El mercado de pilotos y las reglas 2021 han sido los grandes temas de la conferencia de prensa del viernes de la FIA en Austria, en la que han dado sus perspectivas Toto Wolff, Toyoharu Tanabe, Franz Tost y Christian Horner.
Mercedes continúa con su particular dominio en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Austria. Lewis Hamilton ha vuelto a marcar el mejor tiempo en el Red Bull Ring, con Valtteri Bottas segundo y Sebastian Vettel tercero.
Lewis Hamilton es el piloto más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Austria de Fórmula 1.
El semáforo del Red Bull Ring cambió a verde y comenzó la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Austria, en la que Lewis Hamilton lanza el primer aviso a sus rivales con el mejor tiempo de la sesión, mientras Valtteri Bottas y Max Verstappen se postulan como alternativas.
Buenas noticias para el equipo Renault y sus dos clientes, Red Bull y McLaren. La marca del rombo introducirá en Austria un mapa motor específico para la sesión de clasificación, con el que esperan ganar entre 10 y 15 caballos de potencia para acercarse un poco más a las unidades de Mercedes y Ferrari.
El director técnico de Honda, Toyoharu Tanabe, reconoce que el GP de Austria es una carrera de suma importancia para su casa. Corren en casa de Red Bull, el equipo con el que trabajarán a partir de la próxima temporada.
La Fórmula 1 se desplaza este fin de semana al Red Bull Ring, sede del GP de Austria, que llega apenas una semana después del GP de Francia. Sergey Sirotkin ha hablado sobre las perspectivas de Williams y ha querido aportar una visión realista al tener en cuenta las limitaciones con las que se encuentra el conjunto de Grove.
El Gran Premio de Austria marca prácticamente el Ecuador de la temporada 2018 y los rumores en el Mercado de fichajes se incrementan antes de llegar al parón veraniego. Daniel Ricciardo y Kimi Räikkönen han sido el foco de atención de los periodistas en la conferencia de prensa de la FIA en la que también han estado presentes Kevin Magnussen y Sergey Sirotkin.
El equipo Ferrari espera recuperar en Austria el liderato del Mundial en Austria apenas siete días después de haberlo 'cedido' en Francia. O al menos, acercarse a Lewis Hamilton y Mercedes. Éstas son las sensaciones de los italianos en la segunda de las tres carreras consecutivas del calendario.
El proyecto de Renault mira hacia el futuro más que en el presente. Un proyecto de futuro que debería tener un final glorioso, con el título de campeón del mundo en el horizonte. Una meta que, por ahora, queda muy lejos.
El pasado GP de Francia supuso una de las peores actuaciones del equipo McLaren en las últimas temporadas, sin puntos ni mínima opción de lograrlos y con ambos coches fuera de la clasificación directamente en la Q1. Y todo, por falta de ritmo.
La primera parte de la temporada ha dejado en evidencia que, en cuanto a rendimiento puro, Haas presenta el cuarto mejor coche de la parrilla. Sin embargo, los resultados han favorecido a otros equipos y la formación estadounidense se encuentra en la séptima posición del Campeonato de Constructores por detrás de Renault, McLaren y Force India.
La previa del Gran Premio de Austria llega con la incógnita del futuro de Daniel Ricciardo. El piloto australiano aún desconoce si será la última vez que viaje al Red Bull Ring con los colores del equipo de las bebidas energéticas.
Kimi Räikkönen ha sido el centro de atención en la rueda de prensa de la FIA de este jueves. Al finés le han preguntado por el rumor que le relaciona con McLaren para 2019 y sobre cómo se siente al trabajar para Sebastian Vettel durante este año, temas en los que 'Iceman' ha sacado su lado más sincero.
Red Bull, en los últimos años, siempre ha estado un paso por detrás de Mercedes y Ferrari en clasificación, pero eso puede cambiar a partir de este Gran Premio de Austria, ya que los de Milton Keynes montarán la actualización del motor Renault, que supondrá un progreso en ritmo a una vuelta.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
