusado las condiciones frías. El equipo espera mejorar mañana, pues las temperaturas aumentarán. Sergio Pérez y Lance Stroll saben que cualquier décima puede ser vital mañana en la clasificación, por lo que buscarán realizar las mejores vueltas posibles.

Tras la rueda de prensa de pilotos de ayer, hoy los jefes de algunos equipos han atentido a la prensa en el Autódromo José Carlos Pace. Aquí os dejamos las 10 frases más destacadas de las protagonistas de este encuentro:

Carlos Sainz ha terminado quinto y décimo las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes en el GP de Brasil F1 2019. A pesar de sus buenas sensaciones sobre mojado, el español asegura que deberán mejorar el resto del fin de semana para pelear por la Q3 y los puntos.

Sebastian Vettel ha liderado el doblete de Ferrari en los Libres 2 del GP de Brasil F1 2019, en el que Carlos Sainz ha acabado en el Top 10. Repasa todo lo sucedido con nuestro directo Minuto a Minuto.

Ferrari ha consumado un doblete en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Brasil 2019. Sebastian Vettel ha marcado el ritmo con su compañero Charles Leclerc segundo a sólo 21 milésimas, pero tanto Max Verstappen como los Mercedes están realmente cerca. Carlos Sainz, décimo a un segundo de la cabeza.

Apenas se ha rodado en unos Libres 1 pasados por agua en Interlagos. Ha destacado un Alex Albon que ha chocado contra el muro a falta de dos minutos para el final pero que ha liderado la tabla de tiempos a pesar de todo. Repasa todo lo sucedido con nuestro Minuto a Minuto.

La lluvia ha sido la gran protagonista de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Brasil 2019. Sin apenas tregua durante prácticamente la sesión al completo, los equipos de Fórmula 1 han preferido no arriesgar demasiado y la actividad en pista ha sido considerablemente escasa.

Max Verstappen cree que quedarse con Alex Albon era la opción más inteligente para Red Bull. Aunque los de Milton Keynes también pudieron haber ascendido a Pierre Gasly o Daniil Kvyat, finalmente se decantaron por mantener la actual alineación del equipo principal.

Sebastian Vettel ha calificado los comentarios de Max Verstappen, que llamaba a Ferrari "tramposos", de inmaduros y nada profesionales. Además, el alemán niega que sufrieran una pérdida de potencia en Austin e insiste, como ha defendido Binotto, en que estaban experimentando para intentar perder menos en las curvas.